Delta Wood: Hva Er Det? Funksjoner I Luftfart Lignofol, Luftfartsmateriale Og Andre Applikasjoner

Innholdsfortegnelse:

Video: Delta Wood: Hva Er Det? Funksjoner I Luftfart Lignofol, Luftfartsmateriale Og Andre Applikasjoner

Video: Delta Wood: Hva Er Det? Funksjoner I Luftfart Lignofol, Luftfartsmateriale Og Andre Applikasjoner
Video: How To Join Delta Airlines USA as an Air Hostess Cabin Crew 2024, Mars
Delta Wood: Hva Er Det? Funksjoner I Luftfart Lignofol, Luftfartsmateriale Og Andre Applikasjoner
Delta Wood: Hva Er Det? Funksjoner I Luftfart Lignofol, Luftfartsmateriale Og Andre Applikasjoner
Anonim

Det kan virke for mange at det ikke er veldig viktig å vite alt om deltav og hva det er. Denne oppfatningen er imidlertid grunnleggende feil. Det særegne ved luftfart lignofol gjør det veldig verdifullt, og det er ikke bare et rent luftfartsmateriale: det har også andre bruksområder.

Bilde
Bilde

Hva det er?

Historien til et materiale som deltatre går tilbake til første halvdel av 1900 -tallet. I det øyeblikket absorberte den raske utviklingen av fly et stort antall aluminiumslegeringer, som var mangelvare, spesielt i vårt land . Derfor viste det seg å være et nødvendig tiltak å bruke flykonstruksjoner i heltre. Og deltatre var klart bedre egnet for dette formålet enn de mest avanserte typene konvensjonelt tre. Den ble spesielt mye brukt i krigsårene, da det nødvendige antallet fly økte dramatisk.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Delta wood har også en rekke synonymer:

  • lignofol;
  • "Raffinert tre" (i terminologien på 1930-1940-tallet);
  • tre-laminert plast (mer presist, en av typene i denne materialkategorien);
  • balinitt;
  • ДСП-10 (betegnelse i en rekke moderne standarder og teknologiske normer).
Bilde
Bilde

Produksjonsteknologi

Delta treproduksjon ble regulert av GOST allerede i 1941. Det er vanlig å skille mellom to klassekategorier: A og B, i samsvar med de fysiske og mekaniske parametrene . Helt fra begynnelsen ble deltatre oppnådd på grunnlag av et finér med en tykkelse på 0,05 cm. Det ble mettet med bakelittlakk, deretter oppvarmet til 145-150 grader og sendt under en presse. Trykket per mm2 varierte fra 1 til 1,1 kg.

Som et resultat nådde den endelige strekkfastheten 27 kg per 1 mm2. Dette er verre enn legeringen "D-16", oppnådd på grunnlag av aluminium, men klart bedre enn furu.

Delta tre blir nå produsert av bjørkefiner, også ved varmpressing. Finéret må impregneres med harpiks.

Alkoholharpikser "SBS-1" eller "SKS-1" er påkrevd , hydroalkoholiske komposittharpikser kan også brukes: de er betegnet "SBS-2" eller "SKS-2".

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Finerpressing foregår under et trykk på 90-100 kg per 1 cm2 . Behandlingstemperaturen er omtrent 150 grader. Den normale tykkelsen på finer varierer fra 0,05 til 0,07 cm. Kravene i GOST 1941 for luftfiner må oppfylles upåklagelig.

Etter å ha lagt 10 ark i henhold til "langs kornet" -mønsteret, må du sette 1 kopi på motsatt måte.

Delta tre inneholder 80 til 88% finér . Andelen harpiksholdige stoffer utgjør 12-20% av massen av det ferdige produktet. Egenvekten vil være fra 1,25 til 1,4 gram per 1 cm2. Standard luftfuktighet er 5-7%. Et godt materiale bør være mettet med vann med maksimalt 3% per dag.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Det er også preget av:

  • absolutt motstand mot utseendet på soppkolonier;
  • bekvemmelighet ved bearbeiding på forskjellige måter;
  • enkel liming med lim basert på harpiks eller urea.

applikasjoner

Tidligere ble deltatre brukt i produksjonen av LaGG-3. På grunnlag av dette ble individuelle deler av flykroppene og vingene laget i flyet designet av Ilyushin og Yakovlev. Av metalløkonomiske årsaker ble dette materialet også brukt til å skaffe individuelle maskindeler.

Det er informasjon om at luftroder er laget av delta-tre, som er plassert på den første etappen av P7-raketter. Men denne informasjonen er ikke bekreftet av noe.

Imidlertid kan vi definitivt si at noen møbler er laget på grunnlag av delta -tre. Dette er konstruksjoner som er utsatt for store belastninger. Et annet lignende materiale er egnet for å skaffe støtteisolatorer. De er plassert på trolleybussen og noen ganger på trikkeverket. Delta-tre i kategori A, B og Aj kan brukes til fremstilling av kraftdeler til fly, brukt som konstruksjonsmateriale for produksjon av dyser for behandling av ikke-jernholdige metallplater.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

En bevisstest utføres på 10% av platene i en hvilken som helst presspassende batch. Du må finne ut:

  • graden av motstand mot langsgående spenning og kompresjon;
  • bærbarheten ved å brette i et plan parallelt med strukturen til arbeidsstykket;
  • motstand mot dynamisk bøyning;
  • overholdelse av forskriftskrav for fuktighet og bulkdensitet.
Bilde
Bilde

Fuktinnholdet i deltavet bestemmes etter en kompresjonstest . Denne indikatoren bestemmes på prøver på 150x150x150 mm. De knuses og legges i beholdere med åpent lokk. Eksponering i en tørkeovn på 100-105 grader er 12 timer, og kontrollmålinger bør utføres på en balanse med en feil på ikke mer enn 0,01 gram. Beregningen av nøyaktigheten bør utføres med en feil på 0,1%.

Anbefalt: