Delt Systemfeil: Hvorfor Slår Ikke Kompressoren På? Hvorfor Starter Ikke Utendørsenheten Til Klimaanlegget Fra Fjernkontrollen? Måter å Eliminere Sammenbrudd

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

Alt utstyr kan brytes sammen før den angitte maksimale driftstiden. Og det handler ikke alltid om ekteskap, et produkt av dårlig kvalitet. Selve bruken av teknikken kan være feil. Det hender også at eieren rett og slett slutter å ta vare på ham. Splittede systembrudd skjer av forskjellige årsaker.

Hyppige problemer

Split -systemer blir mer og mer populære for hver dag. De lar deg stabilt beholde den optimale lufttemperaturen i huset, varierer i rimelige kostnader og kan brukes i alle sesonger . Systemet brytes ikke så ofte, men siden slike enheter fremdeles betraktes som en innovasjon, ved feil, vet ikke eierne hva de skal gjøre.

Et lite utdanningsprogram knyttet til driften av systemet vil ikke være overflødig . Selve splittsystemet er representert av en utendørs kondenseringsenhet, samt en fordampningsenhet, som regnes som en innendørs enhet. Den ytre delen av splittsystemet inkluderer en kompressor, en kondensator, en vifte, et styrekort, og også en fireveisventil, et filter og et hus. Den interne enheten inkluderer et frontpanel, filtre, displaypaneler, en fordamper, en vifte, et styrekort og et kondensatbrett.

Systemet fungerer ikke uten deltakelse av kobberrør som freon beveger seg gjennom - kjølemediet i systemet.

Under drift er freon i to stater - flytende og gassformet, derfor er kobberrør representert med flere diametre.

La oss vurdere de vanligste feilene i driften av den presenterte mekanismen

• Delsystemet slås ikke på / starter ikke . Mest sannsynlig er det en defekt i den elektriske kabelen. Hvis du er overbevist om at det er spenning i nettverket, bør du se etter sammenbruddet i stikkontakten, støpselet eller kabelen eller i strømkontaktene (som er plassert på kontrollkortet). Noen ganger skjer det at spenningen i nettverket ikke er nok til at enheten fungerer. Hvis delingssystemet ikke fungerer, kan det være en overbelastning i det interne nettverket.
• Dryppende vann . Poenget er trolig en blokkering i dreneringsledningen. Hvis blokkeringen er av mekanisk type, skyldes dette smuss som har kommet inn i rørene. Hvis blokkeringen er klimatisk, kan den være om vinteren i tilfelle frysing av enkelte deler av rørledningen. Isplugger er farlige og usannsynlige, men fortsatt en mulig årsak til blokkering.
• Dårlig lukt . Dette interne problemet indikerer et tilstoppet filter. Hvis viften på innendørsenheten avgir en frastøtende lukt, kan det være en indikasjon på at det vokser bakterier i enheten. Noen ganger hjelper det ikke å skylle filteret; du må bestille en omfattende service.
• Kompressoren fungerer ikke . Denne sammenbruddet har flere varianter av forekomst. Selve kompressoren kan svikte, termoreléet kan gå i stykker. Hvis en bestemt kompressor har gått i stykker, vil det ikke være mulig å reparere den på egen hånd. Det er relativt enkelt å reparere bare motorakselen som sitter fast.
• Slås av raskt eller umiddelbart . Hvis splittsystemet begynte å slå seg av raskt under ekstern normal drift, betyr det at en av temperatursensorene er ute av drift. Du kan kontrollere driften av sensorene med et multimeter. Sensorreparasjoner er rimelige og kan vanligvis løses raskt.

Det er også sammenbrudd på fjernkontrollen - i dette tilfellet må du kontakte serviceavdelingen . Hvis enheten fortsatt er under garanti, blir fjernkontrollen byttet ut. Hvis garantien er utløpt, vil de fortelle deg hvor du kan reparere den eller kjøpe en ny.

Hvis det ser ut til at splittsystemet har et slags problem, må du utføre en ekstern inspeksjon hvis du ikke føler at det fungerer med full kapasitet . Ring spesialister om nødvendig. Du kan huske om det skjedde noe som kan deaktivere utstyret nylig.

Mulige årsaker

En av de vanligste årsakene til funksjonsfeil er vanlig slitasje. For eksempel, freon lekkasje … Klimaanlegget slutter å kjøle luften normalt og fortsetter å slå seg på. Men årsaken til lekkasje av freon kan også være en deprimert freonlinje. Ikke et så sjeldent tilfelle - utidig, ufullstendig systemvedlikehold.

Konklusjonen er enkel: klimaanlegget må tankes, og minst en gang i halvåret må servicerepresentanter inviteres til å diagnostisere systemet.

Det er andre årsaker til problemet

• Frysing av løpehjulene . Hvis systemet brukes med en aktiv termisk modus, begynner løpehjulene virkelig å fryse. Viften mislykkes til slutt. Det er nødvendig å bytte vifte i enheten, ellers kan ikke problemet løses. Av samme grunn kan startkondensatoren mislykkes.
• Nedbrytning av den elektriske kretsen . Denne grunnen kan føre til at enheten rett og slett ikke slås på. Bytte av det elektriske kortet kan hjelpe. Men hvis dette ikke hjelper, må du ta enheten for service.
• Strømmen er feil valgt . Og denne grunnen er heller ikke veldig sjelden. Hvis du har justert klimaanlegget feil, fungerer enheten med tung belastning. Hvis du kjøper et system i en god butikk, vil eksperter gi deg råd om hvordan du beregner effekten. Men når et kjøp gjøres uten disse beregningene, bør du ikke prøve å beregne effekten selv hvis du ikke forstår noe om det. Kontakt mesterne: en feil beregning vil raskt føre til en overbelastning av enheten.
• Feil temperaturforhold . For at split -systemet skal fungere trygt, må det ligge innenfor grensene for visse temperaturverdier. For eksempel er null temperaturgrensen -5 grader Celsius. Hvis det har oppstått en ikke-standard situasjon, bruk funksjonen "vinterstart".
• Feil bruk i lavsesongen . Noen sammenbrudd skjer etter vinteren. Kalde netter gir plass til betinget varme dager, og dette fører til kondens. Ved minus temperaturer fryser det, og ved pluss tiner det igjen. Og hver påfølgende inkludering av det splittede systemet laster kondensatoren, og det oppstår derfor driftsfeil.

Sørg for at årsaken til sammenbruddet er bestemt nøyaktig og fortsett å fikse det. Mange feil kan fjernes selv.

Reparasjonsanbefalinger

De fleste brukere er interessert i spesifikke måter å eliminere sammenbrudd.

La oss beskrive de vanligste problemene og måtene å løse dem

Vann dukket opp . Hvis du finner dette problemet, bør du bare slutte å bruke enheten først. Væsken begynner å strømme ut av systemkassen: selve enheten forverres, og du kan også skade innredningen av rommet.

Hvis systemet begynner å lekke i den kalde årstiden, må kanalen varmes opp. Den optimale oppvarmingstemperaturen kan betraktes som +7 grader. Men hvis en isplugg allerede har dannet seg, må du vente på naturlig oppvarming, bare på denne måten vil pluggen løses trygt. Og du kan også ordne spyling av dreneringsvann ved hjelp av en kompressorenhet eller en pumpe.

Tette filtre . Det er nødvendig å rengjøre filtreringskomponentene i enhetens innendørsenhet. Ulike lo og støv samles ikke så sjelden på dem. Tepper og ull ting er skylden.

Delte systemfiltre kan fjernes ved å åpne frontpanelet. De trenger bare å skylles under rennende vann. En børste kan være nyttig for sta skitt.

Klimaanlegget har sluttet å varme opp luften . Vurder tilstanden til fireveisventilen eller kontrollsystemet. Elementene må byttes ut, hvoretter du må fylle kjølemediet, og også installere en ny mottaker-tørketrommel.

Splittsystemet kjøler ikke luften om sommeren . Mest sannsynlig har driftsstandarder blitt brutt. Når du installerer systemet, plasserer du det eksterne elementet på enheten i skyggen. Så det vil ikke overopphetes i varmen, og dette vil spare utstyret for sammenbrudd.

Overdreven luftkjøling . Termostaten er sannsynligvis ute av drift. Enten har sensoren eller et område av den elektriske kretsen gått i stykker. Vi må bytte dem.

Hvis du er den minste tvil, kontakt en spesialist. Det er ikke verdt å reparere tilfeldig, det kan føre til uopprettelig skade.

I tillegg kan selvreparasjon være en årsak til nektelse av garantiservice.

Hvordan unngå sammenbrudd?

Ifølge eksperter begynner problemer med et delt system vanligvis på tidspunktet for installasjonen, hvis dette ikke er gjort i henhold til reglene.

For at enheten skal fungere korrekt, må banen være absolutt hermetisk montert.

Hvis dette ikke gjøres riktig, vil freon sakte forlate systemet.

Feil, ikke veldig nøyaktig drift er heller på ingen måte en sjelden situasjon.

Den første og fremste regelen er å regelmessig diagnostisere utstyret hvert år.

Når du går fra sesong til sesong, er denne diagnosen spesielt viktig. Spesialisten vil fylle drivstoff på enheten, rengjøre den, kontrollere trykket.

Hvis du bestemmer deg for å utføre reparasjonen selv, bør du vurdere følgende punkter:

• rengjøring av systemet er bare mulig etter at det er koblet fra strømforsyningen;
• enhver prosess utføres nøye, med henvisning til produsentens anbefalinger;
• Hvis du trenger å se etter freonlekkasjer, må du bruke en trykkmåler på drivstofftanken.

For feilfri drift av enheten bør filtrene rengjøres regelmessig for forebyggende formål.

Ikke start oppvarmingsmodus hvis utetemperaturen har sunket under det som er foreskrevet som maksimum i bruksanvisningen. Kontroller freon -trykket i systemet minst en gang i året . Begge deler av systemet bør også rengjøres minst en gang i året. Og husk at bare spesialister kan montere enheten. La delingssystemet fungere uten problemer og lenger enn garantiperioden!