Arbeide Med En Gående Traktor: Enheten Og Egenskapene Til Den Bakovergående Traktoren Og Ferdighetene Til å Jobbe Med Den. Hvordan Starte? Hvordan Skifte Lys Og Hvordan Fungerer Ba

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

Motorblokken er den mest kjente og etterspurte typen små landbruksmaskiner og er mye brukt for å løse ulike agrotekniske oppgaver. Populariteten til enheten skyldes dens allsidighet, brukervennlighet og høy ytelse.

Spesifikasjoner

De viktigste tekniske parameterne for motoblokker er effekt, motortype, arbeidsbredde, pløyedybde og drivstofforbruk.

Motorkraften til moderne modeller varierer fra 3,5 til 15 liter. med … Laveffektprøver med motorer fra fire til seks hestekrefter brukes til sesongarbeid på små husholdningstomter fra 10 til 50 dekar. I små hager med et areal på 6 dekar brukes vanligvis ikke gående traktorer og gir plass for motorkultivatorer. Modeller med motoreffekt 6-7 hk med. gjør en utmerket jobb med felt fra 40 dekar til 1 hektar, og prøver av den tunge klassen med motorer på 8-15 liter. med. brukes på plantasjer fra 1 til 4 hektar.

Ved behandling av større områder anses bruken av gående traktorer som ineffektiv, og i slike tilfeller er det nødvendig med hjelp av en minitraktor.

• Den neste viktige driftsparameteren er motortypen .… Som nevnt ovenfor er bensinmodeller installert på motoblokker med en kapasitet på opptil 10 liter. med., og diesel - fra 8 til 15 liter. med. Samtidig har dieselenheter en betydelig større motorressurs og brukes til å utføre tungt jordarbeid.
• En like viktig teknisk indikator er arbeidsbredden på tilbehøret , som direkte påvirker den generelle ytelsen til den gående traktoren. Så modeller med en kapasitet på 2,57 kW er i stand til å fange 60 cm overflate, prøver med en motor 2, 94-3, 6 kW - 80 cm, enheter 3, 68-4, 41 kW - opptil 90 cm, og tungvektere med motorer fra 6, 62 til 8, 83 kW - fanger 100 cm.

• Ta dybde avhenger også av motoreffekten og varierer fra 20 cm for lavdrevne modeller til 35 cm for seriøse modeller.
• Drivstofforbruk varierer avhengig av modellen og gjennomsnitt 0, 9-1, 5 kg / time.

Enhet og driftsprinsipp

En walk-behind traktor er en mobil hjulenhet basert på et enkeltakslet chassis, sammenlignbar i funksjonalitet med en minitraktor. Navnet på den bakvandrende traktoren ble gitt ham på midten av 80-tallet i forrige århundre, mens teknikken før det ble kalt en enaksial fotgjengerstraktor. Det gamle begrepet skyldtes det særegne ved å kontrollere enheten, der operatøren blir tvunget til å følge ham og holde maskinen i de spesielle håndtakene.

I løpet av sin eksistens har enheten ikke gjennomgått noen store endringer, og ble en mellomledd mellom en minitraktor og en motorkultivator, med de beste ytelseskarakteristikkene for begge typene.

Det moderne markedet presenterer et bredt spekter av motoblokker fra forskjellige produsenter, men designet har ingen grunnleggende forskjeller. Alle enhetene er strukturert omtrent det samme og inkluderer motor, chassis, girkasse og kontrollsystem.

Motor … Moderne walk-behind traktorer er utstyrt med forbrenningsmotorer, og i lettere modeller bruker de bensin fire-takts motorer, mens prøver av den tunge klassen er utstyrt med kraftige dieselmotorer. Imidlertid kan totaktsmotorer også finnes på tidligere modeller, men på grunn av alderen er slike prøver ganske sjeldne. Motorene er på sin side utstyrt med luftkjølingssystemer, tenning, drivstoffiltre, forgasser og smøresystem.

Startmekanismen i nesten alle modellene er representert av to typer starter - manuell og elektrisk. Dette lar deg starte motoren under alle temperaturforhold, så vel som etter langvarig nedetid på enheten.

Overføring , som overfører dreiemoment til hjulene, tjener til å endre enhetens hastighet, og består av en girkasse, differensial, clutch og girkasse. Sistnevnte kan igjen ha opptil seks gir forover og to bakover. Nesten alle maskiner er utstyrt med en kraftuttaksaksel, ved hjelp av hvilket dreiemomentet overføres til de roterende elementene i tilbehøret. Differensialen er hovedsakelig installert på tunge maskiner og gir rotasjon av venstre og høyre hjul i forskjellige hastigheter. Dette er ofte nødvendig når du behandler vanskelige områder og pløyer jomfruelige landområder.

Akseldifferensialer er ofte utstyrt med et låsesystem, når de er aktivert, roterer begge hjulene med samme hastighet. Dette gjør at den gående traktoren kan overvinne høye hindringer og transportere varer off-road.

Chassis motoblokker representeres av en sterk stålramme som hovedenhetene og hjulskivene er festet på. De fleste enhetene er utstyrt med brede pneumatiske hjul og er i tillegg utstyrt med klemmer. Sistnevnte er metallfelger med en dyp aggressiv slitebane. Klippene er designet for å øke vekten på traktoren som går bak, samt for å forbedre grepet på bakken under tunge gravearbeider, for eksempel brøyting.

Styrende organer er representert med et sett med systemer som lar deg endre bevegelsesretningen og hastigheten til den bakovergående traktoren, og inkluderer et ratt med girspak plassert på den, clutch og gasshåndtak, samt en nødbrems knapp. Kontrollspakene for forgassergass og kraftuttak er plassert på de tilsvarende enhetene og er også lett tilgjengelige. Selve rattet i mange modeller kan justeres i høyde og spindeldybde, noe som gjør at du kan justere den gående traktoren til din høyde.

Hvordan forberede seg på arbeid?

Umiddelbart etter kjøpet trenger den bakgående traktoren kompetent forberedelse, av hvilken suksess den videre driften av enheten avhenger av riktig implementering. Før du starter enheten, må du lese bruksanvisningen nøye. Vanligvis er hvert trinn i forberedelsene til lanseringen og selve lanseringen foreskrevet trinn for trinn der. Men hvis enheten ble kjøpt håndholdt og det ikke er medfølgende dokumentasjon for den, bør du bruke en rekke enkle anbefalinger for å gjøre det.

Så før den første starten er det nødvendig å strekke alle gjengede tilkoblinger til enheten, kontrollere oljenivået i tanken og helle bensin i drivstofftanken. Til tross for at de fleste moderne modeller av motoblokker kjører på A-92 bensin, helles også 95. bensin i dem. Unntaket er bensinmotorer med to takter som er installert på gamle bakgående traktorer. De bruker bensin fortynnet med motorolje i et forhold på 4: 1 som drivstoff.

Når det gjelder dieselmotorer, i sommerperioden bør du fylle ut sommerdiesel, og om vinteren - vinter.

Hvis dette kravet forsømmes og motoren startes ved negative temperaturer på sommerdiesel, vil drivstoffet etter en kort tid tykne og tette drivstoffslangen. Hvis den bakkjørte traktoren ikke lenger er ny, vil det ikke være overflødig å kontrollere tennpluggenes tilstand, og hvis det blir funnet utbrente kopier, bør de skiftes ut umiddelbart. Etter at de forberedende tiltakene er fullført, installeres den gående traktoren på et flatt underlag, høyden og spindelen på rattet justeres, og gassens og clutchspakens glatthet kontrolleres.

Hvordan få det riktig?

Å starte bensin- og dieselmotorer gjøres på forskjellige måter, så før du starter den, må du gjøre deg kjent med noen regler.

Bensin gående traktor start som følger: chokespaken er satt til "Choke" -posisjon, bensinkranen åpnes og pumpes 3-5 ganger ved hjelp av en manuell starter. Slå deretter på tenningen og trekk i startsnoren igjen. Så snart motoren går, settes chokespaken i driftsmodus. Hvis den bakgående traktoren er utstyrt med en elektrisk starter, trenger du bare å slå på tenningen for å starte den. Den elektriske starteren starter automatisk å pumpe bensin inn i forgasseren og krever ingen ytterligere handlinger fra operatøren.

Dieselmotorer de starter litt vanskeligere, på grunn av systemets tendens til lufting, og diesel til frysing. Derfor, når du starter dieselmotoren om vinteren, bør drivstoffet med passende tetthet helles i tanken. Det er to måter å fjerne luft fra systemet. I det første tilfellet kan du jobbe med den manuelle starteren 5-7 ganger og pumpe systemet på en lignende måte. Hvis dette ikke hjelper, bør du ty til den andre, mer tidkrevende, men effektive metoden.

For å gjøre dette, åpner du dieselforsyningsventilen, og deretter skrur du av alle drivstoffslangeforbindelsene en etter en. Så snart diesel dukker opp i den vridne forbindelsen, blir den vridd og flyttet til selve dysen. Deretter åpner de alle drivstoffkranene, setter gassen til midtstilling og holder dekomprimatoren med fingrene, klemmer den ut og pumper den et par ganger. Etter det trekkes dekomprimeren litt tilbake og går gradvis tilbake til sin opprinnelige posisjon. Deretter trykker de på den igjen og trekker umiddelbart den manuelle starteren.

Hvis det gjøres riktig, bør motoren starte.

Brukermanual

For at den bakoverliggende traktoren skal tjene så lenge som mulig, og for å jobbe med den var enkel og behagelig, er det nødvendig å følge en rekke anbefalinger.

• Innkjøringen av en ny bakkjøretraktor utføres innen 25 timer, hvorpå olje tilsettes girkassen og smøremiddelet i veivhuset endres fullstendig. Neste oljeskift utføres hver 50. driftstime.
• Hver 100. driftstime rengjøres den gående traktoren for smuss og støv, oljen i girkassen skiftes og nye belter installeres, og hver 300. time smøres gass- og clutchkablene.
• Installering av tilleggsmoduler som en plog, pumpe, kutter, potetgraver eller slåmaskin bør gjøres med motoren av og på plant underlag.
• Når hjulene glir på tung jord og leirjord, er det nødvendig å feste ekstra vekter til enheten, og når du arbeider med en plog på jomfruelig jord - en motvekt.

• Det er strengt forbudt å kjøre en gående traktor til personer under 18 år.
• For å forlenge levetiden til det gående traktorbatteriet må du lagre det ved en temperatur på minst 10 grader. Ellers reduseres tettheten til elektrolytten, mens slitasjen på platene tvert imot øker.
• Kontroller luftfilteret og spenningen på drivremmen med jevne mellomrom, og stram mutrene som svekkes av vibrasjoner.
• Hvis det kommer et eksternt bank i motoren, eller hvis det oppdages andre funksjonsfeil, er det forbudt å bruke traktoren som går bak.

I mangel av visse tekniske kunnskaper og ferdigheter, anbefales det ikke å utføre uavhengig reparasjon av komplekse komponenter og enheter.