Kantsteinstørrelser: Kantsteinhøyde Over Asfalten I Henhold Til GOST, Standard Kantbredde, Kantstein 30 Cm Og Andre Alternativer

Innholdsfortegnelse:

Video: Kantsteinstørrelser: Kantsteinhøyde Over Asfalten I Henhold Til GOST, Standard Kantbredde, Kantstein 30 Cm Og Andre Alternativer

Video: Kantsteinstørrelser: Kantsteinhøyde Over Asfalten I Henhold Til GOST, Standard Kantbredde, Kantstein 30 Cm Og Andre Alternativer
Video: BELEGNINGSSTEIN OG KANTSTEIN 2024, April
Kantsteinstørrelser: Kantsteinhøyde Over Asfalten I Henhold Til GOST, Standard Kantbredde, Kantstein 30 Cm Og Andre Alternativer
Kantsteinstørrelser: Kantsteinhøyde Over Asfalten I Henhold Til GOST, Standard Kantbredde, Kantstein 30 Cm Og Andre Alternativer
Anonim

Sidesteinens hovedfunksjon er å visuelt og fysisk begrense arealet av veibanen, fortau, plener, blomsterbed, trær. Den, som en strukturell del av veien, forhindrer strøm av stormvann til bevegelsesområder for mennesker og kjøretøy . Kloakkmottakere er installert langs den. Et slikt system gjør det vanskelig å forskyve jorda og forhindrer mekaniske skader, samt sprekker i fortauet.

I Russland var gulvbelegg langs hus og gårdsplasser historisk laget av tømmerstokker . Moten for brosteinbelegg kom fra europeiske land, der mindre slitesterkt tre var mye dyrere. I lavlandsslaviske byer på 1700 -tallet var kostnaden for belegningsstein uoverkommelig, og skjøre murstein ble brukt til å ramme inn gatene i fylkesbyene, som først skilte seg ut for deres monotoni og ryddighet, og deretter måtte byttes ut. Tradisjonen har blitt bevart på bakgårdstomtene til private bygninger og sommerhytter.

Det antas at mursteinen skal begraves i to med en smal ende nedover, så den vil vare lenger.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Standard størrelser

Så den moderne kantstenen er produsert industrielt, den er enkel å installere og bytte ut. Statlige standarder tar hensyn til behovet for å matche formen på lettelsen, nemlig:

  • med et brett - BL;
  • utvidet - BU;
  • rett;
  • med en pause i utvidelsen - BUP;
  • menige - BR.
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Den bredeste delen av strukturen - yttersålen definerer merkevaren, bokstaven - typen konfigurasjon. Parametrene velges i henhold til det godkjente prosjektet innenfor følgende generaliserte data.

Avtale dimensjoner (fra-til) er angitt i cm.
lengden på produktet bredden er høyden skal være
for motorveier 100-300 8-30 20-60
for fortau 40-100 4-18

I veibygging er en armert betongkant, henholdsvis 300x18x30 cm, mye brukt. Teknologisk sett er den interne strukturen til det ferdige produktet levert av en spesiell maskin som kombinerer samtidig vibrasjon og pressing. Slikt utstyr har tatt prosessen til et nytt nivå når det gjelder mengden og kvaliteten på sortimentet.

Bokstavelig talt for 30 år siden ble løsningen fylt i former, tørket på en naturlig måte, og siden virksomhetens territorium og antall forskalinger ikke er uendelige, var støpeområdet lite, noe som skiller seg fra prøvene som presenteres for tiden tid.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Tilpassede dimensjoner

Dimensjonene til en ikke-standard kantstein brukes til å holde dekorative flisebelagte belegg av smug og rekreasjonsområder. De installeres i en forhåndsgravd grøft på en blanding av sand og sement, under hvilket det er et lag knust stein med fine fraksjoner, hvoretter de festes på begge sider med en løsning. Installert ende-til-ende på rette seksjoner, på buede seksjoner, er endene trimmet. Oversized inkluderer:

  • små lyse elementer med fas, dekorativt mønster, farge som matcher flisen;
  • det er granitttyper som tilsvarer det naturlige fargeskjemaet, som en spesiell dekor, de kombineres med dekorasjonen av sokkelene på husfasadene;
  • noen ganger er innramming laget av stormdreneringsbrett;
  • naturlig sandstein, skifer, jevnt kuttet, polert i kantene i tilfeldig rekkefølge ser flott ut;
  • Det er trygge former laget av smulegummi for lekeplasser og idrettsplasser.
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Avtale

dimensjoner (fra-til) i cm.
lengde bredde høyde
støpt for hage og smug 50-39 8-3, 5 20-19
granitt 70-200 8-20 15-60

Basalt, granitt, til og med sandstein har en veldig attraktiv tekstur og en ganske høy pris, som inkluderer ekstraksjon, bearbeiding, lagring, levering. Basert på dette anses gule, grå, brune fargede rammer å være populære. Nyansene påvirkes av fargen på sanden. Fortauet må kombineres med bakgrunnen til sporet eller stedet.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Valgtips

For tilrettelegging av veier mellom kvartalene brukes bare materialet som er gitt av prosjektet. Følgelig er et uavhengig valg av strukturelle elementer bare mulig for privat husmannsbygging. Standarden for forhøyning av sidesteinen over asfalten i henhold til GOST er 15 cm, ved overganger opptil 4 cm, men med en flislagt overflate passer den på samme nivå med overflaten eller overstiger 1-2 cm. Valgkriteriet er prisen, som direkte avhenger av kvaliteten, som påvirkes av ingrediensens sammensetning:

  • betongkvaliteten må kombinere styrke, treghet mot fuktighet, frost;
  • armert betong er motstandsdyktig mot sjokk, stress, vibrasjoner;
  • stabilitet er gitt av basaltsmuler, som har en betydelig vekt;
  • lette versjoner er laget av skumbetong med slaggfyll.
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Moderne materialer gjør det mulig å velge prøver for spesifikke formål med den bredeste kostnadspolitikken. En lav pris indikerer et misforhold mellom behandling og produksjon . Når du kjøper, bør du fokusere på sertifikatene for de kjøpte varene, som angir merker av sement, typer fyllstoff, typer beslag. Det kan legges til at arbeidet som utføres uten å ta hensyn til forskriftsdokumentene vil føre til erosjon, ødeleggelse av landskapsdesign. For eksempel er et produkt i stand til å absorbere vann opptil 5-6% av vekten. Klimatiske driftsforhold er også viktige.

Standard frostbestandighet gir opptil 250 sesongmessige fall i frysing, tining og fullstendig tørketemperatur - omtrent 30-35 år . Det viser seg at forholdene i midtsonen er verre enn i de nordlige områdene, hvor det er færre slike overspenninger. Et eksempel på pålitelighet er traktatene fra Romerriket, som har overlevd i noen land den dag i dag. En halv meter, håndhugget, tett montert på hverandre, granitt- eller tuffblokker forbløffer over omfanget av arbeidet som er utført. Den praktiske verdien er ubestridelig, siden regnet som tæret på murverket gjennom århundrene ikke forårsaket dødelig skade som førte til ødeleggelsen av transportsystemene til romerne.

Riktig valgt, beregnet, installert motorveisgjerde vil bevare urbane, personlige eiendommer, og på nasjonal skala, rutene for godstransport.

Anbefalt: