Starter For Bensinkuttere: Hvordan Fylle Våren I Starteren? Hvordan Montere En Forrett På En Buskekutter? Hvordan Legge Den På En Bensintrimmer?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Rekylstarteren for en bensinkutter eller bensintrimmer er en mekanisk enhet som inkluderer en remskive montert på en skralle. Et tau vikles på remskiven i utgangsposisjonen. I starten trekkes den utover. Remskiven er fjærbelastet - så snart du slipper enden av tauet, vil den rulle tilbake. En flat tape rullet inn i en ring brukes som en fjær. Den ligner en fjær i en stor mekanisk klokke som er viklet en gang om dagen. Selve starteren er plassert oftere bak enn nærmere frontenden av klipperen eller trimmeren . For å utføre alle manipulasjonene med starteren for bensinkuttere korrekt, må du kjenne funksjonene til enheten og installasjonen.

Hvordan fungerer en bensinkutter eller trimmerstarter?

Starteren er en generelt enkel og universell mekanisme for bensinkuttere, trimfliker, bensin og dieselgeneratorsett. Det er ikke noe problem å utstyre dem selv en bil, motorsykkel eller scooter, hvis bilen din har ledig plass for installasjon . Det var ikke for ingenting at mange sovjetiske biler og lastebiler var utstyrt med et startverktøy som vagt ligner et brekkjern som er bøyd to ganger.

Den moderne "håndbremsen" starter nøyaktig fra ledningen - den er knyttet til mekanismen, og det er umulig å miste den.

Starterenheten har følgende deler:

• krok tenning fjær;
• ledningssår på en spole;
• tilbake våren;
• ratskive og hovedfjær;
• mekanismehus som beskytter skralden;
• låsebolt.

Verste sammenbrudd

Noen ganger starter starteren fremdeles, men en utslitt ledning kan for eksempel gå i stykker. Skralden har ennå ikke rukket å fungere når motoren startes, og restene av ledningen vikles umiddelbart på hjulet, returfjæren mister krokene, sporene i starthuset går i stykker . Resultatet er utskifting av både fjærer og hus.

Hvis en bensinkutter eller trimmermodell lenge har blitt avviklet, vil det være vanskelig å finne nøyaktig de samme delene, og forretten er endret helt.

Hvordan bytte eller bytte startfjær?

Hvis alt er i orden med tauet på starteren, faller mistanke på selve hjulet. Den drives av en båndfjær, kveilet til en rulle. Enkelte trinn må tas for å endre våren.

1. Fjern starteren fra børsteskjæreren.
2. Fjern startspolen.
3. Skru av hovedbolten som holder remskiven til huset.
4. Trekk ut gripetangene og fjæren, båndfjæren er nesten helt forlenget eller rullet inn i større ringer.
5. Hold den på forhånd.
6. Kontroller om fjæren er intakt (rustne striper, brudd etc. kan være tilstede). Hvis krokene i endene er revet av, vil det ikke være mulig å bøye nye - stål med høyt karbonstål går i stykker når du prøver å bøye det. Løse kroker er egnet for lett bøyning.
7. Sørg for at den ekstra (vanlige) fjæren og skivene er på plass. Disse delene beskytter spolekroppen mot å bli punktert av endene på hovedfjæren. Hvis skivene og fjæren er ødelagt, og det ikke er noen nye, må du ikke stramme spolebolten godt, men se den - den kan skrues av og gå seg vill.
8. Hvis hovedfjæren (flat) er skadet, setter du inn den nye. Plasser kroken på enden av fjæren på plass og bøy den, sett inn spole for spole i rommet det skal være.

Å spole tilbake våren tar et minutt. Behendighet i denne handlingen er raskt oppnådd.

Hvor tett er fjæren?

Det er mulig å gi fjæren den nødvendige potensielle kraften som er nødvendig for en klar og rask vikling av ledningen, ved å bestemme ledningens lengde i svinger. For å unngå at snorhåndtaket henger, legg til 1-2 omdreininger til i antall omdreininger. Så, hvis ledningen har en lengde på 5 omdreininger av spolen, så når fjæren lades, snur du spolen 6-7 hele omdreininger.

Montering av børstekutterstarter

Ved service og reparasjon av starteren er det viktig å montere den riktig - som om monteringen ble utført av produsenten. Enhver del som er feil installert, forhindrer deg i å bruke trimmeren eller børsten din fullt ut.

1. Etter at fjæren er viklet, snur du spolen og plasserer den slik at den andre fjærkroken faller tilbake på plass. For å kontrollere riktig installasjon av fjæren, er det teknologiske vinduer på selve spolen.
2. Monter startskiven og sørg for at en av fjærkrokene passer inn i sporet på startdekselet.
3. Sett inn fjæren og skivene på sidene for å forhindre at fjæren gnir av plastrommet der den er plassert. Hvis fjæren er ødelagt, og den andre ikke er den samme, plasseres en ekstra skive på plass.
4. Sett koppen med antennene inn i spolens spor.
5. Installer spolen på plass, stram bolten så langt den kommer, men uten fanatisme.

Hvis du ikke beskytter kammeret med skiver fra hovedfjæren, der den beveger seg ved opp- og avvikling av startsnoren, blir spolen ofte sittende fast når du prøver å starte bensintrimmeren eller børsteskjæreren. Hvis du løsner spolebolten, vil det resultere i tap.

Se videoen for hvordan du setter sammen en startmaskin for trimmer.

Hvordan montere en ny klippestarter?

For startmontering gjør følgende manipulasjoner.

1. Før den ene enden av snoren gjennom åpningen i begynnelsen av spolen og bind den i en knute. Knuten må ikke passere gjennom hullet. Ellers vil du demontere starteren igjen.
2. Vikle snoren rundt selve snellen.
3. Monter fjæren i starthuset, hekt den ene enden av den i sporet og vind den. For praktisk vikling, vri kroppen mot klokken.
4. Plasser skralden på fjæren.
5. Fest returfjæren på selve skralden, fest den til spolen.
6. Monter hovedfjæren og huset med den monterte skralden, koble startdelene sammen og stram til med hovedbolten.

Etter å ha satt sammen starteren, før ledningen til ledningen gjennom hullet i huset til spolen. Før den samme enden gjennom hullet i håndtaket som ledningen trekker i. Knyt en sterk knute på håndtaket. Kontroller at håndbremsen til starteren fungerer.

Hvordan bytter jeg startsnor?

Det hender at det ikke er våren som er skyld i manglende evne til å starte starteren, men selve ledningen. Det kan gripe eller til og med gå i stykker. Å demontere en bensinkutter eller trimmerstarter er universell i trinnene.

1. Fjern startblokken fra trimmeren eller børsten.
2. Fjern hovedbolten som holder håndbremsen.
3. Trekk ut spolen og spol tilbake restene av den utslitte ledningen fra den.
4. Løsne knuten på snorhåndtaket og trekk enden av snoren ut av knuten.
5. Løsne knuten i den andre enden (i begynnelsen av spolen) og fjern den gamle ledningen. Knuter som har blitt tette, er knyttet med tang eller tang.
6. Knyt en knute i den ene enden av den nye snoren, før den gjennom hullet i begynnelsen av spolen (nærmere aksen).
7. Vind et par svinger av den nye ledningen på snellen. Hvis det er langt, kutt av overflødig.
8. Last og lad den fjærbelastede snorstrammeren (hvis den er fjernet) og de fjærbelastede elementene i riktig rekkefølge.
9. Bytt spolen og tre ledningen til ledningen gjennom startuttaket og håndtaket.
10. Installer startblokken på nytt.

Vri starteren i ledningen, start motoren på bensinkuttere eller trimmere. Jo større og kraftigere motor, desto flere ryk i ledningen vil kreves ved oppstart, normen er ikke mer enn 7 ganger. Resultatet er en rask og jevn start av motoren, enhetens beredskap for drift.