Tunge Motoblokker: 10 Beste Diesel- Og Bensinmodeller I Sin Klasse, "MB-12DEL" -enhet Med Kraftuttaksaksel

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Motorblokker kom relativt nylig inn i hverdagen til moderne bedriftsledere, men de har allerede klart å befeste sin ledende posisjon i forhold til sommerhytter og små jordbruksbruk. Når man dyrker landet og dyrker dyr, er mekaniske drivkrefter uerstattelige. I lang tid brukte de kollektive gårdene traktorer for planting og høsting.

I det moderne samfunn har det kvantitative forholdet mellom små og mellomstore private bønder vokst, som ikke alltid har råd til så dyrt og overdimensjonert utstyr. I tillegg til den høye prisen, innebærer det faktisk ekstra servicekostnader. Motoblokker i denne forstand er mye mer lønnsomt å skaffe. Bensinforbruket er lavt, og reparasjoner kan ofte utføres uavhengig. I tillegg er det et stort utvalg av valg på markedet, ikke bare når det gjelder pris, men også i kvalitet og ytelse.

Avtale

Tungt gående traktorer har de største mulighetene. Oftest har de kraftige dieselmotorer som er i stand til å jobbe med hvilket som helst slept utstyr. Hovedformålet med denne transporten er jordbearbeiding. Hastighetsdataene og kvaliteten på arbeidet med denne enheten er flere ganger høyere enn ved lysmodifikasjoner. Denne fordelen er den høye kraften som gir muligheten til å flytte tungt utstyr. Denne enheten har også en rekke fordeler.

En tung gående traktor er utstyrt med et økt gir, som gir høy toppfart

Slike maskiner kan brukes som et fullverdig kjøretøy. Hvis det er en tilhenger, kan traktoren som brukes bakover brukes til å transportere forskjellige varer.

Med den kraftigste motoren på 18 liter. med., lar den transportere opptil 2 tonn last. Når du pløyer landet, beveger den tunge gående traktoren seg ikke fra retningen på støtene, noe som øker produktiviteten betydelig. Denne effekten oppnås takket være en forsterket og mer stabil rammestruktur. Slikt utstyr brukes til å heve jomfruelige landområder.

En kraftig gående traktor kan utføre enklere funksjoner:

• fresing av jorden;
• så frø;
• hilling anlegg;
• opprivende nettsted;
• grave opp poteter.

Det skal bemerkes at for å utføre alle de ovennevnte verkene trenger du spesielle vedlegg.

For eksempel, for å frese jorda, trenger du utstyret med samme navn - en fres . Det er en snegl med flere vinkelrette grener som roterer for å løsne jorden. Denne typen arbeid er bare egnet for et dyrket område og vil ikke kunne løfte torvet. Imidlertid er slikt utstyr en verdig erstatning for en plog. Etter høsthøsten hjelper det å dyrke landet ikke bare effektivt, men også raskt.

Men det er verdt å merke seg de negative sidene i driften av tunge motoblokker. Siden verktøyet er manuelt betjent, skaper dets store masse visse bruksområder - en tung dieselmotor må snus og holdes ved hjelp av håndkraft.

Slikt utstyr kan bare brukes av en ganske sterk person.

På grunn av at disse modellene praktisk talt er minitraktorer, er vedlikeholdet enklere og billigere. Men svingemulighetene til en kraftig gående traktor lider av dette på grunn av mangelen på noen deler i designet, for eksempel en differensial på drivakselen.

Når du velger en enhet, er det visse funksjoner

For eksempel må brukeren løfte denne maskinen til en vertikal posisjon og utføre alle manipulasjonene under jordbearbeiding uavhengig, uten hjelp.

Denne regelen forklares med elementære sikkerhetsregler. Men for å rette opp denne situasjonen er det små forbedringer, som produsenter stadig bruker. Den viktigste er trehjulsdriften. Det øker maskinens stabilitet.

Spesifikasjoner

Til tross for at dieselmotorer brukes i tunge motoblokker, eksisterer det fortsatt et bensinalternativ. Hver av disse motorene har sine egne egenskaper. Bensinmotorer er utstyrt med små og mellomstore gående traktorer, sjeldnere tunge.

Det skal sies med en gang at bensinen er den største ulempen med en slik enhet. Forbruket er ofte ganske høyt, og bensinprisen er høyere enn diesel.

Følgelig har et slikt oppkjøp en lang tilbakebetalingstid. Selv om prisene på bensinene selv er litt lavere enn diesel.

Vekten til bensinmotoren er mindre, noe som innebærer en lavere vekt på traktoren med samme kraft . Denne teknikken er mer manøvrerbar, men motorene i seg selv fungerer ikke godt under langvarig drift ved lave hastigheter. I tillegg er kjølesystemet til denne enheten enkelt og heller ikke designet for å utføre arbeid over lang tid.

Dyrking av store tomter fører til behovet for å bruke maskinen til grensen for dens evner, noe som har en negativ effekt på holdbarheten.

Den optimale belastningen for en bensinmotor er et område på opptil 1 hektar. De tekniske egenskapene til tunge bensinmotorblokker indikerer imidlertid et område på 3 hektar med en effekt på 8 liter. med.

Det er også betydelige fordeler med denne teknikken . For folk som ikke har førerkort og er langt fra å skifte gir og behovet for å presse clutchen, er det modifikasjoner med automatgir.

Dieselmotoren til den gående traktoren snakker umiddelbart om å spare drivstoff, siden priskategorien er en av de laveste.

Og drivstofforbruket med moderne teknologi er ganske lavt. Men den viktigste kvaliteten på en slik gående traktor er utholdenhet. Maskinen kan håndtere store landområder uten overbelastning. Kjølesystemet til en slik enhet er stort, hestekrefter er også behagelige. Kraften til slike motorer når 18 liter. med. Samtidig sier eksperter at hastigheten på enhetene ikke er liten - opptil 20 km / t.

Det er også ulemper med denne maskinen. Og det viktigste er drivstoffet, som fryser ved minusgrader.

For eiere av private gårder er muligheten for helårsdrift viktig, i motsetning til sommerboere . Sistnevnte er begrenset til planting og høsting i den varme sesongen. Og bønder kan rådes til å skaffe seg en oppvarmet bod for slikt utstyr. Produsenter utstyrer ofte tunge dieselmotorer med kraftuttaksaksel, noe som gjør det enkelt å kjøre en tilhenger. Komplett sett med store enheter på 10-12 liter. med. innebærer også installasjon av en adapter for en behagelig tur og jobb.

Hvordan velge?

For å finne ut hvilken bakoverliggende traktor som er egnet, er det nødvendig å analysere alle typer arbeid som den må utføre og eierens tekniske kunnskap. For å gjøre dette, vurder de viktigste fordelene og ulempene med hver type teknikk.

Fordelene med bensinmotorer:

• minimumsnivået for støy og vibrasjon;
• oppstart uten elektrisk starter;
• enkel bytte av tennplugger;
• stor manøvrerbarhet.

Feil:

• enkel kjøling;
• svakt arbeid ved lave hastigheter;
• høy drivstoffkostnad.

Plusser av en diesel enhet:

• lav drivstoffpris;
• høy effekt;
• stor motorressurs;
• god vedheft til jorden på grunn av dens store dimensjoner;
• muligheten til å installere tilleggsutstyr.

Minuser:

• frysing av drivstoff;
• tung vekt;
• separat elektrisk starter;
• lav manøvrerbarhet;
• høye kostnader for enheten.

Basert på disse indikatorene kan vi konkludere med at en gående traktor med bensinmotor bare er lønnsom for eiere av små gårder.

Dens evner er hovedsakelig begrenset av motorressursen. Og bensinen i seg selv, med mye arbeid, vil få deg til å bruke mye. Dieselmotoren til den bakoverliggende traktoren har selvfølgelig noen ulemper, men dette kompenseres av allsidigheten ved bruk med forskjellige tilleggsutstyr med høy effekt og betydelige motorressurser. Det anbefales å velge en slik enhet for eiere av private gårder og bønder med territorier over 1-2 hektar.

Modellvurdering

For landbruket er ikke bare prisen på maskinen viktig, men også påliteligheten. Her er de 10 beste representantene for kraftige motoblokker:

• Benassi MC4300 (Italia, 10 hk);
• Garden Scout GS 101 DE (Kina, 12 hk);
• Crosser CR-M12E (Kina, 12 hk);
• ZUBR JR Q12E (Kina og Russland, 12 hk);
• "MB-12DEL" (Russland, 12 hk);
• "Ugra" med motoren "Agro Motor 178FG" (Russland, 9 hk);
• Kipor KDT 910 E (Kina, 8,5 HK);
• "Centaur MB 1081d" med den japanske TOYOKAWA -motoren (Kina, 8, 5 hk);
• "Hviterussland 08 MT" (Hviterussland, 8 hk);
• "Agro" (Russland, 8 hk).

Det skal bemerkes at tyske produsenter ikke er inkludert i vurderingen, siden denne typen utstyr, produsert i Tyskland, har en høy kostnad. Derfor har denne teknikken en liten krets av kjøpere. De fleste modellene er enten kinesiske eller russiske. På grunn av de lave kostnadene, påliteligheten og kraften, er disse maskinene etterspurt blant bønder.

Drift, vedlikehold og mulige problemer

Når du bruker kraftige dieselmotorblokker, må du huske hvordan frost påvirker diesel og prøve å ikke forlate enheten uten oppvarming om vinteren.

Det er også til enhver tid nødvendig å overvåke tilstedeværelsen av fett på alle tilkoblinger og roterende mekanismer til enheten.

Hvis den gående traktoren fører til høyre, spesielt når du kjører med en vogn, ikke bekymre deg, dette er et av de vanligste problemene med disse enhetene. Årsaken ligger ikke i selve enheten, men i dekkene. Produsenter stiller ikke høye krav til dem. Av denne grunn er de forskjellige i diameter og stivhet. Litt luftblødning fra hjulet motsatt siden av pleien vil bidra til å etablere prosessen. Det ideelle resultatet kommer bare under eksperimentet.

Motorblokker av Zubr -merket synder ved å kaste vann ut av radiatoren. Dette kan indikere et overløp eller feil på hodet.

Når hodebruddet er tydelig, er det nødvendig å bytte pakningen under den . I dette tilfellet må selve delen slipes. Når det gjelder riktig vannivå, bør den bare dekke bikaken. Brudd på vedlegg er også et vanlig problem. Ved arbeid med tung jord kan det for eksempel oppstå en sprekk i kutterlegemet. Hvis dette skjedde, er restaurering uunnværlig. Men for denne reparasjonen, så vel som for utskifting av veivaksellagrene, installering av injeksjonspumpe og bytte av topplokkpakning, trengs ikke bare spesialverktøy, men også teknisk kunnskap. Ellers kan du komme i en situasjon der både nye deler og den gående traktoren vil bli skadet.