Cantilever Kalesjer (20 Bilder): Varianter For Biler, Gjør-det-selv Tegninger Og Beregning Av Kalesjer, Design Og Konstruksjon Av Kalesjer

Innholdsfortegnelse:

Video: Cantilever Kalesjer (20 Bilder): Varianter For Biler, Gjør-det-selv Tegninger Og Beregning Av Kalesjer, Design Og Konstruksjon Av Kalesjer

Video: Cantilever Kalesjer (20 Bilder): Varianter For Biler, Gjør-det-selv Tegninger Og Beregning Av Kalesjer, Design Og Konstruksjon Av Kalesjer
Video: Få mennesker vet om denne DRILL-funksjonen !!! 2024, April
Cantilever Kalesjer (20 Bilder): Varianter For Biler, Gjør-det-selv Tegninger Og Beregning Av Kalesjer, Design Og Konstruksjon Av Kalesjer
Cantilever Kalesjer (20 Bilder): Varianter For Biler, Gjør-det-selv Tegninger Og Beregning Av Kalesjer, Design Og Konstruksjon Av Kalesjer
Anonim

De siste årene har produksjon av skur for forskjellige behov i sommerhytter blitt en ganske populær yrke. De er laget ikke bare som dekorasjoner for gården, men også som beskyttelse mot dårlig vær. Utformingen av baldakinene har mange variasjoner og kan variere i takets form og plassering. Blant denne sorten er det verdt å ta hensyn til cantilever kalesjer, hvis design har noen funksjoner. De kan kjøpes ferdige eller bygges uavhengig, noe som ikke tar mye tid og krefter, fordi alt materiale, inkludert tegninger, er tilgjengelig overalt.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Funksjoner, fordeler og ulemper

Et særpreget trekk ved cantilever kalesjer er tilstedeværelsen av støtter på bare den ene siden. Denne designen er ganske praktisk: den er ikke klumpete, opptar et lite område på stedet, og klarer fullstendig oppgavene.

Slike markiser har en rekke fordeler fremfor andre typer, men de fratas heller ikke ulemper.

Bilde
Bilde

Fordeler:

  • kompakthet;
  • evnen til å tåle tung belastning (opptil 200-250 kg per 1 m2);
  • kapasitet, som bestemmes av takets størrelse;
  • muligheten for ankomst fra en av de tre sidene;
  • spare materialer / tid under konstruksjonen;
  • evnen til å demontere når som helst.
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Svakheter:

  • mangel på sidebeskyttelse mot vind / nedbør;
  • mangel på beskyttelse mot frost om vinteren;
  • faren for kollaps av strukturen.

Utliggningsbaldakinen kan brukes både for plassering av biler døgnet rundt, og utelukkende på dagtid hvis det er en garasje i nærheten av huset.

Kort sagt, dette er en fin måte å løse problemer med plassering av kjøretøyer på stedet.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Hva er det lagd av?

Strukturen til enhver carport består av en ramme og et deksel. Rammen er laget av tre eller metall og inkluderer stiver (støttebjelker), forsterkende elementer (tverrbjelker), takstoler og sperrer . Alle elementene kan kjøpes ferdig eller laget selv.

Når du velger materialer, bør du bli guidet av noen regler . Rammen til den ferdige strukturen må være sterk og holdbar, og belegget i sin tur lett for å unngå økt belastning på støtteelementene. Dette vil sikre en robust design for maskinen din.

Bilde
Bilde

Trebjelker er utsatt for forfall, er preget av lav styrke og slitestyrke. Derfor anbefales det å bruke metallstøtter.

De må behandles i tide med spesielle midler for å forhindre korrosjon.

Polykarbonat brukes som et belegg, sjeldnere bølgepapp. Dette valget skyldes materialegenskaper. Polykarbonat har en rekke fordeler i forhold til bølgepapp:

  • gjennomsiktighet - overfører delvis lys, bortsett fra ultrafiolett stråling;
  • brannmotstand - smelter, men brenner ikke;
  • ubetydelig lydisolasjon;
  • enkel rengjøring - skitt vaskes lett av med vann;
  • et stort utvalg av farger.
Bilde
Bilde

Byggeprosess

Å designe en kalesje er kanskje en av de mest utfordrende oppgavene. Denne saken bør tas på alvor, slik at den fremtidige strukturen tåler store belastninger . Ellers vil det om vinteren kollapse sammen med snøen på bilen.

Du bør begynne med en tegning. Det vil lette det videre arbeidet med å finne materialer og bygge et baldakin med egne hender . Du kan lage en tegning selv eller bruke ferdige hvis du ikke er klar til å utføre beregninger eller er redd for at designet vil vise seg å være uholdbart. Størrelsene på elementene er variable, de må beregnes med tanke på ledig plass på stedet, antall biler, samt materialkostnaden.

Bilde
Bilde

På et notat! Kalesjen er installert på stedet der den åpne langsiden skal beskyttes mot vindkast av gjerde, andre bygninger eller høye busker.

Byggeprosessen består av følgende trinn

  1. Bor hull for stativer opptil 1,5 m dype, opptil 30 cm i diameter.
  2. Monter støttebjelker i dem og fyll hullene med betong. Vanligvis er 3-4 bjelker installert i en avstand på 1 m fra hverandre nok for en bil. Det er også mulig å bruke to parallelle bjelker holdt sammen med tverrgående baner i stedet for en.
  3. Vent til betongen stivner helt.
  4. Sveis tverrbjelken på toppen av stolpene.
  5. Monter fagverkene og legg dem oppå strukturen.
  6. Forsterk strukturen ovenfra med parallelle sperrer i trinn på 1 m.
  7. Fest polykarbonatdekselet. Sperre og polykarbonat må nødvendigvis stikke utenfor strukturen i samme avstand (~ 10-20 cm).
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Vakre eksempler

Blant de mulige alternativene for cantilevers er den mest pålitelige kombinasjonen av en metallramme med et polykarbonatbelegg. Denne designen sikrer strukturens holdbarhet.

Bilde
Bilde

Som du kan se, er støttebjelkene plassert i en avstand på minst 1 meter fra hverandre, i mengden 3-4 for en bil. Takstolene er montert på stativer langs kantene på polykarbonatarkene.

Merk! Det anbefales ikke å installere ytterligere takstoler i midten av arkene. Styrken til hele strukturen vil ikke øke fra dette, og sannsynligheten for skader på polykarbonat på disse stedene ved sterk hagl vil øke merkbart.

Bilde
Bilde

Sperrene, sammen med dekket, strekker seg 10-20 cm utover støttestrukturen, noe som sikrer en jevnere trykkfordeling på taket på konstruksjonen.

Bilde
Bilde

En baldakin er installert i gården ved siden av porten eller foran garasjen, noe som eliminerer behovet for at eieren må forlate bilen der hver gang . Designet vil bli enda mer vellykket hvis den frie kanten er delvis dekket av et gjerde, trær, busker eller til og med veggen i et hus eller andre bygninger.

Bilde
Bilde

Eksperimenter med carportalternativer for bilen din, og husk: hvis disse viktige punktene blir observert, vil ditt "midlertidige ly" vare i mange år og bli et permanent sted for bilen.

Anbefalt: