Luftfiner: BS 1-2 Mm Og 3 Mm Tykke, Andre Kvaliteter I Henhold Til GOST. Hvor Brukes Vanntett Kryssfiner?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

Aviation kryssfiner, et avansert ytelsesmateriale, ble en gang utviklet spesielt for konstruksjon av fly . I dag brukes den også vellykket på andre områder - fra produksjon av suvenirer til produksjon av møbler. Det er verdt å lære mer detaljert om hvor BS vanntett kryssfiner med en tykkelse på 1-2 og 3 mm, samt andre merker i henhold til GOST, brukes.

Beskrivelse

Aviation kryssfiner er produsert i henhold til GOST 102-75 standarden og er en type flerlags arkmateriale laget av bjørkfiner . Antall lag i strukturen er alltid merkelig. Minste materialtykkelse er 0,4 mm, maksimum er 12 mm.

Moderne produsenter omtaler noen ganger bjørkekryssfiner som delta-tre (DSP-10), siden den også bruker en plastisert tre-lags struktur av ark.

Under produksjonen impregneres materialet i lag med spesielle lim basert på fenol-formaldehyd, arbeidet utføres under et trykk på 6 atmosfærer og temperaturer opp til +270 grader Celsius . Deretter holdes den tilberedte fineren sammen med en bakelittforbindelse. Ved produksjon av kryssfiner for fly brukes prinsippet om gjensidig vinkelrettighet for å styrke strukturen. I hvert nytt lag legges fibrene på tvers av det forrige, noe som sikrer dannelsen av et fleksibelt, belastningsbestandig kadaver.

De akseptable størrelsesområdene for kryssfiner for fly er satt til følgende nivå: lengde 1000-1525 mm, bredde 800-1525 mm . Et avvik fra parameterne opp eller ned i området 25 mm er tillatt. Det mest populære er det firkantede formatet på arkene 1525 × 1525 mm, 1270 × 1270 mm.

Det normale fuktighetsinnholdet i materialet er ikke mer enn 5-9%. Kryssfiner skal ha firkantede hjørner, en flat overflate uten uttalte geometriske forvrengninger.

Merking

Aviation kryssfiner er merket i henhold til egenskapene til limet som brukes. Blant de nåværende varianter av dette materialet kan følgende skilles.

1. BS-1 … For å koble finerlagene i denne typen kryssfiner, brukes fenol-formaldehydharpikser laget i henhold til GOST 20907-75 i flytende form (SFZh-3011). Størrelsesområdet for platetykkelse for dette merket er fra 3 til 12 mm. Dette er den tykkeste kryssfiner av fly som tåler betydelige belastninger.
2. BP-A / BP-V . Kryssfiner av denne typen er bare forskjellig ved bruk av forskjellige typer bakelittfilmer for liming av materialet. Produktene har samme standardstørrelser: 1 mm, 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm. Andre tykkelser er ikke tilgjengelige.
3. BPS-1V . Denne typen materiale gir bruk av forskjellige lim, avhengig av tykkelsen på arket. Produkter opptil 3 mm inklusive er limt med B-type bakelittfilm. Tykkere ark i området 4-6 mm festes med SFZh-3011 harpiks. Den ytre delen av slike ark er bakelitt.

For kryssfiner av et hvilket som helst merke, er et visst antall finérark satt i sammensetningen. I tykkelsesområdet 1-2 mm er det 3. I standardstørrelser fra 2, 5 til 6 mm-5 lag (unntatt BPS-1V, der det er 7 eller 9). Maksimalt antall mellomlag i 12 mm kryssfiner er fra 9 til 11.

Det er også en inndeling i klasse 1 og 2 .… De bestemmer produktets samsvar med de fastsatte kvalitetskravene. Førsteklasses materiale på det ytre laget skal ikke ha delvis sammenvekst, ikke-inngrodde knuter, sprekker, mørk vekst, gruppeårer og spor fra dem. Spor etter soppinfeksjon, så vel som eventuelle behandlingsfeil ved kutting av kryssfiner, bør utelukkes: spor av prikker, riper, mekanisk skade.

Defekte ark anses å være ark med delvis fravær av en bakelittfilm eller impregnering, utenlandske inneslutninger i finérstrukturen.

Bruksområder

Aviation vanntett kryssfiner brukes i dag, ikke bare i design og produksjon av fly. Egenskapene er høyt ansett på andre aktivitetsområder. Materialet ble mest brukt på følgende områder.

Produksjon av musikkinstrumenter … Her var materialets styrkeegenskaper og fuktmotstand, kombinert med gode akustiske egenskaper, veldig etterspurt.

Skipsbygging … Materialet brukes til dannelse av skipsskott, brukt i elementene i den indre huden. Bakelittens ytre del er ikke redd for kontakt med sjøvann, tar nesten ikke opp fuktighet selv når den brukes i fuktige rom.

Design og konstruksjon . Når du lager mock-up-prosjekter av bygninger, er det veldig viktig å lage en solid struktur med minimal vekt, lett å transportere og demonstrere. Luftfinerfiner oppfyller alle disse kravene, den er praktisk å bruke og lett å kjøpe.

Interiør dekorasjon . I noen tilfeller er det materialer som kombinerer egenskapene til plast og naturlig tre som viser seg å være den eneste riktige løsningen.

I flykonstruksjon har spesiell bakelittfiner blitt brukt siden glidedager, noe som gir tilstrekkelig styrke, letthet og holdbarhet av mantelmaterialet. Den brukes i de ytre og indre delene av flykroppen, og gir den nødvendige formen til deler ved hjelp av spesielt bøyeutstyr.