Gjør-det-selv-hjul For En Gående Traktor: Selvlagde Støttehjul Fra "Oka" I Henhold Til Tegningene. Hvordan Låse Et Bilhjul Opp På En Gående Traktor?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

En gående traktor er en teknikk som er kjent for de fleste bønder. Faktisk er det en mobil traktor som brukes til å pløye jord, plante planter eller transportere varer. Det er praktisk i små forstadsområder, hvor det allerede er vanskelig å gjøre alt med hendene, men en stor traktor er ikke nødvendig. Hvis du leser denne artikkelen, så har du enten allerede en gående traktor, eller så skal du kjøpe en.

Et av de mest vanlige spørsmålene til eierne av denne teknikken er hvordan du lager hjul til en gående traktor med egne hender? Saken er at de som standard slites ut veldig raskt, og at de heller ikke er egnet for alle typer jord og relieffer. Å kjøpe nye er ganske kostbart, så du kan ty til din egen ferdighet. Denne artikkelen vil se på nøyaktig hvordan du gjør dette.

Hjultyper

Først må du finne ut hvilke typer hjul for en traktor som vanligvis går bak. Siden teknikken brukes i en rekke oppdrettsprosesser, kan utstyret variere. Dette gjelder også for pneumatiske hjul, et godt resultat og brukervennlighet avhenger også av de riktige komponentene. Det er viktig å merke seg at vanlige bilhjul fra "Oka", "Niva" eller "Moskvich" ikke kan settes på den gående traktoren. Alle alternativene nedenfor er større og tyngre. Det ville være mer riktig å sammenligne dem med ATV -sett, selv om de ikke alltid har riktig størrelse.

Pneumatisk . Dette alternativet kan leveres for dyrking og for å fjerne røtter fra jorda. I utseende er dette store hjul, med en diameter på 40 cm og en bredde på 20 cm. Mønsteret på slitebanen må være grovt slik at den bakoverliggende traktoren fungerer godt på jorda. Ofte kommer dette alternativet som standard og er kjent for sin holdbarhet. Men hvis de blir ubrukelige, bør du umiddelbart se etter en erstatning.

Trekkraft . Det populære navnet på disse hjulene er et sildbein. Alt på grunn av det uttalte mønsteret på gummien. Dette utseendet er også allsidig og egnet for lug eller standard transportløsninger. For eksempel blir de ofte brukt av snøfresere. Trekkdekk for en gående traktor er også pålitelige i hverdagen.

• Solid (oftest laget av gummi) . Konfigurasjoner i ett stykke er ideelle for steinete underlag. De lar den gående traktoren bevege seg raskere i slikt terreng og forringes ikke etter første gangs bruk. Av minusene er de veldig tunge, så det er ikke så lett å overføre dem. Lignende dekk er egnet for motorblokker i MTZ -serien og dieselutstyr.
• Metallisk . Den siste variasjonen er egnet for leirjord. Saken er at disse, i motsetning til de tidligere hjulene, har ståltenner. Dette gjør selvfølgelig teknikken tyngre, men i mykt underlag gjør de jobben sin perfekt. På en annen måte kalles også metalltenner lugs.

Når det gjelder generelle anbefalinger, vær oppmerksom på forhjulet når du velger hva du skal bruke din gående traktor. Den støtter og absorberer hele mekanismen under bruk. Dette bidrar til å forlenge levetiden og forbedre kvaliteten på arbeidet.

Generelt brukes en slik klassifisering av pneumatiske hjul ikke bare for en gående traktor, men også for tilhengere eller andre verktøy fra samme kategori. Så du kan trygt bruke den, for for å opprettholde holdbarheten til alt utstyr, bør bondesortimentet inneholde både en tilhenger og en gående traktor.

Hvordan lage hjul med egne hender

Etter å ha behandlet typer dekk, bør du lære å lage det samme, men hjemmelagde. Det første du må tenke på er at du uansett ikke kommer til å kunne lage hjul til en gående traktor fra bunnen av. Du trenger en base - gamle pneumatiske hjul fra en bil, for eksempel fra "Oka" eller "Niva". I denne saken avhenger alt av ditt valg eller tilgjengeligheten av egnet materiale. Og forresten, bønder anbefaler ikke å kjøpe et nytt sett med dekk for etterarbeid, da de ikke er billige, og som et resultat vil du ikke kunne spare en anstendig sum ved å gjøre resten av arbeidet selv.

Den andre tingen, uten noe det kommer ut av det, er å forberede tegningene før du starter prosessen. Dette problemet må behandles ansvarlig, og tegningene må oppfylle kravene basert på tilgjengelig materiale.

Det lages ofte sammenkoblede hjul, der et ekstra vektingsmiddel kan plasseres inne. La oss starte med dette alternativet. Tandemversjonen er en rask og effektiv hjulkonvertering som er tilgjengelig for mange. Du trenger 4 hjul med en god base laget av rustfritt stål (forresten, herrene har dekk fra Moskvich). Du må også ha med deg jernplater. Selve prosessen utføres i flere trinn.

1. Gummidekket fjernes fra basen.
2. Til felgen som dekket settes på, er det nødvendig å sveise flere jernplater, opptil 5 cm brede. Vanligvis dannes en firkant fra platene, som er sveiset til en av sidene av felgen.
3. Deretter sveises felgen fra det andre hjulet til dette torget. Dermed kobler du de to felgene til hverandre ved hjelp av plater og sveising.
4. I det siste trinnet settes gummien inn på felgene igjen.

Det er det, du har settet du trenger. Som du kan se, er den største fordelen deres store bredde. Takket være dette ligner de mindre på hjul fra en bil, og mer som et alternativ for en gående traktor.

Det andre alternativet, hvordan du styrker pneumatiske hjul, er å øke slitestyrken på grunn av tilleggsmaterialer. På denne måten kan du remake hjulene på et transportkjøretøy, for eksempel en motorsykkel eller ATV. Generelt trenger du større dekk enn en vanlig personbil. Og for å øke stivheten kan store kjeder være passende.

La oss gå videre til selve prosessen: kjeder må sveises til pneumatiske hjul . Du kan prøve å koble dem med gummi eller en jernkant. Deretter må du lage hakk på dem slik at de etterligner tappene. Resultatet skal være lik kjøpte metallhjul.

Du må tinker med denne metoden slik at kjedene holdes tett og ikke flyr av under arbeidet. Det er her blokkeringskjeder med felg kommer godt med, noe som kan gjøres med stålfester og kroker.

Et tilleggselement som ofte mangler for å gjøre det lettere å jobbe med en traktor som går bak, er en blokkering, noen ganger kalles det differensial. Siden selve instrumentet er tungt, er det ofte vanskelig å kontrollere det, nemlig å snu i forskjellige retninger. I dette tilfellet kommer en avblokkering til unnsetning - en spesiell enhet som er festet til hjulene og øker deres manøvrerbarhet i vanskelige områder.

Låsingsverktøyet er installert på utgangsakslene på din bakoverstraktor ved hjelp av bolter . Under drift reduserer den svingradiusen for hele maskinen og øker sporbredden. Hvis du bruker en minitraktor regelmessig, er denne tingen rett og slett uerstattelig. Du kan lage en avblokkering selv basert på lagre, men faktisk - spillet er ikke verdt bryet. På markedet kan de finnes i et stort utvalg av varianter, og låsere er billige. Det viktigste er å finne en spesialist som kan anbefale et godt produkt.

Så, hvis du har behov for nye "sko" for en gående traktor og du har mulighet til å bruke dekk fra en vanlig bil eller motorsykkel, så hvorfor ikke prøve det. Denne artikkelen viser de enkleste og mest populære alternativene, men alt avhenger av din erfaring og ferdigheter. Faktisk er løsningen veldig enkel, du trenger bare sveising og litt dyktighet. Men for et godt resultat, rådfør deg med erfarne håndverkere før du starter arbeidet.