Motoblock "Cascade" (45 Bilder): Egenskaper Og Bruksanvisning. Hvordan Velge Reservedeler Og Belter Etter Størrelse? Eieranmeldelser

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Jorddyrking har blitt mekanisert ganske lenge. Men hvis det i store gårder brukes traktorer, skurtreskere og andre "seriøse" maskiner aktivt, så er det nødvendig med vanlige bønder noe enklere. Og dette "noe" viser seg i mange tilfeller bare å være en gående traktor.

Avtale

Poenget er ganske enkelt: en miniatyr traktor med en aksel arbeider på landet ved hjelp av en rekke tilleggsutstyr. I vårt land har bakgående traktorer blitt mye brukt siden 1980-tallet. Designere nærmer seg flittig løsningen på de tildelte oppgavene. Som et resultat kan den "Cascade" gående traktoren styres, og bruker minst mulig fysisk og intellektuell innsats. Han er i stand til:

• plante en rekke avlinger;
• hjelp til omsorg for blomsterbed og senger;
• samle frukt;
• ugress ugress;
• fjerne søppel;
• samle og fjerne snø;
• for å transportere forskjellige varer som trengs i datterselskapet, og så videre.

Varianter

Selvfølgelig kan et så mangfoldig utvalg av oppgaver ikke utføres av én enhet. Det er viktig å velge riktig modifikasjon. bare da vil det være mulig å oppnå bedre resultater enn på den gammeldagse Neva MB-1.

Kjennetegn gående bak traktor "Cascade MB61-25-04-01 " lar deg dyrke landet med hell. Takket være dekompressoren er det enkelt å starte motoren etter en lang tomgangstid eller i kalde timer. Designerne har utstyrt denne enheten med en firetaktsmotor med økt effekt, ved bruk av bensin 92 og 95.

Hvis du legger til tilleggsutstyr til den gående traktoren, kan du øke funksjonaliteten betydelig. På grunn av sporets forlengelse er det mulig å utvide pløyelisten til 0,93 m. Vanligvis er den 0,35 eller 0,61 m (på 0,32 m dyp). Motoren til den gående traktoren gir en innsats på opptil 6,5 hestekrefter. Girkassen er konfigurert for 2 hastigheter forover og 2 bakover.

Endring "B6-08-02-01 "anbefalt for behandling av et stort utvalg av (inkludert jomfruelig) jord. Siden designet er tilpasset bruk av en rekke vedlegg, fungerer det godt i alle sesonger. Omvendt er veldig praktisk i praksis. Store hjul med et godt sporet slitebane gjør at traktoren som går bak kan kjøre stille selv i vår- eller høstslam. Som i det forrige tilfellet kan du installere en enhet som utvider sporet til 0,93 m. Klaringen på 0,14 m er stor nok til ethvert hageområde. Den 6-hesters motoren er pålitelig.

Det grunnleggende leveringssettet inkluderer:

• pløyede sporforlengelser;
• hjul;
• kultivatorer (alle - 2 stykker);
• et sett med reservedeler;
• brukermanual.

Det er neppe mulig å beskrive i detalj alle modellene som er produsert under Cascade -merket i en publikasjon. Men mye viktigere er at et selskap som lager deler til helikoptre er engasjert i produksjonen av disse motoblokkene. En solid forsknings-, produksjons- og designbase tillater oss å lykkes med å løse de tildelte oppgavene.

Forskjellen mellom de enkelte modellene er ikke bare relatert til størrelsen, men også til:

• type rattstammer;
• utførelse av girkasser;
• motorene som brukes.

På motoblokker i den tidlige serien ble DM68 -motoren installert . Denne modellen har blitt produsert i over to tiår og har blitt modernisert flere ganger. Men i nyere versjoner av minitraktorer ble den hovedsakelig erstattet av japanske, kinesiske og amerikanske kolleger. Kraften til de fleste modifikasjoner er 6-7 hestekrefter. Motoblock MB-6, eller rettere sagt, MB 6-06, som andre versjoner, er satt sammen i henhold til det klassiske opplegget.

Forskjellen mellom spesifikke produkter skyldes noen punkter, for eksempel:

• egenskaper til motorer;
• girkasser;
• ramme enhet;
• tekniske spesifikasjoner.

Alle "Cascade" -motorblokker har ganske like dimensjoner:

• lengde 0,83;
• bredde 0, 48;
• høyde 0, 74;
• klaring fra 0, 11 til 0, 17 m.

I dette tilfellet kan enhetene svinge i en radius på minst 0, 11 m. Forskjellen i MB6-06-serien manifesteres i forsterkning eller grunnleggende kvalitet på girkassen, standard eller svingende ratt, tilstedeværelse eller fravær av hjulopplåsingsfunksjonen. Massen av motoblokker er enhetlig (105 kg), deres høyeste hastighet er 10 km / t. Pløyesonen kan være 0, 35 eller 0, 61 m. Vanligvis er enhetene i denne serien utstyrt med firetakts bensinmotorer DM-66 med en kapasitet på 6 liter. med. og en totalvekt på 25 kg.

I tanken med MB6 -motoblokker spruter opptil 4,5 liter bensin . De kan startes med en elektrisk starter og er utstyrt med en dekomprimator som standard. Brukere kan fylle på bensin fra AI-80 til AI-95. Drivstofforbruket per time er omtrent 2 liter. Det vil si at med en full bensinstasjon kan du trygt jobbe 2 timer på rad. Et godt alternativ er MB6-08-serien. Hun nyter velfortjent popularitet blant bønder. Variasjoner av girkasse, ror og turtall er de samme som for MB6-06. Massen av motoblokker er 103 kg, og de kan bevege seg med en hastighet på 10, 3 km / t. Men pløyedybden overstiger ikke 0,3 m.

Det er tre sporalternativer - 0, 45, 0, 6 eller 0, 9 m. En dekompressor og en oljepumpe tilbys. Standard er en bensinmotor DM-68 med 4 arbeidsslag. Manuell start og kunstig smøring av motorer er mulig. Med en vekt på 25 kg produserer motorene 6 liter. med., bruker opptil 2 liter drivstoff i timen.

MB61-12-serien kan pløye bakken til en dybde på 0,26 m; Det tilbys 3 kultiveringsstrimler - 0, 45, 0, 6 og 0, 95 m. Motorblokken som veier 94 kg er utstyrt med en kjedereduksjon, og clutchen er laget med et belte. Enheten kan kjøre med en hastighet på opptil 13 km / t, energien for bevegelsen genereres av en amerikansk firetakts forgassermotor som veier 15 kg. For å fylle tanken trenger du 3,6 liter AI-92 eller AI-95 bensin. Drivstofforbruket per time når 1,6 liter; den forsterkede versjonen (på 7,5 HK mot den vanlige 6) har et mer alvorlig dreiemoment.

MB61-21-serien inkluderer traktorer som kan gå bak og som er i stand til å senke kultivatorer på 0,1-0,2 m i jorda . Dyrkingstrimmens bredde kan være opptil 0,9 m. Enheter som veier 105 kg kan kjøre med en hastighet på 13 km / t. Utviklerne foretrakk å utstyre dem med en japansk bensinmotor med en kapasitet på 6-7 liter. med. Kraftoverføring skjer med et spesielt belte. MB61-21 walk-behind traktorene har en innebygd elektrisk generator som genererer likestrøm. Enheten kan bare fungere på AI-92, tankens kapasitet er 3,6 liter. Enheten er utstyrt med en manuell starter og en transistorinduktor. Motorolje varierer avhengig av sesong; Drivstofforbruket per time varierer fra 1,6 til 1,8 liter.

Motoblokker MB61-22 kan pløye bakken til en dybde på 0, 32 m; kultiveringslisten er 0,45 eller 0,93 m. Bakover kan disse bakgående traktorene kjøre med en hastighet på 4 km / t, og fremover - 12 km / t. Motoren avkjøles ved luftbevegelse. Opptil 4,5 liter AI-92 eller AI-95 helles i bensintanken. Drivstofforbruk per time 1, 4-1, 7 liter i timen. Den totale effekten når 6-7 liter. med. Bakgående traktorer med Lifan-motorer fortjener spesiell oppmerksomhet. Disse kinesiske enhetene anses fortjent som pålitelige enheter, og gir en effekt på 6 eller 6,5 liter. med. Motorblokker med lignende motorer kan kjøre med en hastighet på 10 km / t og pløye bakken til en dybde på 0,2 m. Bredden på dyrkede strimler varierer fra 0,45 til 0,9 m. Et trekkrep brukes for å starte enheten; bensinforbruk per time fra 1, 8 til 2 liter.

Fordeler og ulemper

Etter driftserfaringen å dømme, er ikke alle Kaskad-bak-traktorer dårligere enn de ledende utenlandske modellene. Påliteligheten deres oppfyller fullt ut forbrukernes forventninger. Til tross for den lave prisen, er dette utstyret ganske funksjonelt og utvikler høy ytelse. På grunn av forskjellige versjoner er det ikke noe problem å velge den mest passende enheten. Brukere kan lykkes med å løse forskjellige oppgaver:

• forberede hull;
• å plante;
• flytte tunge laster;
• grave opp rotvekster;
• pløye landet.

Kraften til motorene er praktisk talt den samme som minitraktorene. Rammen er pålitelig beskyttet mot korrosjonsprosesser med en spesiell maling. Motorer er nøye utvalgt slik at de kan jobbe stille i lang tid. Denne bakgående traktoren (uavhengig av serien) har ingen spesielle ulemper. Vanligvis er vanskeligheter forbundet med utidig eller feil smøring.

Jeg må si at noen brukere også står overfor objektive problemer. Vanskeligheter med drift av stasjoner, med "konflikter" av belter innbyrdes er ganske hyppige. Problemet løses ofte ved å fjerne et av beltene, men dette resulterer alltid i tap av ytelse. Noen ganger er det klager på svakheten i saksmaterialet. Derfor er det ikke helt berettiget å betjene en gående traktor på steinete grunn.

Siden alle bakgående traktorer er relativt store, må du umiddelbart tenke på hvordan du skal lagre dem . Transport med personbil (hvis det ikke er en last Gazelle eller noe lignende) er umulig. Vanligvis må du bestille en spesiell transport til dachaen eller til et landsted, siden du ikke kan kjøre en gående traktor på egen hånd. Dette problemet er imidlertid vanlig for alle bakovergående traktorer. Hvis tilbehør er installert, må forgasseren justeres nøye.

Design og driftsprinsipp for enheten

Strukturelt er Kaskad walk-behind traktorene bygget rundt et firetakts kraftverk. DM-6-motoren eller andre motorer på DM-linjen, Lifan-motorer er ofte installert. Styrestangen brukes utelukkende til styring. Overføringen er plassert under motoren, koblet til den, sammen med følgende deler:

• kraftuttaksaksel;
• differensial;
• kløtsj.

I en standardkonfigurasjon ruller "Cascade" bakover-traktorer på pneumatiske dekk i 4x11-format. For å gjøre dem i stand til å kjøre, danner og leverer forgasseren en blanding av drivstoff og luft. I tillegg til motoren er andre relaterte systemer integrert i kraftverket. Det kjørende systemet inkluderer:

• forsterket ramme;
• hjul (vanlige eller stål med tillegg av tapper);
• tilkoblingskomponenter (belter, remskiver).

Overføringen er montert fra en kjedereduksjon, girkasse og clutch. Firetrinns girkasse er i stand til å produsere et par hastigheter fremover og et par bakover. Det er denne ordningen som gir størst manøvrerbarhet. Girkassen er designet for maksimal motstand mot vibrasjoner og andre mekaniske påvirkninger. Denne beskyttelsen sikres gjennom tilkoblingen til utgangsakselen, som er montert på store lagre.

I tillegg til rattet, brukes ytterligere 4 spaker for kontroll. Selve rattet kan justeres vertikalt. Derfor er det så praktisk som mulig å kontrollere traktoren som går bak. I tillegg til subjektiv komfort reduserer det også tretthet på jobben. Som med andre merker, anbefales det å kjøpe kun originale reservedeler.

For at motoren skal fungere skikkelig, må ventiltoppene (både inn- og utløp) installeres uten forvrengning. Hvis en slik feil gjøres i produksjonen, er det viktig å bytte ut problemdelene. Braketten støtter bensintanken i en veldefinert posisjon. En brakett for en annen brakett designet for å sikre tilleggsutstyr kan til og med lages for hånd. Men i dette tilfellet må du tydelig følge standardtegningene. Når traktoren går til hagen, er freser som er designet for å fjerne ugress ofte koblet til den. Men disse enhetene er også nødvendig for å:

• knus jorden og bland den;
• nivå overflaten;
• innføre gjødsel i jordlaget.

Skivens diameter bestemmes på en slik måte at den mest effektivt overfører dreiemoment fra motoren til giret (og det vil overføre energi til kuttere og andre arbeidsdeler). Bare under denne tilstanden er den beste bevegelseshastigheten og høy arbeidseffektivitet sikret. Det skal bemerkes at separate remskiver brukes for forover og bakover. Hver prøve av en slik del, med sjeldne unntak, kan brukes på gående traktorer av forskjellige merker. Den elektriske startmotoren, som starter den gående traktoren, fungerer ganske pålitelig, men samtidig er det vanskelig å installere den; mange foretrekker til og med å bruke manuelle eller hydrauliske kolleger.

Vedlegg

Etter å ha behandlet rollen til hver av komponentene i "Cascade" baktraktor, må du fortsatt finne ut detaljene om installasjon av redskaper. Først og fremst anbefales en reversibel plog av PN-1-20-MB-modellen for arbeid. Denne enheten er montert på en enkelt trekk. Med denne plogen kan du enkelt forberede landet for vinterperioden. De siste versjonene har forbedret metallets kvalitet og økt tykkelse.

Vedlegg med larver brukes ofte . De forbedrer kjøreytelsen til den gående traktoren og gjør den mer stabil. Redskapene kobles sammen med koblinger med en gjennomsnittsvekt på 5 kg. En typisk trekk gir deg mulighet til å koble blokken ikke bare til plogen, men også til harven, og til og med til kreseren. På motoblokker som brukes i landet, monteres det ofte en potetgraver. I de fleste tilfeller brukes potetgravere av KM- eller KMT -modellene. Men enheter med aktive kniver og vibrerende potetgravere er også egnet. Det viktigste er at massen og dimensjonene til graveren er innenfor motorens kraft. Ganske forskjellige slåmaskiner, inkludert beltetypen, er kompatible med Kaskad-traktorene. For å klippe gresset så forsiktig som mulig, brukes segmentklippere.

Frontadapteren spiller en stor rolle. Denne ridestrukturen med et sete øker komforten ved å bruke traktoren som går bak. Når det er nødvendig å øke trekkraften, redusere dreiemomentet, brukes slyngplanter. Når du velger dem, blir motorens effekt tatt i betraktning. Men det spesifikke merket til creeper spiller ingen rolle.

Driftsregler

Instruksjonene for en hvilken som helst modell av "Cascade" gående traktor informerer om at den fungerer stabilt i temperaturområdet fra –5 til +35 grader. Hvis den brukes i strid med denne begrensningen, fraskriver produsenten seg ansvaret for skader. Når du kjører inn, er det nødvendig å skifte olje i motoren etter 5 timer . I løpet av denne perioden er drift av motoblokker bare tillatt i første gir; det er forbudt å kjøre det på minimum og maksimal hastighet. Når du arbeider i andre gir, må du åpne gassen maksimalt. Når steinete jord blir dyrket, kjører de den bakoverstraktoren bare i første gir. Dette for å redusere risikoen for at kniven går i stykker. Overbelastning av gående traktorer er ikke tillatt. Bruk bare drivstoff og smøreolje som passer for akkurat din modell.

Subtiliteter av omsorg

Før du starter arbeidet, må du kontrollere:

• oljenivå i alle deler av enheten;
• kvalitet på kobling og montering;
• dekktrykk.

Det er viktig å kontrollere levetiden til lysene, hullene i magnetkretsen og tenningsspoler . Erfarne eiere av bakgående traktorer rengjør drivstoff- og luftfiltrene regelmessig, juster forgasseren. Det er uakseptabelt å berøre motorens deler under drift og umiddelbart etter at den er avsluttet. Bruk bare smøreolje som er viskøs for omgivelsestemperaturen. I motoblokker med remdrift er det nødvendig å regelmessig kontrollere beltestrammingen; både beltene selv og reservedeler får nøyaktig samme lengde som opprinnelig ble installert på enheten under forholdene i produksjonsanlegget.

Eieranmeldelser

Motoblocks "Cascade" passer til og med de som velger teknikken lenge og gjennomtenkt. Selv i klebrig gjørme viser disse trofaste hjelperne seg godt. Enhetene er kraftige og upretensiøse. Noen ganger er det imidlertid problemer med å starte etter slutten av vinteren. Det gjelder riktignok hovedsakelig gamle biler.