2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21
Pukkstein er en budsjettløsning for forbedring av stedet. Teknologien for å lage et slikt nettsted er ganske tilgjengelig for de fleste eiere av sommerhytter og husholdninger, men det er finesser som bør tas i betraktning før du starter arbeidet. En detaljert historie om hvilken pukk som er bedre å velge for parkering i landet, hvordan du gjør parkering med egne hender for en bil raskt og enkelt, vil hjelpe deg med å finne ut av det.
Fordeler og ulemper
Knust steinparkering på et landsted eller på en personlig tomt har mange fordeler i forhold til andre parkeringsalternativer. Blant de åpenbare fordelene er følgende.
- Drenering av vann. Det er ikke nødvendig å i tillegg utstyre en dreneringspute eller utføre andre manipulasjoner. Fukt fjernes fra overflaten på en naturlig måte, stagnerer ikke på den.
- Styrke. Knust steinpåfylling er ikke utsatt for sprekker under belastning, er ganske stabil, lett komprimert og danner en pålitelig base selv for å ta imot ganske tunge kjøretøyer.
- Høy hastighet på arrangementet. Alt arbeid tar fra 1 til 3 dager, kan utføres uten bruk av spesialutstyr.
- Ingen restriksjoner på jordtyper. Du kan plassere nettstedet på et hvilket som helst nettsted.
- Motstandsdyktig mot belastninger. Fylling med grus gjør det mulig å lage en parkeringsplass for lastebiler, biler, minibusser.
- Kompatibel med andre typer design. Først og fremst gjelder dette geogrids, som er ganske vellykket kombinert med grusfylling.
- Rimelig pris. Gjennomsnittlige kostnader er 3 ganger lavere enn når du organiserer en betongparkeringsplass fra plater eller i form av en monolit.
Det er praktisk talt ingen ulemper ved en parkeringsplass laget av steinsprut. Det eneste som er verdt å vurdere er tilgjengeligheten av adkomstveier for transport av materiale til stedet.
Hva slags knust stein er nødvendig?
Valget av pukk for parkering er ikke en lett oppgave. Her brukes materiale av bare en fraksjon sjelden, oftere er små og store partikler stablet i lag. Det er også verdt å vite at ikke alle steintyper fungerer godt nok med denne applikasjonen. Det er bedre å bruke knust stein med en hard, ikke-ødeleggende struktur.
Den optimale løsningen vil være følgende alternativer for råvarer for å arrangere et parkeringsområde
Elvegrus . Naturstein med glatte kanter ser veldig dekorativ ut og har et attraktivt utseende. Materialet er miljøvennlig, har en rimelig pris og kan brukes til anlegg av hele stedet. I dette tilfellet vil ikke parkeringen se ut som et fremmed element i bakgården.
Knust stein i granitt . Veldig sterk stein har et attraktivt utseende og er godt komprimert i bakken. Et slikt belegg for parkering er frostbestandig, tåler betydelige belastninger, passerer raskt fuktighet og lar det ikke samle seg på overflaten.
Noen typer pukk er ikke egnet for organisering av utendørs parkeringsområder. Knust stein hentet fra kalkstein, når den kommer i kontakt med et fuktig miljø, smuldrer og gir krittstreker. Den brukes ikke til denne konstruksjonstypen.
I tillegg til materialtypen, blir det også tatt hensyn til dens egenskaper. Tykkelsen på påfyllingen måles basert på steinens styrke og tetthet. Størrelsen på fraksjonene for det nedre - grunnlaget - må være minst 60 mm . Slike store steiner er ikke utsatt for blanding med bakken, noe som betyr at det vil være mulig å unngå innsynking av stedet. Det øverste laget av belegget er dannet av knust stein med en kornstørrelse på opptil 20 mm.
Verktøy og materialer
For å arrangere en parkeringsplass fra pukk, i tillegg til selve pukk, trenger du skjerming eller sand, geotekstiler for å forhindre vekst av gress, utslipp av jorda. Verktøykassen er ganske enkel.
- Skuffe. Gravearbeider utføres rutinemessig, med spader er overføring og distribusjon av pukk og sand sikret.
- Rake for utjevning av jorda.
- Roulette og nivå. For å merke stedet, bestemme justeringsnøyaktigheten.
- Rammer. Det er nyttig for komprimering av fylt jord, pukk, sand. Den enkleste håndrullen kan du lage selv.
- Innsatser og tau. De vil komme godt med når du merker nettstedet.
Dette er hovedlisten over verktøy og materialer du kan trenge når du arrangerer parkering på stedet . Hvis du planlegger å legge til en kantstein, må du i tillegg kjøpe betongstøpte elementer, samt forberede en løsning for å fikse dem på det tiltenkte stedet.
Trinn-for-trinn instruksjon
Det er ganske enkelt å parkere en bil fra steinsprut med egne hender. På grov jord er det bedre å på forhånd gi en ekstra forsterkende struktur fra en geogrid, hvis celler er fylt med stein . Ellers vil det ikke være vanskelig å arrangere en parkeringsplass for en bil, spesielt hvis du nøye nærmer deg planleggingen av territoriet, forbereder og fyller ut ankomst på sommerhuset på forhånd.
Det anbefales å forhåndsberegne mengden nødvendig materiale. Knust steinbelegg ligner en "kake", for å fylle den brukes flere steintyper med forskjellige størrelser fraksjoner samtidig. Å stå for forbruket av pukk per 1 m² vil bidra til å gjøre dette riktig. For å legge et jevnt og tett belegg, kreves minst 15 cm grovkornet materiale og 5 cm finkornet materiale, tykkelsen på sandputen vil være minst 100 mm.
Setevalg
For at parkeringsplassen skal være praktisk å bruke, må du velge et passende sted for den. Det kan være to alternativer.
- I nærområdet . I dette tilfellet vil bilen være bedre beskyttet mot nedbør og vind. Det er lurt å plassere en parkeringsplass i nærheten av huset for å overvåke bilen. I tillegg letter det lasting og lossing av produkter, reduserer tiden det tar å sette seg inn i bilen når du går. En overbygd carport kan festes til huset.
- Ved inngangsporten . Den enkleste løsningen I dette tilfellet er det ikke nødvendig å okkupere en vesentlig del av territoriet for adkomstveier. Forbruket av materialer reduseres, og du kan heller ikke være redd for å forsinke arbeidet.
Når du velger det beste stedet for et parkeringsområde, er det verdt å vurdere funksjonene i terrenget . Det er umulig å organisere det i lavlandet, siden utsikten vil bli betydelig redusert ved ankomst. Hvis det ikke er noe annet sted, er det lettere å dumpe jorda, og deretter danne en pute i pukk.
Markup
Denne fasen av arbeidet utføres før levering av materiale til stedet. Det er nødvendig å bestemme grensene for parkeringsområdet, markere dem med tauførere og pinner. Utgravning utføres innenfor gjerdets grenser til en dybde på 30-35 cm. Riktig markering tar hensyn til:
- plassering av adkomstveier;
- nødvendig svingvinkel;
- plassering av ønsket antall kjøretøyer.
Den gjennomsnittlige størrelsen på et område for 1 parkeringsplass er 5 × 3 m. For flere biler må disse dimensjonene økes proporsjonalt.
Arrangementsteknologi
Parkering uten å gå inn i garasjen er ganske populær, dette parkeringsformatet er praktisk for gjester og besøkende, egnet for sommerhytter der permanent opphold ikke utføres. Trinn-for-trinn-instruksjoner for å lage en plattform for en bil fra steinsprut vil være som følger.
- Bygging av byggeplass. Grøntområder og søppel fjernes på det merkede området.
- Utgraving. I lavlandet må du fylle jorda til ønsket nivå. På et jevnt underlag starter alt med utgraving av 30-35 cm jord. Den fremtidige parkeringsplassen er planert.
- Sandpute fylling. Tykkelsen skal være 12-15 cm. Det er et slikt lag som vil gi tilstrekkelig stabilitet for hele stedet i fremtiden. Den helte sanden fuktes og rulles for komprimering.
- Montering av fortauskanten. Det ligger rundt hele omkretsen av området. Du kan sette ferdige betongmoduler, bruke naturstein eller tre gjerder.
- Legging av geotekstil. Det vil forhindre spiring av ugress.
- Etterfylling av knust stein av en grov brøkdel. Lagtykkelsen vil være minst 15 cm.
- Fylling av finkornet pukk. Tykkelsen på dette belegget bør være opptil 5 cm. Den lille steinen er god til å la fuktighet passere gjennom, noe som sikrer tilstrekkelig komprimering av belegget. Parkeringsflaten rulles sammen.
- Legging av dreneringssystem. Med sin hjelp vil overflødig fuktighet fjernes. Du kan bruke vanlige plast- eller betongbrett.
Etter at hovedfasen av arbeidet er fullført, kan du i tillegg legge adkomstveier til parkeringsplassen.
Det anbefales også å vurdere muligheten for å arrangere en carport, spesielt når det gjelder parkering ved huset. Dette vil øke komforten ved å bruke bilen betraktelig under ugunstige værforhold, og vil tillate at den repareres og vedlikeholdes i regnet.
Anbefalt:
Thuja Hekk (28 Bilder): Hvilken Thuja Er Bedre For Et Gjerde? På Hvilken Avstand Og Hvordan Plante? Hvordan Lage En Grønn Hekk Rundt Huset Med Egne Hender?
En thuja hekk er en utsmykning av enhver hagetomt. Hvilken thuja er best for et gjerde? På hvilken avstand og hvordan plante dem? Hvordan ta vare på en plante på riktig måte? Hvilken tid på året er det bedre å kutte thuja -grener? Hva anbefaler gartnere?
Tetthet Av Pukk: Bulk Og Sann Tetthet Av Pukk 5-20 Mm, 40-70 Mm Og Andre Fraksjoner, Bord Og GOST, Gjennomsnittlig Tetthet Av Svart Og Annen Pukk
Knust stein tetthet: bulk og sant. Tettheten av pukk er 5-20 mm, 40-70 mm og andre fraksjoner, bord og GOST, gjennomsnittlig tetthet av svart og annen pukk
Pukkgraderinger: Pukk Og Styrke, Slitestyrke Og Frostbestandighet, Pukk 600-800 Mm Og 1000-1200 Mm, Andre Markeringer
Knust stein er et frittflytende materiale oppnådd på forskjellige måter. Knust stein er en vanlig måte å skaffe informasjon på. De representerer egenskaper når det gjelder knusing og styrke. Overflateegenskaper (når det gjelder slitasje og frostbestandighet) bestemmer bruksområdet
Kalkstein (29 Bilder): 5-20 Mm, 40-70 Mm Og Andre Fraksjoner, Bruk Av Pukk Og Skjerming, Betong På Pukk Og Andre Bruksområder
Kalkstein pukk har trekk. Hvordan brytes 5-20 mm, 40-70 mm og andre fraksjoner? Hvilke merker er det? Hva er bruken av pukk og skjerminger?
Knust Stein I Granitt (41 Bilder): 5-20 Mm, 40-70 Mm Og Andre Fraksjoner, Tetthet I Pukk Og Vekt 1 M3, Rød Og Annen Pukk Fra Granitt, GOST
Alt om knust granitt 5-20 mm, 40-70 og andre fraksjoner. Knust stein tetthet og vekt 1 m3. Funksjoner av rød og annen pukk fra granitt. GOST krav og omfang