Motoblock "Mole" (38 Bilder): Bruksanvisning. Kjennetegn Ved Modellene. Hvordan Velge En Plog Og Vedlegg? Hvordan Starte En Gående Traktor?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Den aller første modellen av innenlandske motoblokker var veldig vellykket. Produktet "Mole" har allsidighet og en nesten uuttømmelig arbeidsressurs, og forbrukeranmeldelser av dets ytelsesegenskaper er de mest positive.

Spesifikasjoner

Motorkultivatoren Krot har en ganske lang historie, som de fleste andre enheter som ble opprettet i sovjettiden. Sannsynligvis husker mange sommerboere i den eldre generasjonen historien da traktoren for dette merket nettopp dukket opp på markedet - det var en periode med rask blomstring av vitenskap og teknologi i Sovjetunionen. I disse årene ble "Krot" en ekte pioner i landbruksnæringen takket være påliteligheten og effektiviteten.

Den første utviklingen av motoblokker begynte på 80 -tallet i forrige århundre, og i 1983 dukket de første prøvene opp. Den første prøvebatchen ble bokstavelig talt utsolgt i løpet av få dager, sovjetiske gartnere stilte i lange køer for dette produktet. Dessuten er selv utenlandske selskaper interessert i produktene. Derfor ble det besluttet å sette produksjonen av kultivatorer "i drift".

Flere titalls år har gått siden den gang, men enhetene til dette merket er alltid etterspurt blant gartnere og gartnere.

Hovedfunksjonen til føflekken er å pløye jorda. I tillegg takler han med hell luke, men i dette tilfellet bør ytterligere elementer brukes - luker.

Sommerboere bruker veldig ofte en gående traktor for å koke poteter Videre, hvis du kjøper spesialutstyr, kan traktoren som går bak, også grave opp rotavlingen fra bakken.

Hvis enheten er utstyrt med spesielle barberhøvler, er det mulig å tilberede høy i store mengder.

Mindre ofte, men likevel, brukes installasjonen som en pumpe, for eksempel lar den deg pumpe vann fra en beholder til sengene. Den gående traktoren er fremdeles i stand til å trekke en vogn på hjul med en totalvekt på opptil 150 kg.

Dermed kan vi trygt si at de tekniske egenskapene til Mole -kultivatoren er så høye at enheten blir en uunnværlig assistent for enhver gartner, og hvis du utstyrer den med flere skur, vil funksjonaliteten til "Mole" bli betydelig utvidet , og arbeidet til en person som tar seg av plantinger vil bli mye mindre arbeidskrevende.

Likevel bør man huske på noen funksjoner ved "Mole" -traktorene når man utfører landbruksarbeid av forskjellige typer.

Om forsåing av jordbehandling

Mange eiere av husholdningstomter er sikre på at "Krot" gående traktor er designet for å pløye landet. I praksis er dette ikke helt sant - enheten kalles en motorkultivator, derfor inkluderer oppgavene å løsne jorden og utjevne den.

For å gjøre dette har den gående traktoren kuttere, som regnes som hovedarbeidskroppen.

Hvis du har å gjøre med jomfruelige land, må du bare bruke interne kuttere, men på lette jordarter er fire tillatt.

"Mole" fungerer også ganske bra på seks kuttere, selv om dette skaper en økt belastning. Videre, mens den er mer stabil og ikke mye "begravet" i bakken. Men en slik kultivator er ikke lenger i stand til å trekke åtte kuttere, eller rettere sagt, det vil fungere, men med betydelig overbelastning og høy risiko for overoppheting av motoren, så du må være veldig forsiktig når du bruker kuttere.

Luking

I dette tilfellet, i stedet for kniver, anbefales det å installere spesielle luker som er laget i en L-formet form, og i stedet for eksterne kuttere installeres spesielle skiver som effektivt beskytter planter mot ugress.

På å koke poteter

Ved utførelse av denne typen arbeid, i stedet for jordskjærere, festes metallhjul, helst med tappene som kjøpes separat, og i stedet for åpneren henges en potetfreser, som også kjøpes separat.

Å lage høy

Når du klipper ferskt gress, henges ofte en gressklipper på forsiden av enheten, og utgangssjaktene suppleres med hjul. En slik feste er koblet til motoren ved hjelp av en kilremstype, for dette formålet er det laget en ekstra remskive på utgangsakselen.

Pumpe vann

I dette tilfellet bør kultivatoren være utstyrt med en pumpe som bruker samme kilrem-mekanisme, men dette giret må fjernes fra girkassen.

Brukere merker også noen av manglene ved "Mole", spesielt peker på den svake siden - stempelgruppen … Etter flere år med bruk av teknologi, blir nesten hver sommerboer tvunget til å bytte deler, for eksempel et stempel med ringer, og i tillegg kan det med tiden mislykkes med starteren over tid, selv om den sjelden blir restaurert, men bare bruke et matustau i stedet, som de starter motoren med.

Blant minusene kan man også merke den utilstrekkelige styrken til håndtaket, som ofte må styrkes. Samtidig er alle meninger enige om at hovedelementene - girkassen, stempel- og beltestrammeren, clutchen og settet med kuttere - er av eksepsjonell kvalitet, pålitelighet og holdbarhet.

Designfunksjoner

Dimensjonene til "Mole" er veldig ergonomiske og er omtrent 130x81x10,6 cm. Slike dimensjoner letter lagring og transport av enheten, og gjør også vedlikeholdet mye mer praktisk.

Den gående traktoren har en ganske enkel struktur:

• intern forbrenningsmotor;
• ramme;
• redusering;
• brakett;
• spak;
• avtagbare hjul.

Motorens bevegelse styres ved hjelp av spesielle mekanismer, som regel er de plassert på håndtaket, og tilleggsutstyr og hjul klamrer seg til girkassen. Kutterne er laget av ganske skarpt stål, på grunn av hvilke de kjennetegnes ved økt motstand mot forskjellige ytre negative påvirkninger. Dette gjør at de kan være i en alltid aktiv tilstand i flere tiår.

Motorenes effekt, avhengig av modell, kan nå 6,5 liter. Rammene er laget av halvrammer, de er boltet til girkassen.

Håndtaket er rørformet, det er i likhet med braketten festet på baksiden av kultivatoren. På håndtaket er det knapper for å kontrollere hastigheten, så vel som clutchen. Utgangsakslene til "Krot" motorfreseren er supplert med freser som er nødvendige for å pløye bakken eller hjulene, hvis det er nødvendig å flytte vognen.

En forbrenningsmotor er vanligvis festet til rammen. Den er koblet ved hjelp av et kilereimsystem til inngangsakselen på girkassen.

Reversehastigheten i "Mole" -motorfreseren er ikke presentert i hver modell, men bryteren på endedelen er tilgjengelig i hver modifikasjon, så vel som kilremmen.

Sistnevnte er en uunnværlig del av utformingen av installasjonen, hovedrollen er å overføre dreiemoment direkte til nodene fra motoren.

Kuttere er festet på girkassen. I den klassiske konfigurasjonen er det fire av dem, men ofte stiger antallet til seks. Kutteren er ansvarlig for å kutte det øverste laget av jorda, men hvor dypt løsningen blir, avhenger av typen åpner.

Enhver modell av "Mole" er utstyrt med fem oljetetninger, de gir tetning av leddene. Dette er veldig viktig, fordi en totaktsmotor installert på en kultivator er en ganske sårbar teknikk som slutter å fungere i tilfelle tettheten brytes.

Trinser er laget av aluminium, stål eller støpejern. Designet inkluderer to stempelringer. Materialet de er laget av påvirker i stor grad hele arbeidslivet til den gående traktoren.

Luftpumpen er ansvarlig for å opprettholde kraften i installasjonen og det økonomiske forbruket av drivstoff; den renser luftmassene for støv og andre forurensende partikler. Pumpen er laget av cellulose.

Hvis filteret blir skittent, virker luften i forgasseren feil, noe som har den mest skadelige effekten på ytelsen til den bakovergående traktoren.

Oppstillingen

De mest populære er modellene Mole -1 og Mole -2. I fungerende stand er de 100–130 cm lange, 35–82 cm brede og 71–106 cm høye. Gripeparametrene varierer fra 35 til 60 cm, og behandlingsdybden er 25 cm. Ved fresing behandler enheter i timen fra 150 til 200 kvadratmeter. m.

Motoren er sylindrisk, totakts. Kjølesystemet fungerer i henhold til et tvunget opplegg, volumet tilsvarer 60 cm³, og kapasiteten er 2,6 liter. s, som tilsvarer 1,9 kW. Motoren startes manuelt.

Modell "Mole" -2 er litt mer moderne … Mens den opprettholder de grunnleggende parametrene, er den utstyrt med mye kraftigere firetaktsmotorer laget i Kina. De siste modellene er også utstyrt med en moderne K41K forgasser (Mole -1 -modellen bruker en forgasser fra K60V -mopeder som er populære i Sovjetunionen).

Valg av vedlegg

For motoblokker brukes en rekke vedlegg.

Plog

Brukes ved bearbeiding av jord i stedet for et skjær.

Det fungerer best i en stram søm med kuttere.

Tilhenger

Nødvendig for å flytte last som veier opptil 500 kg. Det skal bemerkes at når du utfører arbeid med å flytte vognen, beveger den gående traktoren seg ganske sakte, men det er uansett bedre enn å bære tunge poser på ryggen.

Hjul

Vanligvis er de inkludert i grunnpakken og brukes når det er nødvendig å transportere last, samt levere kultivatoren selv til arbeidsstedet. De er vanligvis utstyrt med kraftige slitebaner for bedre trekkraft på bakken.

Spor modul

Et slikt hengsel øker kontaktområdet med bakken betydelig. På grunn av dette øker installasjonens gjennomstrømning kraftig, spesielt hvis arbeidet utføres om vinteren.

Lugs

De er massive metallhjul med markerte ribber.

De er designet for å hovne opp jorda.

Snøfreser

I den kalde årstiden kan Mole walk-behind-traktorene brukes til å rense området for snø. For dette formålet er en snøfreser festet til dem.

Det kan være av flere typer: snøfreser, blad eller børste.

Planter

Når du bruker en slik enhet, kan såarbeid lett forenkles.

Såmaskinens vedlegg lar deg plante frø og deler av knoller av grønnsaksavlinger i henhold til en gitt ordning, slik at du på få timer kan behandle et ganske stort areal.

Potetgraver

En annen interessant enhet som graver opp og snur et jordlag, heller det på risten eller i en spesiell bunker, vibrerer det, renser knollene fra jorda og "kaster" potetene ut.

Vekter

De brukes slik at kultivatoren synker så dypt som mulig i jorda. Disse enhetene settes på akselen og hjulene.

Husk at uansett hvilken enhet du velger i settet til din bakoverstraktor, trenger du uansett et trekk, som gjør at kultivatoren kan samles med absolutt hvilken som helst enhet.

Haken er justerbar og ikke. I det første tilfellet kan du ikke bare angi horisontalen, men også angrepsvinkelen.

Brukermanual

En motorkultivator kan tjene eierne trofast i mer enn et tiår, men bare på regelmessig vedlikehold, som inkluderer flere trinn.

Før du starter arbeidet må du:

• sjekk styrken på installasjonsfestene: hvis den er løsnet, stram og stram dem;
• sørg for at tanken er full med drivstoff: hvis det er lite drivstoff, fyll tanken helt;
• se oljemengden i veivhuset.

Etter at arbeidet er fullført, trenger du:

• rengjør kultivatoren for smuss og støv;
• skyll grundig og tørk installasjonen fullstendig;
• smør alle bevegelige elementer med fett;
• plasser kultivatoren på et sted utenfor direkte sollys.

Når du bruker den "føflekken" gående traktoren, er et svært viktig problem problemet med å bruke olje: ikke alle komposisjoner er egnet her. For "Mole" trenger du tre typer oljer: for motorreduksjonen, for inngangsreduksjonen og også for drivstoffblandingen.

I sistnevnte tilfelle det er verdt å foretrekke M-12 i forhold til drivstoff 1 til 20 Er standardoljen brukt på alle totaktsmotorer. Vær oppmerksom på det drivstoffblandingen kan ikke lages direkte i tanken - det er bedre å forberede det på forhånd i en egen tank. Hvis dette ikke er mulig, bruk først bare 1/2 av den nødvendige bensinmengden, hell deretter ut oljen, bland alt og tilsett deretter all gjenværende bensin.

MG-8A må helles i girkassen til traktoren som går bak , som tilhører hydraulikkoljer, og for utgangsgirkassen må du ta TAD-17-girkassen.

Når det gjelder produsentene, er det ingen eksplisitte krav her - du kan fokusere på dine egne økonomiske evner. I dag kan du finne billigere russiskproduserte produkter, så vel som importerte oljer, men de vil koste mer.

Store funksjonsfeil

Som enhver annen teknikk bryter den "muldvarp" bakover-traktoren fra tid til annen, noe som kan lettes av en rekke funksjonsfeil. Den gående traktoren går i stå, det er umulig å starte den. Dette er oftest forbundet med tennplugger: det kan bli vått, brenne ut eller røyke opp.

• Hvis pluggen er helt tørr, betyr det at drivstoff-luftblandingen ikke trenger inn i motoren, hvis den tvert imot er for våt, er det nødvendig å pumpe motoren ved hjelp av en rekylstarter. Dette vil tørke sylinderen og rette opp problemet.
• Hvis du under en visuell inspeksjon ser at lyset er dekket av skitt, skyll det grundig med bensin og rengjør det med det fineste sandpapiret.
• Hvis det ikke er gnist i det hele tatt, kan det hende at tennpluggen må byttes helt ut. Hvis motoren imidlertid ikke starter med en ny del, må du kontrollere tilstanden til de elektriske kretskontaktene.

• Forgasser problem. Dette kan skyldes en tilstoppet drivstoffslange, så det blir ikke levert drivstoff.
• Girkassen bråker. Mest sannsynlig er det ikke nok olje i den gående traktoren, du trenger bare å fylle den opp til ønsket volum.
• Olje lekker fra oljetetningene. Dette skjer når festene er løse. De må strammes, justeres, og problemet forsvinner umiddelbart.
• Hvis motoren ikke fungerer med full kapasitet, kan det være nyttig å bytte veivaksel.

Reparasjon av "Mole" motor-kultivatoren utføres oftest hjemme, for dette trenger du bare å nøye studere instruksjonene eller videoopplæringen, som alltid finnes på Internett.