Hydrauliske Valser: Valseanordning. Vurdering Av Bilmodeller. Hva Er Arbeidsprinsippet? Hvordan å Bruke?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

Knekten er et av bilistens viktigste verktøy. Det bør alltid være inkludert i bilen. Foreløpig bruker et økende antall bileiere rullende knekter. Produksjonen og forsyningen deres ble utbredt. Målet med artikkelen er å gjøre forbrukeren kjent med enheten og prinsippene for bruk av disse enhetene, for å orientere ham i variasjonen som markedet tilbyr.

Særegenheter

En rullende jekk er en type hydraulisk jekk. Den glir under bilen på spesialhjul, løfter bilen ved hjelp av en spesielt plassert hydraulisk sylinder og tar selv ønsket posisjon avhengig av løftehøyden, det vil si ruller opp. Derav navnet.

Det er arrangert mye mer komplisert enn andre hydrauliske, og enda mer, skruekontakter. Består av følgende elementer:

1. høyfast stålramme på fire hjul, hvor fronten er bærende, og de bakre er føringer;
2. hydraulisk sylinder med en stang som stiger med kroppen;
3. plattform (i vanlig språkbruk - "lapp") - delen som hviler mot bilen ved løfting;
4. leveringspumpe drevet av et spesielt håndtak (spak).

Fordelene med denne enheten inkluderer:

• stabilitet og pålitelighet;
• muligheten til å holde bilen i hevet tilstand i lang tid uten sikkerhetsinnretninger;
• sparsom holdning til bilen: bryter ikke terskler, ødelegger ikke lakken;
• hever og senker raskt.

Ulemper er en fortsettelse av fordelene:

• krever solid støtte (gulv, asfalt, betong) og en flat overflate;
• ganske omfangsrik, tar mye mer plass enn en skrue;
• koster betydelig mer enn sine kolleger når det gjelder bæreevne i et annet design.

Driftsprinsipp

Rullejakten fungerer etter det hydrauliske prinsippet, som er basert på Pascals lov om trykket som utøves på en væske eller gass . Arbeidsvæsken i denne enheten er hydraulikkolje. Pumpet av pumpen kommer den inn i sylinderen og løfter den sammen med huset under belastning. Som du vet komprimeres væsker neppe, og derfor kan en hydraulisk jekk holde en hevet last i svært lang tid. Enheter av denne designen, avhengig av formålet, kan løfte og holde fra 1 til 200 tonn.

Følgende designfunksjoner er mulige:

• lås, en spesiell sikkerhetsnål som beskytter mot utilsiktet uautorisert senking;
• pedal for løft for raskere og mer presis tilnærming til kjøretøyet som løftes.

Disse funksjonene gjør verktøyet enklere å bruke. Men dette påvirker prisen.

Slike kontakter er vanligvis klassifisert som profesjonelle og koster mye penger.

Modellvurdering

Blant rullende knekter for personbiler med en bæreevne på ikke mer enn 2 tonn, er kjøpers sympatier fordelt omtrent som følger.

Kraft KT 820000

Det er et gammelt tysk merke med verktøy og tilbehør. Produsert i Kina. Den regnes som en av de beste i husholdningssegmentet (for sjeldne mindre bilreparasjoner). Pick -up høyde (begynnelse av løft) - 135 mm, løftehøyde - 320 mm. Gjennomsnittsprisen er fra 2000 rubler. Leveres i plastkasse.

Zubr 43053-2-K

Den vanligste trallejakken laget i Russland . Forsterket konstruksjon. Sterk og pålitelig. Hever personbilen til en høyde på 330 mm. Dette er tilstrekkelig til å erstatte de fleste hjuldiametere. Pris - fra 2300 rubler.

Belavtokomplekt BAK. 00053"

Dette merket har vært kjent siden sovjettiden. Pris - fra 1600 rubler. Løftehøyde - 320 mm. Prisen er fristende, men kvaliteten er ifølge anmeldelser noen ganger "halt".

Autoprofi DP-20K

Russisk merke, raskt voksende popularitet merke. Disse kontaktene er pålitelige og holdbare. Løftehøyde 330 mm. Passer for de fleste personbiler. Pris - fra 2200 rubler.

Kommer med etui.

Matrix Master 51020

Hjemlandet til merket er Tyskland, men utstyret er laget i Kina. Løftehøyde 355 mm. Forbrukerne legger merke til bekvemmeligheten, kompakthet og pålitelighet, brukervennlighet. Pris - fra 2300 rubler. Leveres i bæreveske.

Titan 20008

Nyoppstått kinesisk merke. Pris - fra 2000 rubler, levert i en plastkasse. Prisen er attraktiv, men det er klager på kvaliteten på gummitetninger og brukervennlighet.

Løftehøyden på 360 mm er veldig fristende.

Av de profesjonelle enhetene er det verdt å merke seg Norberg N32035 med en bæreevne på 3,5 tonn. Løftehøyde 558 mm. Pris - fra 11 tusen rubler.

Slike og lignende kontakter brukes i biltjenester og dekkbutikker.

Hvordan velge?

Valg av rullestikk for biler bør først og fremst være basert på bruksformålet. De fleste bilister trenger det for ad hoc -reparasjoner og mindre vedlikehold. For dette er husholdningskontakter (eller "amatører") nok, diskutert i delen "Rating ". Den avgjørende faktoren her er forholdet mellom pris og kvalitet. Alle disse enhetene oppfyller dette forholdet fullt ut, og med noen svingninger i kvaliteten er de egnet for alle personbiler unntatt SUV -er. Flaskekontakter eller stativkontakter anbefales for alle kategorier av SUV -er.

Profesjonelle rullestikk er påkrevd for å arbeide i bilverksteder. De har en mye større ressurs, bæreevne og høyde

De koster mange ganger mer, men disse utgiftene er nødvendige.

Hvordan å bruke?

Før du bruker kontakten, må du nøye studere produsentens instruksjoner og utføre alle ytterligere tiltak i strengt samsvar med den. Anbefalingene gitt her har selvfølgelig en veldig generell betydning.

1. Vi installerer bilen på en flat overflate (uten åpenbare bakker) med en hard overflate (betong, asfalt, tregulv) . Hvis det ikke er belegg, legger vi et metallplate eller sterke plater.
2. Vi ruller jekken under bilen slik at stopperen passer inn i en solid del av konstruksjonen (avstivning, fjærbrakett, tverrdel på kraftenheten).
3. Sørg for at omløpsventilen på jekken er lukket . For dette er det et spesielt spor på enden av jekthendelen. Vi prøver å stramme ventilen, om nødvendig, stram den helt.
4. Vi setter spaken inn i sporet på den hydrauliske pumpen, fikser den og begynner å pumpe . Arbeidsdelen av jekken stiger på skrå, og selve jekken, som beveger seg på hjul, tar en optimal posisjon under lastepunktet.
5. Etter å ha løftet bilen til ønsket høyde, erstatter vi et sikkerhetsstativ (valsen kan holde den løftede lasten veldig lenge, men sikkerheten kommer først) og vi utfører det nødvendige arbeidet.
6. Etter å ha fullført arbeidet, satt på plass alle de fjernede delene, senker vi bilen . Den kan senkes ved å åpne omløpsventilen på jekken. Vi slipper spaken, setter den på ventilhodet og slår den av (¼ sving er nok). Bilen vil senke seg.

Rullekreften krever omsorg og vedlikehold. Hver gang du arbeider med jekken, må du inspisere den for mulig oljelekkasje, overvåke rensligheten i stangen, vurdere hvordan jekken reagerer på å svinge spaken. Samtidig, ikke glem å regelmessig kontrollere oljenivået og etterfyll om nødvendig . Instruksjonene forklarer vanligvis tydelig hvordan du fyller jekken med olje.

Hvis det er lekkasjer, forurensning av stammen, jekken "ikke følger" spaken, er det på tide å bytte gummipakninger. Noen (ikke alle) kontakter er utstyrt med et reparasjonssett: et sett med gummiringer som må byttes ut under vedlikehold. Å bytte dem koster litt arbeid, men ingenting er for komplisert.

Jekken skal oppbevares og transporteres i oppreist stilling (der vi setter den inn under bilen). Dette for å forhindre at olje lekker ut. På denne måten er det veldig bra når jekken er ferdig med et etui. Plasseringen av kontakten i den er allerede korrekt fra starten.

Og det siste øyeblikket. Hydrauliske jekker er frostbestandige . Ved temperaturer under -10 grader tykner oljen merkbart og pumpes dårlig.

Gjennomgangsoversikt

Til tross for "forbrukerekstremismen" som har utviklet seg de siste årene, vurderinger av rullende kontakter på nettsteder til nettbutikker og i analytiske portaler er generelt positive . Eierne legger merke til bekvemmeligheten ved å bruke dem, løfte- og senkehastigheten, den relativt lave vekten og dimensjonene, stabilitet under drift og sikkerhet for terskler og andre deler av bilen.

Klager gjelder ofte kvaliteten på gummipakninger (oftest gjelder det Titan -kontakter), lengden på spaken (for kort, du må gjøre ytterligere innsats), svakheten i rammen, som bøyes under belastning (" Belavtokomplekt "), til den problematiske driften av hydraulikkpumpen fra spaken (Autoprofi). Men det er få slike anmeldelser, og det er grunn til å tro at disse kjøperne rett og slett var uten hell. Dessverre kan selv de beste produsentene finne feil. Det anbefales å spørre om garantibetingelsene når du kjøper en jack.

Det viser analysen vognkontakter i segmentet "husholdning" er av tilstrekkelig kvalitet, praktiske og enkle å bruke, relativt rimelige.

Til tross for noen mangler, kan de godt anbefales til alle eiere av biler med lav bakkeklaring.