Bensin -til -olje -forhold For Penselhugger: Hvor Mye Olje Skal Tilsettes? I Hvilke Proporsjoner Som Skal Fortynnes Med Bensin? Hvor Mye Skal Du Fylle På 1 Liter Bensin?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Bensinkuttere er en ganske vanlig teknikk for bekjempelse av ugress i sommerhytter, i husholdninger, veier og boliger og kommunale tjenester. Disse enhetene har ytterligere to navn - trimmer og penselklipper. Disse enhetene er forskjellige i sine motorer. De dyrere har firetaktsmotorer, alle de andre har totaktsmotorer. Selvfølgelig er sistnevnte de mest populære blant befolkningen, siden de er enklere i design og lettere i vekt, og mye billigere enn deres firetakts konkurrenter. Imidlertid er totaktsmodeller upraktiske ved at drivstoffblandingen for dem må tilberedes for hånd, og opprettholde en streng dosering mellom bensin og olje . I firetaktsanaloger skjer blandingen av disse komponentene automatisk, du trenger bare å fylle bensintanken og oljetanken med de tilsvarende stoffene. La oss vurdere spørsmålet om riktigheten av å fylle drivstoff nøyaktig totakts børsteapparater, siden det avhenger av hvor effektiv og lang drift av en slik enhet vil være.

Standard proporsjoner

Ofte oppstår det problemer med proporsjonene olje og drivstoff for pålitelig drift av børsteskjæreren. Årsaken til dette er helt annen informasjon i kildene. Du kan støte på en forskjell i dataene på forholdet med ti enheter, og noen ganger - med halvparten . Derfor lurer du ufrivillig på hvor mye olje som trengs for 1 liter bensin: 20 ml eller hele 40. Men for dette er det et teknisk pass for produktet du kjøper i butikken. Det bør være en beskrivelse av enheten, instruksjoner for driften og instruksjoner om reglene for tilberedning av drivstoffblandingen.

Først av alt er det nødvendig å ta hensyn til informasjonen som produsenten anbefaler, siden du kan presentere kravene dine for ham i stedet for en tredjepartskilde hvis du skulle mislykkes. Hvis det ikke er noen instruksjon i passet, og enda mer hvis det ikke er noe pass, så anbefaler vi å lete etter en annen trimmermodell fra en mer pålitelig selger.

For alle andre tilfeller, når du har en bensinkuttermodell i hendene og det ikke er mulig å finne ut de tekniske egenskapene, er det standard proporsjoner av de mest sannsynlige komponentene i drivstoffblandingen for en totaktsmotor. I utgangspunktet bruker disse enhetene AI-92 bensin og en spesiell syntetisk olje, som inneholder et løsningsmiddel for bedre blanding med drivstoff. Slik olje fordamper sakte og har evnen til å brenne helt ut i sylinderen og etterlate ingen karbonavleiringer.

Standardforholdet mellom syntetisk olje og bensin er 1: 50. Dette betyr at 5 liter bensin trenger 100 ml olje, og i henhold til dette oljeforbruket per 1 liter bensin er 20 ml. Når du kjenner mengden olje som kreves for å fortynne 1 liter drivstoff, kan du enkelt beregne hastigheter når du forbereder drivstoff til trimmeren. Når du bruker mineraloljer, er forholdet på 1: 40 oftest standarden. Derfor vil 1 liter drivstoff kreve 25 ml slik olje, og for en 5 liters beholder - 125 ml.

Når du arbeider med bensinkuttere, vil en person med liten erfaring med bruk av slikt utstyr ikke være vanskelig å bestemme og korrigere den faktiske oljemengden som kreves for en bestemt modell . Du bør bare ta hensyn til eksosgassene (deres farge, lukttoksisitet), syklusstabilitet, motoroppvarming og utviklet effekt. Flere detaljer om konsekvensene av feil blandingsforhold av bensin og olje kan forventes i en annen del av artikkelen. Det finnes alternativer for buskrydder som kjører på AI-95 bensin. Dette bør også tas i betraktning.

Hvis produsenten anbefaler drivstoff med et slikt oktantall, må du følge kravene for ikke å redusere utstyrets driftsressurs.

Regler for blanding

Og nå om hvordan du blander komponentene riktig. Imidlertid ville det være mer logisk å starte med en analyse av vanlige, men absolutt uakseptable feil som mange eiere av denne klippeenheten "synder" med. Følgende handlinger anses som blandingsfeil.

• Tilsetning av olje til drivstoffet som allerede er hellet i bensinkutterens bensintank. På denne måten kan det ikke oppnås en homogen drivstoffblanding. Kanskje det vil fungere, bare rist trimmeren lenge. Men det er usannsynlig at noen vil gjøre dette, gitt enhetens alvorlighetsgrad.
• Hell først olje i en blandingsbeholder, og tilsett deretter bensin. Bensin har en lavere tetthet enn olje, så hvis den helles i oljen, vil den forbli i det øvre laget, det vil si at naturlig blanding ikke vil forekomme. Selvfølgelig vil det være mulig å blande senere, men det vil kreve mye mer energi enn hvis det ble gjort omvendt - hell olje i den bensin som helles.
• Ignorerer nøyaktige måleinstrumenter for å ta de nødvendige mengdene ingredienser som brukes. Med andre ord er fortynning av mengden olje eller bensin "for øyet" en dårlig vane når du kjører motorvogner.
• Ta tomme drikkevannsflasker for tilberedning av drivstoffblandingen. En slik beholder er laget av for tynt polyetylen, som kan oppløses med bensin.

Med tanke på alt det ovenfor, anbefaler vi å bruke følgende regler når du blander en drivstoffblanding for totakts trimmermotorer

1. Bruk bare rene beholdere av metall eller spesiell plast for lagring av bensin, olje, ferdiglaget drivstoffblanding og tilberedning.
2. Bruk en vannkanne for å fylle bensin i en fortynningsbeholder for å unngå søl, og for å tilsette olje - en målebeholder med volumrisiko eller en medisinsk sprøyte for 5 og 10 ml.
3. Hell først bensin i beholderen for tilberedning av drivstoffblandingen, og deretter olje.
4. For å fortynne blandingen, hell først bare halvparten av det planlagte bensinvolumet i beholderen.
5. Tilsett deretter bensinen hele oljemengden som kreves for å tilberede blandingen.
6. Bland innholdet i fortynningsbeholderen grundig. Det er best å røre ved å gjøre sirkulære bevegelser med en tett lukket beholder. Du bør ikke røre drivstoffet inne i beholderen med fremmedlegemer, siden det ikke er kjent hvilket materiale dette objektet er laget av, hvilken reaksjon det kan komme i med ingrediensene i blandingen, hvor rent det er.
7. Tilsett resten av bensinen til den blandede blandingen og bland grundig igjen.
8. Du kan fylle drivstofftanken med den tilberedte blandingen.

Det må tas i betraktning at den ferdige drivstoffblandingen ikke skal lagres i mer enn 14 dager, ettersom den mister egenskapene, stratifiserer og fordamper, noe som fører til endringer i proporsjoner og dermed forringelse av trimmerytelsen.

Konsekvenser av brudd på forholdet

Levetiden til scooteren avhenger av hvor nøyaktig du følger produsentens anbefalte proporsjoner av olje-bensinblandingen. Faktum er at drivstoffblandingen kommer inn i sylindrene i form av bensin-oljetåke. Og oppgaven med oljesammensetningen er å smøre de bevegelige og gni deler og overflater av forskjellige deler i sylinderen. Hvis det plutselig viser seg at det ikke er nok olje, og et sted det ikke vil være nok i det hele tatt, begynner delene som berører tørt å skade hverandre. Som et resultat dannes det skrammer, riper og flis, noe som absolutt vil føre til fullstendig eller delvis motorfeil (for eksempel kan det klemme).

I motsatt tilfelle, når for mye olje kommer inn i motoren, har den ikke tid til å brenne helt ut, sette seg på sylinderveggene og over tid bli til faste partikler - koks, slagg og lignende. Som du kanskje gjetter, fører dette også til motorfeil. Det viktigste er at du ikke må tillate et eneste brudd på andelen i retning av mangel på olje. Det er bedre å helle litt olje 10 ganger enn å ikke tilsette bare 1 gang. Det hender ofte at denne tiden er ganske nok til å bryte motoren.

Hvordan velge en bensinkutter?

For totaktsmotorer bruker buskhoggere AI-92 eller AI-95 bensin. Oftest - den første av de navngitte. Det er alltid informasjon om dette i det tekniske databladet for produktet. Hvis det av en eller annen grunn ikke er kjent nøyaktig hvilken bensin trimmeren skal fungere, kan du hente den ved å teste begge bensinmerkene i bruk. Globale endringer i motoren vil ikke skje fra dette, og det er fullt mulig å bestemme hvilken bensin denne eller den modellen av enheten "elsker" mer, i henhold til noen faktorer . Dette vil bli vist av den utviklede kraften, gassresponsen, og motoroppvarming, samt stabil drift ved alle hastigheter.

Men det er mye vanskeligere å bestemme proporsjonene av olje til et bestemt volum bensin. I dette tilfellet må du vite minst noe om produsenten av utstyret. Og allerede i henhold til standard proporsjoner for denne produsenten, velg andelen for en bestemt modell, med tanke på oljetypen.

Du kan til og med starte utvalget etter opprinnelsesland.

For eksempel, For kinesiske lavstrømstrimmere brukes hovedsakelig to forhold - 1: 25 eller 1: 32 … Den første er for mineraloljer og den andre er for syntetiske oljer. Vi har allerede snakket om valg av standard proporsjoner for bensinkuttere fra europeiske og amerikanske produsenter i forbindelse med oljetypen. I henhold til klassen oljer for husholdnings trimmere er det nødvendig å bruke TB olje i henhold til API -klassifiseringen. For kraftigere - kjøretøyklassen.