Prinsippet For Drift Av Split -systemet: Enhet. Hvordan Fungerer Et Klimaanlegg For Kjøling? Hvor Får Han Luften Fra? Driftsmåter Og Utstyr

Innholdsfortegnelse:

Video: Prinsippet For Drift Av Split -systemet: Enhet. Hvordan Fungerer Et Klimaanlegg For Kjøling? Hvor Får Han Luften Fra? Driftsmåter Og Utstyr

Video: Prinsippet For Drift Av Split -systemet: Enhet. Hvordan Fungerer Et Klimaanlegg For Kjøling? Hvor Får Han Luften Fra? Driftsmåter Og Utstyr
Video: How does your AIR CONDITIONER work? 2024, April
Prinsippet For Drift Av Split -systemet: Enhet. Hvordan Fungerer Et Klimaanlegg For Kjøling? Hvor Får Han Luften Fra? Driftsmåter Og Utstyr
Prinsippet For Drift Av Split -systemet: Enhet. Hvordan Fungerer Et Klimaanlegg For Kjøling? Hvor Får Han Luften Fra? Driftsmåter Og Utstyr
Anonim

Blant klimaanleggene av alle typer, en gang utviklet og kjent for forbrukeren, er splittesystemet den største etterspørselen. Det er det mest energieffektive og stille (innendørs). I hverdagen erstattet den mye mer støyende vindus klimaanlegg.

Bilde
Bilde

Komponenter

Et delt system er en utendørs og innendørs enhet, atskilt fra hverandre av ytterveggen i en bygning eller struktur. Standardutstyret til klimaanleggene er en kompressor, kondensator, fordamper, ekspansjonsventil og to vifter.

Bilde
Bilde

Kompressor

En kompressor er en motor som driver kjølemedium langs kjølespolen i utendørs og innendørs enheter. Dets mekanisme, innelukket i et hus som er ugjennomtrengelig for ekstern luft og vanndamp, har også et reservoar der motorolje helles, noe som reduserer friksjonen til delene og reduserer motorslitasjen hundrevis av ganger. Det er kompressorer bygget på stempel eller rulling (rulling) . Stempelkompressorer koster betydelig mindre enn rullekompressorer. Påliteligheten deres er flere ganger lavere - spesielt ved temperaturer ned til -20 grader.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Kondensator

Freon -kondensatoren inneholder en spole med en radiator, hvor det flytende freon avgir varme til den, som deretter fjernes ved hjelp av en vifte. En kondensator kalles også en radiator, som vanndamp omdannes fra å blåse luft til vanndråper . Vannet samler seg i tanken og renner deretter ut gjennom en slange utenfor utendørsenheten.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Fordamper

Fordamperblokken inneholder en spole og en radiator til innendørsanlegget. I den blir flytende freon til gassformet, det tar varme fra rommet med det . Til gjengjeld avgir det kulde, som blåses ut ved hjelp av en vifte fra radiatorfinnene som har blitt til is.

Bilde
Bilde

TRV

Varmeekspansjonsventilen eller fireveisventilen gjør at klimaanlegget kan bytte fra kjøling til oppvarming og omvendt. Hvori bevegelsesretningen til freon er omvendt.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Fans

Hvis det ikke var for viftene, ville varmefjerning fra radiatoren og kompressoren til utendørsenheten - så vel som kulden fra innendørsenheten - være ekstremt langsom og ineffektiv. I beste fall ville klimaanlegget ofte stoppe, noe som ville bli overvåket av automatiseringen . I verste fall ville det raskt mislykkes på grunn av overoppheting av kompressoren og dekke et av rørene til freonvarmen til snøen. Utendørsenhetens vifte fjerner overflødig varme fra utedelen. I innendørsanlegget blåser viften kulden som dannes på radiatoren inn i selve rommet.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Andre deler og samlinger

I tillegg til motorkompressoren ble spoler med radiatorer, vifter og ekspansjonsventiler, elektromekanisk kontroll basert på termostater, reléer og de enkleste transistornøklene innebygd i de gamle sovjetiske og russiske vindus klimaanleggene. Som med eldre kjøleskap 20 år eller mer, kontrollerte elektromekanikk belastningen på viftene og kompressoren ., ikke la dem behandle mer enn de burde - og samtidig overopphetes.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Elektronisk kontrollkort

I moderne klimaanlegg brukes et elektronisk kontrollkort i stedet for reléer, kraftige dioder og transistorer på moderne mikrorammer med åpen ramme. Den skiller seg fra den elektromekaniske modulen i nærvær av en prosessor. Fra mikrochippen (skrivebeskyttet minne, ROM) gjennom minnet for tilfeldig tilgang leser den programmet "sydd" inn i ROM -brikken . Sistnevnte forhindrer ikke bare overbelastning av hovedenhetene som er avgjørende for klimaanlegget, men lar den også operere i flere moduser. Dette gjør det mulig for forbrukeren å justere driften av klimaanlegget for å passe hans behov på få sekunder.

Brettet (elektronisk styreenhet, ECU) er også utstyrt med kraftige, men kompakte koblingsreléer (eller effekttransistorbrytere) som slår på og av viftene og kompressoren etter tidsintervallene som er angitt i programbeskrivelsen. Selve kortet drives av en konstant spenning på 12 volt, der en vekselstrømsspenning på 220 V omdannes til en transformator.

Bilde
Bilde

Innendørs enhet persienner

Persiennene til persiennene til innendørsanlegget senkes og heises av en trinnvis variabel motor som er koblet til dem ved hjelp av en lang akse (nesten som selve innendørsanlegget). Den styres av en sjåfør - et eget minikort som trekker strøm fra strømforsyningen . Den konverterer denne spenningen til vekselstrømspulser - i antall faser lik antallet spoleviklinger på selve motoren, og gir (med sin hjelp) rotasjonen av skodder rundt aksen i ønsket vinkel.

Programmet har en "svingende gardiner" -modus - med det fungerer førerkortet og motoren nesten konstant, noe som får disse gardinene til å vrikke, som translasjonssvendingene til en vanlig romvifte. Oppgaven er å få kjøleluften til å strømme gjennom rommet mer ensartet og spredt. Dette sparer eieren eller gjestene for risikoen for forkjølelse og andre sykdommer forårsaket av kald luftutstrømning rettet mot de samme kroppsdelene.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Termiske sensorer

En av termistorene er plassert på innendørsenheten - ved innløpet av luften som trekkes inn i selve enheten. Den informerer kontrollpanelet om den faktiske romtemperaturen . Den andre er på kompressoren: i tilfelle overoppheting av en støvete og skitten kompressor utenfor, vil klimaanlegget automatisk stoppe - og starte først etter at motoren er helt eller delvis avkjølt. Eller så slår enheten seg av til eieren slår på klimaanlegget igjen.

På andre motorer (vifter, en glidebryter for persienner) installeres også temperatursensorer når klimaanleggsmodellen er en av de dyreste. Når motoren overopphetes, svinger persienner konstant - eller en støvete vifte av utendørsanlegget - klimaanlegget slutter umiddelbart å fungere.

Et slikt "avansert" opplegg - som termisk beskyttelse av en bærbar datamaskin, kjøleskap eller annen "smart" enhet - tar fullstendig foreløpig diagnostikk. Det beskytter klimaanlegget mot fullstendig skade forårsaket av en enkelt (lokal) feil i driften. Prisene på "smarte" splittsystemer synker gradvis.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Displaymodul

Den inkluderer et LED -panel og / eller en liten skjerm. I modeller av veggmonterte splittsystemer er disse som regel LED -er som viser hvordan klimaanlegget fungerer - "Nettverk", "Kjøling", "Oppvarming", "Tørking", "Ionisering", "Feil" (eller " Alarm") , LED for indikering av temperaturen (hvis den justeres trinn for trinn, og ikke med en nøyaktighet på en grad). I avanserte modeller erstatter LED -raden et bakgrunnsbelyst display som viser temperatur, modus, lastnivå og andre nyttige diagnostiske data (hvis noe går galt).

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Kontroll

Lavbudsjettmodeller, som klimaanlegg for vinduer fra den siste tiden, har en strømbryter og en trinnbryter for flere stillinger. Sistnevnte kan ha posisjonene "Lav kald", "Høy kald", "Ventilasjon" og "Varme ". I stedet for brytere kan knapper være tilstede - som på en fjernkontroll. Fordelen med denne metoden er enkel administrasjon. Ulempen er at du må reise deg igjen for å trykke på knappene eller vri på bryterhåndtaket, noe som ikke alltid er hyggelig for eldre eller syke. Dyrere modeller styres fra fjernkontrollen.

Ulempen med fjernbytte av moduser - en gang i året i fjernkontrollen må du bytte batterier. Fordel - dusinvis av hjelpemoduser, for eksempel å senke viftehastigheten til innendørsenheten om natten.

Bilde
Bilde

Hovedfunksjoner

Hovedfunksjonen til klimaanlegget er å kjøle luften i rommene i sommervarmen. Moderne klimaanlegg har også fått ytterligere funksjoner som:

  • oppvarming av luft i rom om vinteren;
  • rengjøring av luften i rommet fra støv, fjerning av lukt (ved bruk av fine kullfiltre);
  • aeroionisering (berikelse av luften i rommet med negative ioner som er gunstige for helsen);
  • tørker for fuktig luft.

I de mest avanserte modellene av klimaanlegg begynte de å bygge inn en mini-ozonator-en multiplikatorkrets for å generere statisk elektrisitet, og generere 60-80 kilovolt. Under påvirkning av koronautslipp omdannes gratis oksygen i rommet til ozon, noe som er nyttig for mennesker i små mengder. Ozonatoren kan også slås på og av av programvare.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Driftsmåter

Kombinert driftsmodus de beste og dyreste delte klimaanleggene har følgende:

  • kjøling med lav viftehastighet ("lav kulde");
  • luftkjøling og tørking;
  • oppvarming og tørking;
  • kjøling med luftionisering;
  • kjøling, aeroionisering og ozonisering;
  • kjøling og ozonisering.

Produsenter kombinerer sjelden, for eksempel tørking, oppvarming og ionisering. Listen over moduser kan være mer enn et dusin - de byttes alle sammen med fjernkontrollen.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Driftsprinsipp

Syklusen til ethvert klimaanlegg flere trinn er inkludert.

  1. Gassformet freon leveres til kompressoren fra innendørsanlegget, komprimert til bare 3-5 atmosfærer. Freontrykket bør være opptil 20 atmosfærer, så det bringes til en flytende tilstand, hvor kjølemediet kommer inn i den eksterne spolen. Her blir varmen fra freon allerede overført til radiatoren i selve kretsen. Overflødig varme blåses umiddelbart av viften på utendørsanlegget ut i atmosfæren.
  2. Den flytende freon som er avkjølt i kretsen, når varmestyringsventilen, hvorfra den går inn i et mindre rør og går til innendørsanlegget med en temperatur på + 15– + 20 grader. Kobber, som rørene til freonlinjer og spoler er laget av, leder varme mer aktivt enn messing og stål. For at kulden ikke skal gå tapt, er dette røret pålitelig isolert med skumgummi eller skumskum, som ikke leder varme godt.
  3. Etter å ha nådd innendørsenheten, passerer freon gjennom tilkoblingsbeslaget og kommer inn i spolen med radiatoren, på samme måte som i utendørsenheten. Freon fordamper og blir fullstendig til en gassform, noe som reduserer driftstrykket til 3 atmosfærer. Konturen avkjøles til 0 grader og under.
  4. Den resulterende kulden blåses umiddelbart inn i romluften av en vifte som trekker inn varm luft fra rommet gjennom innløpssporene i den øvre delen av innendørsanlegget. Fra isradiatoren blåses luft inn i rommet gjennom andre åpninger - den passerer mellom gardinene til persiennene på blokken. Utløpstemperaturen er 5-12 grader Celsius.
  5. Freon slipper kulden og omgår spolen til innendørsenheten, passerer gjennom utløpsarmaturet og skynder seg inn i et kobberrør med større diameter - allerede i gassform. Og selv om selve freon er oppvarmet på grunn av varmen fra rommet, anbefaler produsenten også å pakke dette røret i en varmeisolator, slik at freon ikke kan varme opp til temperaturen på gatens varme (opptil +58) før den når kompressorinnløpet. Dette sparer ressursen til selve kompressoren, som ikke trenger å komprimere det overopphetede freon lenger og opptil 40 atmosfærer. Forbrukeren blir kvitt overforbruket av penger til strøm.
Bilde
Bilde

Nyansene i ulike typer arbeid

Splittsystemet er tilgjengelig i vegg-, kanal-, søyle-, gulv-, multisplit- og kassett-tak-versjoner. Utendørsenheten er vanlig, antall innendørs enheter kan variere. Det vanskeligste av alle alternativene er et kanalisert klimaanlegg: det krever installasjon av lukkede tilførsels- og eksoskanaler som ikke er koblet til gaten. Et multisplit -system trenger et trelignende "spor" - her fungerer den eksterne blokken for flere interne. Kolonne- og gulvklimaanlegg er plassert på gulvet i hjørnet, men "sporet" er vesentlig forlenget - utendørsenheten kan ikke henges i en høyde på mindre enn 2,5 m.

Imidlertid fungerer alle delte systemer på samme måte.

Prinsippet for drift av et design av enhver type er likt. Om sommeren fryser innendørsenheten, utendørsenheten slipper ut varmen utenfor bygningen eller strukturen. Modeller utstyrt med utendørs luftinntak er sjeldne.

Anbefalt: