Bitumen Tanker: Produsenter Av Bitumen Tanker For Oppvarming Og Lagring Av Bitumen, Typer Og Design

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-15 04:17

Bitumen og materialer basert på det er mye brukt i dag på forskjellige områder av menneskelig aktivitet. Bitumen brukes spesielt aktivt i konstruksjon, så vel som som en komponent i forskjellige bygningsmasser. Det bør bemerkes at denne materialkategorien krever visse lagringsforhold. Deres overholdelse vil gjøre det mulig å sikre at de nevnte stoffene ikke mister sine egenskaper og kan brukes selv etter en viss tid etter opprettelsen. Og spesielle beholdere for lagring av bitumen vil bidra til å bevare deres egenskaper. La oss prøve å finne ut hvorfor de brukes og hva de er.

Hva er det og hvorfor trengs det

Bitumen er et generisk navn for raffinerte petroleumsprodukter som kan være i fast, flytende eller viskøs form. Som nevnt ovenfor, i dag brukes denne kategorien produkter aktivt i konstruksjon og oppføring av forskjellige anlegg på grunn av deres operasjonelle egenskaper.

Ulike foretak prøver å ha reserver av bitumen, noe som gjør det mulig å unngå prissvingninger i markedet.

Men Spesielle tanker er nødvendige for å lagre slike produkter . Tross alt bør det forstås at prosessen med lagring av petroleumsprodukter er ganske komplisert og har visse finesser som må tas i betraktning for å sikre produksjonssikkerheten, så vel som sikkerheten til bitumen.

Slike reservoarer må oppfylle alle klimatiske forhold, samt være motstandsdyktige mot negative manifestasjoner av det ytre miljøet . Det skjer ofte at under langtidslagring tykner produktet eller kan til og med fryse om vinteren. Og for at den skal påføres, kreves en passende varmebeholder, som gjør at bitumen kan varmes opp i det minste delvis.

I tillegg må beholderens utforming tillate kontakt med en inert gass eller oksygen og gjøre det mulig å danne en viss mengde gassteppe

• Veggene bør lages under hensyntagen til egenskapene til bituminøse produkter, termiske effekter, behovet for varmeisolering, samt mulige temperaturforskjeller i miljøet.
• Om nødvendig kan tankens indre deles inn i seksjoner. Årsaken er at lastevolumene kan være forskjellige, det kan være nødvendig å røre med jevne mellomrom.

Oversikt over arter

Det skal sies at bituminøse kapasiteter kan være forskjellige:

terrestrisk

under jorden

I sistnevnte tilfelle har slike beholdere et betydelig større volum, men tar ikke mye plass i produksjonen.

Plassbesparelser oppnås også med vertikale bitumen -tanker. Forresten, de har en annen klassifisering, ifølge hvilken de kan være av tre typer:

• vertikal;
• horisontal;
• oppvarmet.

La oss nå snakke om modellene for hver gruppe i rekkefølge.

Vertikal

I tanker som er klassifisert som vertikale, lagres vanligvis materialer og stoffer som olje og forskjellige typer oljeprodukter: bitumen, parafin, fyringsolje, diesel og bensin. I tillegg brukes de til lagring av ammoniakkvann, industrielle alkoholer, samt en rekke matvæsker, for eksempel sukkersirup.

De brukes også til å lagre vanlig vann.

Denne kategorien tanker er etterspurt:

• i bituminøse lagringsanlegg;
• i lagre med flydrivstoff;
• ved oljedepoter;
• i tankanlegg.

Fordelene med nettopp slike beholdere inkluderer:

• rimeligere pris sammenlignet med lignende løsninger;
• når de er installert på bakken, tar de mindre plass, noe som gjør det mulig å spare plass;
• de er tilpasset alle klimatiske forhold og tåler ganske alvorlige belastninger.

Et annet karakteristisk trekk ved vertikale tanker vil være deres allsidighet, fordi de ikke bare brukes i kjemisk eller olje- og gassektoren. De brukes også innen energi, konstruksjon, transport og landbruk.

Horisontal

Slike tanker kan også brukes til å lagre forskjellige produkter: vann, alkoholholdige stoffer, melasse, forskjellige syrer, inkludert svovelsyre. I tillegg, hvis vi snakker om oljeprodukter, vil slike tanker være optimale for diesel, jetbrensel, forskjellige bensinmerker, olje, bitumen, samt forskjellige typer fyringsolje.

Det bør legges til at for de fleste horisontale tankmodeller kan maksimal veggtykkelse være 1,6 centimeter.

For produksjonen brukes stål av forskjellige kvaliteter.

Hvis vi snakker om sveising, som brukes til fremstilling, kan det være av to typer:

mekanisert, som utføres ved bruk av en elektrode av smeltetype i et miljø med aktive gasser og blandinger

automatisk, som produseres under flukslaget

Det skal sies at avhengig av objektet og produktet som er lagret, er det flere kategorier av horisontale beholdere for bitumen

Horisontale bakkede av stål . De brukes til bakkelagring, utslipp og fylling med petroleumsprodukter på forskjellige anlegg: lagre, oljedepoter og tankparker, tankstasjoner.

Horisontale underjordiske tanker , som oftest brukes på bensinstasjoner, oljedepoter, samt på anlegg for tilberedning og lagring av olje, gasskondensat og andre.

Oppvarmet

Effektiviteten til forskjellige beholdere for lagring av bitumen og andre produkter som varierer i kvalitet, for eksempel viskositet, vil ikke bare avhenge av designet. Et annet viktig aspekt vil være tilgjengeligheten av tekniske midler for oppvarming av bitumenblandinger og oppbevaring av dem ved en viss temperatur. Oppvarming for containere beregnes og utføres på en slik måte at følgende oppgaver oppnås med minimale kostnader:

• oppvarming av hele volumet av stoffet eller en del av det til den nødvendige hastigheten til temperaturen ved lagring, pumping og blanding;
• opprettholde et visst temperaturområde, som tilsvarer lagringsforhold, under hensyntagen til klimafaktorer;
• konvektiv blanding av nødvendig volum av produktet, om nødvendig.

Legg merke til at lagringstemperaturen for bitumenblandinger bør sikre deres stabile tilstand og bevaring av egenskapene de hadde i utgangspunktet.

Men vanskeligheten ligger i det faktum at høy viskositet i dette tilfellet er vanskelig å opprettholde. Da er det umulig å transportere bitumen med pumper, og blanding av det lagrede volumet er kanskje ikke mulig.

Avhengig av kategoriene pumpeanordninger, samt blandeanordninger for pumping av små mengder veldig viskøse stoffer, må de varmes opp til en temperatur i området 90-110 grader Celsius. MEN bitumen bør varmes opp til en temperatur på 140-180 grader, hvis det er behov for alvorlig blanding, transport og lossing i høy hastighet . Men mengden oppvarming vil avhenge av kraften til varmeelementet og mengden oppvarmingskostnader. Derfor er det best å søke den beste balansen mellom varme- og pumpekostnader.

Vær oppmerksom på at tilleggsutstyret for bitumen er dannet av følgende elementer:

• en sensor for nivået og kvaliteten på produktet som er lagret i beholderen;
• utstyr for vedlikehold og reparasjon;
• varmeelement;
• temperatur sporing mekanisme.

Det er, som du kan se, varmeelementet er en viktig, men ikke den eneste komponenten som bør utstyres med en beholder for oppvarming av bituminøse produkter.

Ledende produsenter

Hvis vi snakker om produsenter, er produktene på markedet hovedsakelig produsert av innenlandske produsenter. En av de mest kjente er PC-en "MashProm-Expert ". Dette selskapet driver med produksjon av forskjellige produkter. Og en av retningene for hans aktivitet er opprettelsen av oppvarmede lagertanker for bitumen, samt horisontale og vertikale modeller av tanker av forskjellige typer. Vær oppmerksom på at anlegget tilbyr slike standardstørrelser av beholdere som passer inn i normene, tillatelser for transport. Og dette lar deg ikke ordne transport av overdimensjonert last, noe som gjør det mulig å spare penger under transport.

I tillegg er her bitumen -tankene supplert med en enhet, som gjør det mulig å fjernovervåke graden av å fylle tanken med bitumen, samt overvåke lasting og lossing.

Kapasiteten til PC "MashProm-Expert" kjennetegnes også ved tilstedeværelsen av moderne varmeisolasjon , tilstedeværelsen av høy presisjon væske og beholder temperaturkontrollsystemer.

I tillegg utføres arbeidet her av sveisere og montører av høyeste kvalifikasjoner, noe som gjør det mulig å praktisk talt utelukke muligheten for defekter.

Som et eksempel kan man nevne en annen innenlandsk produsent - LLC "Khimstalkon -Engineering ". Dette selskapet spesialiserer seg på å lage ståltanker av vertikal type for lagring av petroleumsprodukter og olje, teknisk og drikkevann, drivstoff og så videre.

Denne produsenten har teknisk kapasitet, i tillegg til spesialutstyr, som gjør det mulig å lage tanker av stål med høy styrke og høy kvalitet av forskjellige typer.

Her utføres produksjon av beholdere for bitumen på to måter:

• montering av ark for ark;
• rullende.

Alt dette, i kombinasjon med erfarent personell, kan redusere produksjonstiden for forskjellige vertikale tanker betydelig, samtidig som den opprettholder den høyeste kvaliteten på produksjonen.

Design

Ved lagring av bituminøse materialer kan det vanligvis oppstå forskjellige teknologiske oppgaver:

• implementering av periodisk blanding av sammensetningene som er inneholdt i beholderen;
• å holde forskjellige kategorier av bituminøse materialer atskilt fra hverandre;
• lasting og lossing av bitumen i et bestemt volum ved en bestemt hastighet.

Det skal bemerkes at en rekke parametere har innvirkning på utformingen av tankene, røralternativet og deres tekniske utstyr:

• lagringsvolum;
• funksjoner ved lasting og lossing av prosesser;
• merke og mengde av produktet.

Ved utformingen bør det tas i betraktning at nesten alle beholdere av den typen som vurderes på markedet for lagring av flytende produkter, preget av høy viskositet, har en hoveddel som er laget i form av en sylinder. Som allerede nevnt, kan det være horisontal og vertikal langs sylinderaksen i beholderens plass for lagring av bituminøse materialer. Hvert av alternativene har sine egne styrker og svakheter.

Et av de viktigste aspektene ved designet vil være spørsmålet om montering av strukturen allerede på anlegget der den skal ligge. Med tanke på at det overveldende flertallet av slike beholdere har et stort volum, brukes 2 monteringsmetoder:

• på stedet fra elementer som ble forberedt på forhånd;
• fabrikkrullmontering av skjell med påfølgende avvikling til de nødvendige dimensjonene allerede direkte på anlegget.