Carports For To Biler (32 Bilder): Prosjekter Med Kalesjestørrelser For 2 Biler, Bredde, Gjør-det-selv Kalesje Med Flatt Eller Skjulet Tak I Landet

Innholdsfortegnelse:

Video: Carports For To Biler (32 Bilder): Prosjekter Med Kalesjestørrelser For 2 Biler, Bredde, Gjør-det-selv Kalesje Med Flatt Eller Skjulet Tak I Landet

Video: Carports For To Biler (32 Bilder): Prosjekter Med Kalesjestørrelser For 2 Biler, Bredde, Gjør-det-selv Kalesje Med Flatt Eller Skjulet Tak I Landet
Video: Pouring slab after metal building is installed 2024, Kan
Carports For To Biler (32 Bilder): Prosjekter Med Kalesjestørrelser For 2 Biler, Bredde, Gjør-det-selv Kalesje Med Flatt Eller Skjulet Tak I Landet
Carports For To Biler (32 Bilder): Prosjekter Med Kalesjestørrelser For 2 Biler, Bredde, Gjør-det-selv Kalesje Med Flatt Eller Skjulet Tak I Landet
Anonim

Eiere av sommerhytter og hytter med inngjerdede områder har møtt parkeringsproblemer mer enn en gang i livet. Pårørende, venner, bekjente kommer på besøk, og de må parkere bilene sine på gaten bak et gjerde, og dette er ikke så trygt, spesielt i landlige områder og i sommerhytter. Sikkert er det en garasje på husets territorium, men som regel er den designet for ett sted, og det er en bil til eieren av huset. Det er urimelig å bygge ytterligere garasjer. Kalesjen vil være løsningen på dette problemet.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Særegenheter

En carport er et flott alternativ for parkering på en sommerhytte eller et privat hus. Hovedfunksjonen er å beskytte bilen mot ubehagelig vær . Om sommeren er bilen beskyttet mot sterkt sollys, om vinteren mot snø og om våren og høsten mot regn. Det viktigste er at under konstruksjonen av kalesjen beregnes alle nyansene, spesielt takets fremspring.

Hvis du tenker på å bygge et skur, må du bestemme antall parkeringsplasser . Ideelt sett er det lurt å vurdere alternativet for to biler. I henhold til standarden, for en slik struktur, bør et areal på 6x6 m tildeles. Hvis du planlegger å ta imot hyppige gjester, bør indikatoren for kalesjens lengde økes til 10 m.

I praksis ble det funnet at en tilleggsstruktur er best for parkering av to biler. Men dette betyr ikke at en frittliggende struktur har noen feil.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Og for å fjerne de formodningene som har oppstått, foreslås det å bli kjent med fordelene med carport for to eller flere biler

  • Rask installasjon . Svært liten tid brukes på konstruksjonen av en baldakin for bilens sikkerhet.
  • Rimelige kostnader . Til tross for den store størrelsen på strukturen, må du gjøre de mest minimale økonomiske investeringene.
  • Enkel gjenoppbygging . Om nødvendig kan carporten for to biler økes.

Den eneste ulempen ved markiser er deres åpenhet. Slike konstruksjoner beskytter bilene ovenfra, på grunn av de tomme veggene blir bildelens sidedeler utsatt for de negative effektene av værforhold.

Men hvis taket har en stor hylle, vil spor av dårlig vær bare være synlige langs bilens nedre kant i form av regnsprut.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Visninger

Carports har ett mål - å beskytte bilen under alle værforhold. Men samtidig er beskyttelsesstrukturer forskjellige i flere parametere.

  • Plassering . I dette tilfellet snakker vi om et tilbygg og en egen bygning. Den vedlagte baldakinen er festet på den ene siden til gjerdet eller veggene i boligbygg. En egen struktur ligger i en viss avstand fra huset, som regel nær inngangen til territoriet.
  • Mobilitet . Moderne modeller av baldakiner kan være stasjonære og sammenleggbare. Stasjonære har permanent støtte og takterrasse. Sammenleggbar kan demonteres og deretter settes tilbake.
  • Materiale . Det moderne mennesket stoler mer på tre og metall. Når du bruker disse materialene, må du imidlertid kjenne reglene for å jobbe med dem.
  • Tak . Taket på skuret skal ikke være flatt. Det må være minst en minimal stigning. Det beste alternativet er en magert skur. Du kan også lage et gaveltak, men det brukes mye mer materiale på det. Det tredje alternativet er en buet kalesje, som minner om hagebuer.
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Materialer

Etter å ha bestemt deg for å designe en carport for to biler, må du velge riktig materiale. Kombinerte strukturer kan vurderes, siden de kjennetegnes ved et attraktivt utseende, økt styrke og pålitelighet. Det viktigste er å kjenne egenskapene til hvert valgt materiale, dets fordeler og ulemper.

Tre . De fleste eiere velger trekonstruksjoner. Dette materialet regnes som miljøvennlig, lett, lett å behandle og enkelt å installere.

Men det mest attraktive er den akseptable kostnaden for treplater.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Metall . Skjermene i metall er preget av et høyt nivå av styrke og pålitelighet. Men for deres konstruksjon må du kjenne reglene og teknikkene for å jobbe med en sveisemaskin. Taket på metallkonstruksjoner er oftest dekorert med polykarbonat, som lett tåler forskjellige værforhold.

Metallmarkiser kan dekoreres og gir dem unikhet, raffinement og skjønnhet.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Stein, betong, murstein . Bygningen for beskyttelse av en bil laget av disse materialene har et tungvint utseende. I tillegg øker tiden det tar å bygge en baldakin, sammenlignet med en bygning av tre og metall, flere ganger. Til tross for dette har murstein, stein og betongkonstruksjoner flere fordeler. For det første er det ikke nødvendig å behandle materialet. For det andre kan en slik struktur lett tåle forskjellige belastninger. For det tredje måles levetiden til slike strukturer i titalls år.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

For å dekorere taket på kalesjen kan du bruke bølgepapp, metall, ondulin eller polykarbonat.

Prosjekter

Før du fortsetter med byggingen av carporten, er det nødvendig å lage et prosjekt for det fremtidige parkeringsområdet. Eiere av langstrakte biler, for eksempel en jeep eller en minibuss, bør vurdere en baldakinbredde på 7 m. Men dette tallet kan være mer, alt avhenger av bilmodellen. Standarden for høyden på kalesjene er 2,5 m. Dette er nok til at selv en høy bil med bagasjerom får plass under taket.

Når du utvikler et prosjekt, er det nødvendig å lage en detaljert tegning som angir alle bygninger på stedet. Deres størrelser bør også angis der. Det er også viktig å merke seg plasseringen av kommunikasjonen. Konstruksjonen som skal reises skal ikke komme i kontakt med rør og elektriske ledninger.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

På designstadiet er det nødvendig å tenke over måten å nærme seg skuret. Ideelt sett ligger den beskyttende strukturen nær inngangen til territoriet.

Deretter foreslås det å håndtere vanskelighetene med å beregne lengden, bredden og høyden på kalesjen for to biler . For eksempel tas to identiske biler med dimensjoner på 4, 4x2x1, 7 m. Med slike indikatorer bør bredden på kalesjen, med tanke på marginen, være 6 m. Lengden på strukturen skal ha den samme digitale indikatoren. Disse 6 m inneholder indikatorer på bredden på to biler, avstanden mellom dem, med tanke på åpningen av dørene. Standard høyde på bygningen er 2,5 m, men hvis du ønsker det, kan du gjøre den høyere.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Vi tilbyr deg å bli kjent med flere regler for feilberegninger, som bør følges i ikke-standardiserte situasjoner:

  • for parkering av to biler, bør bredden på kalesjen beregnes ut fra den lengre bilen;
  • minimumsavstanden mellom bilene bør være 0,5 m;
  • avstanden fra baldakinets yttergrenser til karosseriet må være minst 0,5 m på hver side.

Når du kjenner kompleksiteten i konstruksjonen, starter med nyansene ved å lage et prosjekt og beregninger, vil det være mulig å bygge et sterkt og pålitelig skur, selv i landet, selv i et landsted.

Bilde
Bilde

Hvordan gjøre det?

Det er ikke vanskelig å bygge en carport for to biler med egne hender. Det viktigste er å følge trinn-for-trinn-instruksjonene. Selv den minste feil kan imidlertid rettes opp umiddelbart.

Først av alt må du velge et sted for parkeringshuset . Hvis det er en garasje for en bil på stedet, anbefales det å supplere den med en beskyttende forlengelse for bilene til venner og slektninger.

Det er veldig viktig at tilgangen til skuret er praktisk, og det er ingen hindringer i sjåførens vei.

Bilde
Bilde

Siden carporten for 2 biler er en massiv struktur, er det nødvendig å plassere den på en slik måte at den ikke blokkerer sollyset.

Det valgte stedet skal være nivå . Hvis det plutselig er groper eller små åser på den, bør de planeres. Støtter drevet ned i jorden vil ikke tåle vekten av hele strukturen, og derfor må de forsterkes med betongmørtel.

Bilde
Bilde

Fundament

Det neste trinnet etter utjevning av bakken er å legge grunnlaget. For en carport er det å foretrekke å bruke haugen. Gitt jordens særegenheter, er det nettopp en slik styrking av støttene som regnes som den mest holdbare.

Først må du grave hull 50 cm dype. Rammens bunn er komprimert i dem. Etter at hullene helles med betongmørtel.

Deretter må du fikse fundamentet med et tverrgående ligament, og deretter feste metall- eller trerammedeler til det

Bilde
Bilde

Ramme

Når du konstruerer rammen, er det nødvendig å konstant kontrollere jevnheten til støttene som skal installeres. Metallelementer må sveises pent til hverandre. Hvis en tømmerramme installeres, kreves spesiell oppmerksomhet til festesystemet.

I tilfelle når prosjektet med kalesjen har et buet tak, er det nødvendig å bøye flere metallrør til en bueform eller ta avrundede bjelker . For å utstyre et skråtak, må rammen på den ene siden heves med ca 30 cm. Hvis taket er kull, bør de høyeste støttene installeres i den sentrale delen av basen, hvorfra taket senkes ned.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Tak

Etter å ha laget bunnen av rammen, kan du fortsette med installasjonen av taket. Først og fremst er det nødvendig å forberede takmaterialet, trimme det, justere arkene i henhold til dimensjonene til strukturen.

Når det gjelder polykarbonat, gjøres fiksering med skruer med termiske skiver for å forhindre sprekker

Deretter er installasjonen av lathing utført. For skråtak legges brett med en avstand på 90 cm fra hverandre. Denne indikatoren kan ikke overskrides, siden bredden på takplaten er 1 m.

Det gjenstår bare å utstyre dreneringssystemet og gjøre taket vanntett.

Bilde
Bilde

Vakre eksempler

Carporter for to biler er forskjellige, men hvert enkelt prosjekt er en unik struktur som kan dekorere ethvert verksted.

Anbefalt: