2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21
Ifølge noen brukere fungerer motoriserte slepebiler med CVT bedre enn en automatgir. Denne mekanismen har blitt produsert siden 2000, så et stort antall produsenter er kjent.
Hva det er?
Variatoren for et motorisert slepebil er en mekanisme som er nødvendig for den automatiske trinnløse kileremoverføringen av enheten … De fleste av dem er ikke universelle, ettersom de er laget for en bestemt utstyrsmodell.
Bruken av variatoren er rettet mot den mest jevne hastighetskontrollen. Den kan brukes ikke bare på et motorisert slepebil, men også på en snøscooter.
Denne typen kilerem gir justerer girforholdet i henhold til følgende parametere:
- motstand mot bevegelse av en motorisert hund;
- rotasjonsfrekvensen til veivakselen i teknologimotoren.
Motorer som er utstyrt med en variator er preget av langsom slitasje på grunn av fravær av en endring i motorhastigheten.
Enhet og driftsprinsipp
Etter å ha kjøpt en variator for et motorisert slepebil det anbefales å lese instruksjonene nøye . Etter å ha studert riktig drift, kan du forlenge levetiden til motorvognene dine. Mekanismen inkluderer en sentrifugaltype regulator, der det er kjegler med bevegelige og stasjonære vekter. For at vektene skal bevege seg, brukes stopp med ruller under produksjonen. Også i utformingen av mekanismen er det et deksel og en fjær.
Den faste kjeglen, som har stopp, er gjenget til akselen . Veivakselen er montert på en fast kjegle. Fjæren er nødvendig for å skape tomgangshastighet. Når den er riktig installert, bør plasseringen av variatorbeltet være fast 1-3 millimeter fra kjeglens overflate. Dette alternativet hjelper til med å justere tomgangshastigheten. For å endre gapet brukes ringer, som er plassert på grensen til akselstopperen og fremspringet. I driften av variatoren spores en bestemt algoritme:
- regulatoren roterer;
- sentrifugalkrefter oppstår;
- sentrifugalkrefter påvirker vektene.
Effekten av sentrifugalkraft fremmer vektenes rotasjon, så den bevegelige kjeglen skilles fra stopperen.
Ovennevnte handlinger bidrar til beltekomprimering av remskiven i sporet i variatoren. Returfjæren motvirker sentrifugalkraften. Av denne grunn kan vekter lett overvinne motstand. Antall omdreininger per minutt må være minst 2200 . Når denne terskelen overskrides, stiger kraften som virker på beltet til arbeidsavlesningen. Med disse faktorene oppstår dreiemoment, og motstanden overmannes.
Populære merker
Et sett med mekanismer og utstyr for motoriserte slepebiler og snøscootere selges under forskjellige merker. " Safari" -variatoren er populær , den endrer girforholdet og justerer deretter kjørehastigheten jevnt. Denne mekanismen brukes også til installasjon på en snøscooter, for eksempel " Buran" eller "Taigu " … Denne typen variator har et forsterket tverrsnitt, samt en trykkmekanisme av høy kvalitet. Disse to komponentene bidrar til produktets generelle pålitelighet.
Safari er lett, har en enkel design og er preget av god pålitelighet . Med en masse på 3800 gram er bevegelsens diameter 21 centimeter, og lengden er 16,7 centimeter. Variatoren for snøscooteren og Forward -slepebilen er også etterspurt blant forbrukerne . Denne mekanismen er preget av konstruksjon av høy kvalitet, holdbarhet og pålitelighet.
Hvordan installere og konfigurere?
Justering og justering av beltet, samt installasjon på en motorisert hund, bør utføres i henhold til instruksjonene fra produsenten. Hvis brukeren selvstendig vil justere og angi senteravstand, fjærbelastning, følgeraksel, må han følge teknologien og sikkerhetsreglene. For å installere strukturen, du må feste remskiven til motorens veivaksel mens du skyver den bevegelige kjeglen.
Som et resultat bør et bestemt hull dannes med en knott satt inn i den. Etter det strammes strukturen.
Beltet og beskyttelsen må også installeres i henhold til instruksjonene . Hvis det er behov for å fjerne remskiven, begynner demonteringen av skaftet fra veivakselen. Etter det fjernes beltet og foringsrøret, den bevegelige kjeglen forskyves. Ved hjelp av et avstandsstykke låses kjeglen, veivakselen festes. Ved hjelp av en skiftenøkkel kan akselen fjernes. For korrekt justering av variatoren må installasjonen av mekanismen være fullført. Avstanden mellom den drevne remskiven og de koniske kantene skal være 3, 3 centimeter. Når beltet settes inn i sporet på remskiven, bør sidene ikke stikke ut mer enn 2 millimeter. Denne justeringen kan anses som korrekt.
Service
Som alle andre komponenter i utformingen av et motorisert tilhengerfartøy, krever variatoren vedlikehold .… Det bør utføres hver 3000 kilometer kjøretur. Eieren av bilen bør ikke glemme variatorsmøring. Det er verdt å smøre delene spesiell universell løsning . Etter at utstyret har passert 6000 kilometer, vil det være nødvendig å kontrollere tilstanden til foringen på vektakslene. Det er nødvendig å varme opp motoren i nøytral stilling, dette bidrar til å forhindre gummi som vikler seg på akselen. Gummiavleiringer på akselen kan fjernes med en klut fuktet i bensin.
Mulige funksjonsfeil
Alt utstyr og dets elementer mislykkes, variatoren er intet unntak. Når du bruker denne enheten, kan du legge merke til følgende problemer.
- Ujevn bevegelse av det motoriserte trekkvognen, tilstedeværelsen av fremmedlyder under drift . Årsaken til denne situasjonen kan være et utslitt CVT-belte eller slitasje på plastinnsatsene. For å eliminere problemet må du bytte ut beltet eller innsatsene.
- Spredning av metallnynning kan indikere lagerskade .… For å løse problemet må lagrene skiftes ut.
- Med utviklingen av motorhastigheten observeres ingen bevegelse av det motoriserte trekkvognen . I dette tilfellet er det verdt å sjekke om beltet er revet, om sporvalsen har snudd på grunn av mekanisk skade. Å løse problemet innebærer å bytte beltet og sette valsen tilbake til sin opprinnelige posisjon.
- Stopp av variatoren under overoppheting . Slitte bøssinger eller belteglidning kan forårsake dette problemet. For at variatoren ikke skal sette seg fast i bøssingen, må du sjekke beltet, rengjøre skivene.
Mange eiere av motoriserte slepebiler sier at variatoren er et nødvendig element i den.
For at den skal fungere uten problemer, må du følge retningslinjene for vedlikehold.
Anbefalt:
Justering Av En Balkongdør Av Plast (11 Bilder): Hvordan Du Gjør Det Selv, Instruksjoner For Justering Av Skyvevinduer I Aluminium
Justering av balkongdøren til balkongen er ekstremt viktig, da dette forhindrer at vind og frost kommer inn i stua med kaldt glass. Hvordan gjøre det selv? Veldig enkelt
Gjør-det-selv Pusher For Et Motorisert Slepebil: Tegninger Av En Selvlaget Pusher-modul. Hvordan Lage En Styringsenhet?
Hvordan lage en gjør-det-selv-skyver for et motorisert trekkvogn? Hvordan lage styringen korrekt? Hva er nyttig for tegningene til den selvlagde pusher-modulen?
Motoriserte Bor Stihl: Gassøvelser For Graving Og Andre Arbeider, BT 131 Og BT 45, BT 360 Og Andre, Tekniske Egenskaper
Hva er Stihl motorøvelser? Gassborer Stihl BT 131, Stihl BT 45, Stihl BT 360 og andre modeller. Hvordan velge en enhet for utgraving og andre arbeider?
Pusher For Et Motorisert Slepebil: Hvordan Feste En Pusher -modul? Designfunksjoner. Hvordan Forbedre Kontrollerbarheten Til Skyveren?
I de snødekte områdene i landet vårt er det ikke lett å klare seg uten spesialutstyr og utstyr som beveger seg gjennom snøfeil og løs snø. Hvorfor trenger du en skyver for et motorisert trekkvogn? Designfunksjoner. Gjennomgang av populære modeller. Hvordan feste en skyvemodul og bruke den riktig?
Plog For MTZ Walk-behind Traktor: Vendbar Og Roterende Plog Hviterussland 09Н, Justering Og Justering, Dimensjoner På Den Slepte
Funksjoner ved valg av plog for MTZ-traktoren og dens installasjon. Hva er størrelsene på slept utstyr til en bakovergående traktor? Hvordan utføres riktig innstilling og justering av den reversible og roterende plogen Belarus 09n?
