Hvordan Fylle Jekken Med Olje? I En Flaske-type Hydraulisk Jekk Og En Rullende Jekk, Gjør-det-selv-erstatning

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

Heiser brukes til å håndtere løftebiler og andre tunge gjenstander alene. De kan kjøpes i bygg- og spesialforretninger. En spesiell løsning selges også der, som må byttes ut regelmessig for at enheten ikke skal mislykkes. Enheten fungerer på en slik måte at væsken inne trykker på sylinderen, noe som igjen får objektet til å løfte seg fra bakken og begynne å stige. Jekken kan styres manuelt, så vel som ved hjelp av en elektrisk stasjon.

Hva er nødvendig?

I nesten enhver reparasjon av en liten bil, lastebil eller annet kjøretøy er en heis et must. Det følger at den må hele tiden holdes i god stand . Regelmessig smøring er en faktor i apparatets riktige tilstand.

For å endre fyllingen i heisen trenger ikke bilisten noen spesielle tilleggsutstyr. Før du bytter olje, må du sørge for at det virkelig er på tide å gjøre det. Først må du ta hensyn til en slik detalj som stempelet. Hvis den synker jevnt, ved lav hastighet under kraft (oftest skjer dette etter at du har løftet vekten eller litt senere), så er dette et klart signal om at det er på tide å bytte væske i heisen.

Et annet tegn på at enheten trenger en væskebytte er manglende evne til å heve stemplet hele veien.

Begge situasjonene signaliserer at oljen allerede er ødelagt, må byttes ut, eller det er rett og slett ikke nok. Dette kan for eksempel skyldes en lekkasje, som hovedsakelig oppstår på grunn av at enheten ikke ble transportert riktig. Ved lekkasje fyller luftbobler hele ledig plass, og enheten vil snart fungere feil.

For å endre eller helle den nødvendige mengden olje i heisen, er det nødvendig å forberede på forhånd:

• papir (du kan ta blader);
• flat skrutrekker;
• jackvæske (hydraulikk eller olje er også egnet);
• Plast flaske;
• et stykke stoff;
• tom bøtte.

Opplæring

Før du begynner å skifte fyllstoffet, må du finne ut hvilket materiale som er best for dette. Det er flere populære typer gaffeltruckvæsker:

• mineralolje);
• glykolisk;
• syntetisk.

Den tredje regnes som den sikreste, men den er ganske dyr og ikke alle bilister har råd til å kjøpe den regelmessig . Syntetisk olje er laget med de mest sofistikerte teknologiene, noe som forklarer kvaliteten. Glykolisk væske regnes som ikke mindre populær og god kvalitet. Det skader ikke metallet, noe som betyr at det ikke vil forårsake korrosjon. For prisen er det lite sannsynlig at den er lavere enn syntetisk olje. Oljevæske er det mest budsjettmessige middelet . Det er også godt egnet for heiser, men det kan ikke garantere utmerket og langsiktig ytelse.

For de som foretrekker veldig billige produkter, er også vanlig motorolje egnet. Bare sørg for at den er ren før du heller den i enheten. Det er bedre å ta en væske av høy kvalitet, selv om den er dyrere. Smøreoljen skal være som følger:

• godt filtrerbar;
• med et lavt nivå av skumdannelse;
• med en høy temperaturgrense og viskositetsindeks;
• med god rustbeskyttelse.

For å skifte væske i jekken brukes vanligvis I-40A, I-30A og andre oljer. Det beste alternativet er alltid hydraulisk fylling for maskiner.

Oljevalg er det første trinnet i forberedelsene til en endring. Da må du gjøre følgende:

1. demonter enheten og rengjør hele mekanismen;
2. hvis det kommer smuss eller rust på stemplet, må de fjernes;
3. hvis pakningene er utslitte, må de byttes ut med nye;
4. åpne utløserventilen: dette er nødvendig for at stempelet skal bevege seg fra topp til bunn;
5. fjern restspenningen ved å vri utløserventilen med urviseren.

Trinn-for-trinn instruksjon

Nedenfor er hovedstadiene for å bytte væske i en hydraulisk jekk med egne hender

1. Med en skrutrekker skru av selve enheten og fjern den forsiktig fra gaffeltrucken .
2. Fjern den tidligere tilberedte tomme spilloljebeholderen og fille … Filtet vil komme til nytte senere for rengjøring av heisen.
3. Finn nakken . Oftest er den plassert på selve enhetens kropp.
4. Fjern pluggen (olje) . Den er vanligvis plassert inne i sylinderen, i midten.
5. Plasser apparatet slik at han lå på siden . Tøm deretter den gamle oljen i en bøtte og bruk en fille til å rydde opp i alt som har sølt forbi bøtta.
6. Hell forsiktig ny olje i enheten gjennom åpningen … Det er veldig viktig å forhindre at metallkulen faller ut da den fungerer som en ventil. Det er verdt å helle til oljen begynner å renne ut eller når et spesielt merke (den er ikke tilgjengelig på alle enheter). Da må du stoppe med en gang og sørge for at ingenting overflødig, inkludert smuss, kommer inn i enheten.
7. Hvis det ikke er nok olje, det må bare tilsettes forsiktig i små porsjoner .
8. Lukk dreneringshullet med en oljeplugg , lukk deretter utluftingsventilen.
9. Plasser igjen enhet for heisen .
10. Blås all luft ut akkumulert i enheten.
11. Løft og senk enheten flere ganger , for å sikre at alt fungerer som det skal, og at det ikke blir gjort feil.

I tillegg til den hydrauliske gaffeltrucken er det også flaske- og rullemodeller. Å bytte væske i en flaskejekk er litt annerledes.

I utgangspunktet ser instruksjonen lik ut: du må kontrollere at enheten er helt senket . Deretter må du finne pluggen (vanligvis plassert på toppen av sylinderen) og fjerne den. Etter det helles fylling i enheten fra et fartøy som er forberedt på forhånd. Olje helles i dette fartøyet på forberedelsesstadiet, og renser det for luftbobler. Vær oppmerksom på at væskenivået ikke må nå fyllingshullet helt; fyllet må være 1/8 tommer bak.

La oss nå vurdere å bytte olje i den siste rullekontakten. Denne prosessen er veldig enkel, selv en uerfaren bilist kan raskt takle den:

1. fjern gummipluggen fra enheten og kontroller at det ikke er nok olje i heisen eller at den er utdatert;
2. tapp oljen i en bøtte / kum;
3. bruk en spesiell sprøyte, fyll ut den valgte nye oljen eller tilsett den samme hvis det ikke er nok;
4. sett pluggen tilbake i det samme hullet;
5. blød rullekontakten for å sikre at alt fungerer som det skal.

Anbefalinger

De firmaene som produserer motorsmøremidler produserer noen ganger i tillegg hydrauliske væsker til biler og lastebiler. Disse væskene kan brukes til å fylle ikke bare jekken, men også bremsesystemene. I tillegg til den vanlige spesialoljen brukes noen ganger industrielle typer oljer (for eksempel I-12A, I-30A, I-50A) … Men her må du være forsiktig og ha god forståelse for biler eller studere dette emnet nøye: noen oljer er uoverkommelig viskøse og passer ikke for alle enheter. De kan også skade kontakten ved å forårsake korrosjon.

Det er noen væsker som det er best å ikke putte i jekken i det hele tatt for å unngå negative konsekvenser.

Generelt kan enheten fungere selv om du bare heller vann i den, men på denne måten vil overflaten raskt bli dekket av rust, og det vil mest sannsynlig være umulig å gå tilbake til ditt tidligere arbeid. De som liker å helle vanlig motorolje i kontaktene, vil få det samme problemet, bare senere: Det samler seg også vann i enheten fra vanlige motoroljer. Over tid vil det mislykkes.

For at gaffeltrucken skal fungere skikkelig, hydraulikkvæsken må skiftes regelmessig . Det er upraktisk for en å jobbe - det er bedre å ta noen som assistent her. Før du begynner å helle i væske, er det viktig å først nøye studere instruksjonene for bruk av enheten og gjøre alt som angitt i den, siden du kan skifte væske på forskjellige måter, avhengig av enhetstype. Uten spesielt behov er det bedre å ikke demontere enheten helt igjen, da det er fare for å miste ballen eller ødelegge ventilene.

Det frarådes sterkt å fylle jekken med væske som inneholder alkohol. Bruk av alkoholholdige væsker vil også føre til korrosjon og ytterligere funksjonsfeil på enheten. I tillegg må ingen andre ventiler enn utløpet åpnes. Åpne tilbakeslags- eller overbelastningsventilene kan skade lageret eller fjæren, så selv i en så enkel operasjon som å bytte olje i enheten, bør du være ekstremt forsiktig og nøyaktig.

Det anbefales å ikke spare penger til fylling. Det er bedre å ta dyrere, men med positive egenskaper (viskositet, sammensetning), da må det endres sjeldnere, og heisen vil vare lenger, siden den ikke vil ruste og forringes snart … Eksperter anbefaler ikke å blande dyre og billige væsker, da dette bare forverrer effekten.

Så snart det er mindre olje enn enheten krever, vil du umiddelbart legge merke til hvor mye vanskeligere det blir å løfte tunge gjenstander. Dette er det første signalet om at du trenger å fylle på eller endre spesialløsningen. Etter at de viktigste tegnene på en funksjonsfeil er oppdaget, er det tilrådelig å eliminere det så snart som mulig, da vil enheten alltid være i optimal driftstilstand, og bileieren vil kunne unngå ulykker som kan oppstå på grunn av en enhet feil.