Sykkelskur: Sykkelparkering Med Skur I Landet, Bod For Gjerdet Og Andre Alternativer. Hvordan Lage Dem Selv I Et Privat Hus?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Etter regn er det fare for å få en rusten og skitten sykkel hvis du ikke tar den med til garasjen eller huset. Men hva skal jeg gjøre når det ikke er mulig å gjemme "jernhesten" i nærheten? Det er nødvendig å bygge et lite ly for sykkelen som vil beskytte den mot regn og sollys og som vil passe godt til utsiden av huset.

Særegenheter

Sykkelskuret er designet for å skjerme kjøretøyet for det vonde. Det mest praktiske alternativet for en sommerbolig, privat sektor eller en hytte er en struktur med et polykarbonattak på støtter . Støtter kan være laget av metall (profiler eller rør), tre (fra solide bearbeidede stammer) og i form av murverk.

Polykarbonat er det mest foretrukne for takmateriale fordi det er det mest holdbare og upretensiøse i kontrast til glass eller metall. Polykarbonat sykkelskur består vanligvis av:

• fra grunnlaget;
• støtter;
• dekorelementer;
• tak;
• ramme.

Slike markiser er også attraktive fordi de enkelt kan installeres selv . De er nødvendige for de som tar seg av det tohjulede kjøretøyet og ønsker å holde det i orden i lengre tid, fordi den vanlige sykkelparkeringen på gaten ikke alltid er utstyrt med tak og støtter. Ofte er dette bare markeringer på fortauet eller metallkonstruksjoner som deler parkeringsplasser uten kalesje.

Men hvis sykkelen vanligvis blir stående på gaten i noen minutter, for eksempel for å gå til butikken for dagligvarer, så er det helt ubeleilig på landet eller i et privat hus uten ly. Det kan regne når som helst.

I tillegg er det en helt uheldig beslutning å holde bilen med to hjul under åpen sol. For det første vil malingen falme og korrosjon kan oppstå. For det andre, om sommeren vil det være ubehagelig å sykle på den på grunn av at den er overopphetet.

Visninger

Det finnes flere typer sykkelskur. I stor grad avhenger deres design av beliggenhet og funksjon. Uteboden er tilpasset for å parkere et stort antall sykler, så den har ofte bare tak og støtter, og ingen vegger . Et sykkelbod på landet eller bakgården kan ha både vegger og dører. Det vil si at den kan se ut som en slags minigarasje.

Garasjesykler laget av polykarbonatmaterialer er spesielt populære . Siden polykarbonat bøyer seg godt, kan det monteres i form av en bue, et telt, en pyramide eller en pagode. Lette komposittvegger kan legges til kalesjen for ekstra komfort. Denne designen vil perfekt beskytte kjøretøyer mot snø, hagl, regn.

Polykarbonatmarkiser brukes også som et sommerkjøkkenarrangement, lysthus, som ly for et basseng, benker.

Materialer

Sykkelhytter kan lages av en rekke materialer. Det vanligste alternativet for utendørs konstruksjoner er laget av metallstøtter og et tak av polykarbonat eller sikkerhetsglass. Utendørs sykkelskur kan også være av tre, men er sjeldne.

Oftere er et ly for sykler laget av tre i et privat hus . Mer presist, som en struktur festet til gjerdet. I dette tilfellet trenger du ikke bruke mye tid på byggingen av dette skuret, fordi gjerdet fungerer som en slags vegg, støtte. Det er nok å feste taket ved hjelp av festemidler - og lyet vil være klart. Dette alternativet er veldig bra som beskyttelse mot regn og andre klimafenomener.

Hvordan gjøre det selv?

På din personlige tomt eller på landet kan du lage et skur for sykler selv. Det er best å bygge den for flere sykkelsykler samtidig. Det beste alternativet er å bygge et impregnert trelast . Det vil være mer funksjonelt når det gjelder motstand mot klimatiske forhold - regn, snø, vind - og miljøvennlig når det gjelder helsesikkerhet. For en sykkel vil en bredde på 60 centimeter være nok, for to - en meter, for tre - en og en halv meter.

Å bygge et sykkelskur bør starte med en tegning . Du kan tegne den for hånd, du kan bygge den i et spesielt, lettlært program, for eksempel Corel Draw, eller kontakt en spesialistdesigner. Samtidig vil han gjøre alt ergonomisk, tenke over alle detaljene, og det implementerte prosjektet som et resultat vil ikke bare være praktisk, men også vakkert. For konstruksjonen bør du ansette et team, hvis arbeid designeren vil følge, slik at hun gjør alt som han skildret.

Men hvis det er et sterkt ønske om å lage et sykkelskur på egen hånd, må du stille inn på et møysommelig arbeid, som består av flere trinn

1. Anskaffelse av bygningsmaterialer (elementer) og montering av bærestrukturen.
2. Montering av søyler. For å gjøre dette graves 4 hull med en dybde på 80 centimeter, søylene behandles med bitumen eller brukt motorolje og forsterkes i jorda. Hvis støttene har steget jevnt, blir hullene tett begravd.
3. Fest sperrene. For å gjøre dette trenger du 6 bjelker, der du må kutte ut sporene for festing. Deretter monteres de i henhold til tegningen.
4. Walling. For å gjøre dette må du samle 3 rektangulære rammer og kappe dem fra utsiden med brett horisontalt. Materialene festes med metallskruer og hjørner.
5. Taktekking. Som et materiale tar de bølgepapp av glassfiber, ferdigskåret. De festes sammen med spiker med brede hetter.
6. Avslutningsvis er gulvet i kalesjen lagt ut med belegningsplater for større bekvemmelighet og estetikk i bygningen. I dette tilfellet får du et ganske romslig ly, som vil ta mye plass.

Men hvis du trenger å spare plass, er den beste løsningen å lage et veldig lite sykkelskur med kompakte dimensjoner. Den kan ikke være høyere enn 1,5 meter høy, 1-1,5 meter bred og på størrelse med en vanlig sykkel. Den får plass til 2-3 av disse kjøretøyene. Det beste alternativet i dette tilfellet er å lage et baldakin med tre vegger, et tak og en dør, og kappe det hele med impregnerte plater . Det vil ta veldig lite plass, men syklene vil være godt festet.

Kalesjen kan lages i henhold til gatetypen, fra metallkonstruksjoner og med tak av sikkerhetsglass. Men i dette tilfellet trenger du evnen til å jobbe med en sveisemaskin, fordi strukturene må sveises. Men dette alternativet vil være mer moderne, holdbart og lett å vedlikeholde. Metallkonstruksjoner må tas fra rustfritt stål.

Og dermed, Det er mange alternativer for selvbygging av et sykkelskur, det viktigste er at resultatet er akkurat det som kreves . Fordi denne bilen er en av de mest populære for tiden på grunn av sin miljøvennlighet, tilgjengelighet, bekvemmelighet og enkelhet. Og det er bra hvis han får passende omsorg for å holde ham i utmerket stand.