Nav For Walk-behind Traktor: Funksjoner Ved Bruk Av Zhiguli Svingbare Nav For 24 Mm På Hjul På Walk-behind Traktorer, Semi-differensial Sekskantede Nav For 23 Og 30 Mm

Innholdsfortegnelse:

Video: Nav For Walk-behind Traktor: Funksjoner Ved Bruk Av Zhiguli Svingbare Nav For 24 Mm På Hjul På Walk-behind Traktorer, Semi-differensial Sekskantede Nav For 23 Og 30 Mm

Video: Nav For Walk-behind Traktor: Funksjoner Ved Bruk Av Zhiguli Svingbare Nav For 24 Mm På Hjul På Walk-behind Traktorer, Semi-differensial Sekskantede Nav For 23 Og 30 Mm
Video: BRUDER Traktor Farm RC Deutz and Case on the Bridge 2024, Kan
Nav For Walk-behind Traktor: Funksjoner Ved Bruk Av Zhiguli Svingbare Nav For 24 Mm På Hjul På Walk-behind Traktorer, Semi-differensial Sekskantede Nav For 23 Og 30 Mm
Nav For Walk-behind Traktor: Funksjoner Ved Bruk Av Zhiguli Svingbare Nav For 24 Mm På Hjul På Walk-behind Traktorer, Semi-differensial Sekskantede Nav For 23 Og 30 Mm
Anonim

Motorblokker gjør livet mye lettere for vanlige bønder, hvis midler ikke lar dem kjøpe store landbruksmaskiner. Mange vet at når du kobler til festet utstyr, er det mulig å øke antall operasjoner som utføres ved hjelp av en gående traktor og forbedre kvaliteten betydelig. I denne artikkelen vil vi fokusere på en slik type tilleggsutstyr som navet.

Formål og varianter

Tilstedeværelsen av en så viktig del som navet kan forbedre manøvrerbarheten til maskinen din, kvaliteten på jordbearbeiding og andre landbruksoperasjoner.

Det er 2 typer nav for motoblock -hjul

  • Enkelt eller vanlig . Slike deler er preget av enkel design og ganske lav effektivitet - de kan bare forbedre enhetens manøvrerbarhet litt, noe som resulterer i at de gradvis mister popularitet.
  • Differensial . Passer for nesten alle modeller av motoblokker, som et resultat av at de også kalles universelle. Deler med differensial er nødvendige for modeller der konstruksjonen ikke gir mulighet for hjulopplåsing og sving- og svingmanøvreringene til enheten er vanskelige. Den samme typen del med lagre tjener til å forbedre manøvrerbarheten til hjulenhetene.

Utformingen av differensialnav er enkel - de består av en holder og ett eller et par lagre. For å snu bilen må du fjerne blokkeringen fra den nødvendige siden.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Diameteren og tverrsnittsformen til disse delene kan være forskjellige:

  • rund;
  • sekskantet - 32 og 24 mm (det er også deler med en diameter på 23 mm);
  • skyve.
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Runde nav kan ha forskjellige diametre - 24 mm, 30 mm osv., Avhengig av enhetens merke og modell, for hjulene (tappene) de er beregnet på.

Tverrsnittsformen til de sekskantede navdelene, som navnet logisk tilsier, er en vanlig sekskant - sekskant. Formålet deres er en jevnere overføring av dreiemoment til hjulsettet til den bakoverliggende traktoren og å lette utførelsen av svingemanøvrer.

Det er 2-delt glidende navelementer som passer inn i hverandre . Formålet deres er det samme som for andre lignende elementer, pluss at de lar deg justere sporbredden. Dette gjøres ved å flytte det ytre røret langs det indre røret. For å fikse den nødvendige avstanden, er det gitt spesielle hull som festene settes inn i.

Vanligvis angir spesifikasjonene for navelementene den tilsvarende akseldiameteren til girkassen, for eksempel S24, S32, etc.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Også semi-differensielle navelementer kan skilles ut i en nesten separat form. Driften deres er basert på prinsippet om overføring av dreiemoment fra akselen til navdelen ved hjelp av fremspring på disse elementene. Hjulsettet er ikke stivt tilkoblet, noe som gjør at du kan gjøre en svingmanøver uten kraftreserve, praktisk talt på plass.

For tilhengere produseres spesielle forsterkede nav - de såkalte Zhiguli -navene . De er vanligvis laget av passende kvaliteter av støpejern eller stål.

Lengden og vekten på delene kan variere betydelig.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Hvordan lage det selv?

Hvis du har tegninger, er disse delene enkle å lage selv.

Først av alt, ta vare på kvaliteten på materialet du vil lage disse elementene fra . Det beste alternativet er høyfast stål, fordi navene hele tiden vil jobbe under alvorlig belastning. Deretter må du male delen på en dreiebenk i henhold til dimensjonene som er angitt på tegningen. Selvfølgelig kan du bruke et forenklet alternativ - slip flensen og koble den ved å sveise til et rør eller en metallprofil.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Etter at du har laget delen, installerer du den på den bakoverliggende traktoren og sjekker hvordan den fungerer . Men ikke gi maksimal belastning til en nylaget del - det er stor sannsynlighet for deformasjon. Test enheten på plant underlag med noen få svinger og svinger med minimum til middels hastighet. Etter en så spesiell deling av deler, kan du trygt bruke den bakoverliggende traktoren for arbeid på din personlige tomt.

Mange bønder og gartnere bruker også bildeler til å lage hjemmelagde hjulnav til sine motoblock -enheter.

Bilde
Bilde

Applikasjonsfunksjoner

Ta råd fra fagfolk angående kjøp av motoblock -enheter med hubber.

  • Når du bestiller din enhet med navdeler, ikke glem å sende data om type og modell av utstyr, så vel som om hjulene - for eksempel passer det såkalte åttende navet til hjul 8.
  • Vanligvis, når du kjøper en fullt utstyrt walk-behind traktor, er det også ett sett med navelementer. Kjøp ytterligere 1-2 på en gang - dette vil øke komforten ved å jobbe med forskjellige tilleggsutstyr, du trenger ikke å endre eller omorganisere navene når du skifter tilleggselementer.
  • Hvis det er pneumatiske hjul i det kjøpte settet, er tilstedeværelsen av navelementer obligatorisk.

Anbefalt: