Hage Trillebår Tilbehør: Utvalg Av Lagre Og Polyuretan Hjul For Hage Trillebårer Og Traller. Funksjoner Av Slangeløse Og Andre Hjul

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-09 13:38

Trillebåren i hagen viser seg bokstavelig talt å være en uunnværlig assistent. Imidlertid er komponenter i produksjonen fra bunnen av nødvendig, og under drift er det reservedeler. La oss prøve å finne ut hva forbrukeren trenger å vite om dem og hvordan du velger alt dette.

Hjul

Oftest, blant komponentene, er folk interessert i et hjul til en trillebår i hagen. Et høykvalitets polyuretanprodukt kan med hell brukes i konstruksjonen trillebårer og i hagevogner med ett eller to hjul. Moderne polyuretan kan brukes både i frost ved 50 grader og i +50 varme. Selv på disse ekstreme punktene opprettholdes tettheten av materialet. Men for at hjulet skal kunne utføre oppgaven riktig, er det nødvendig å bruke et jevnt forsterket lager med økt tetthet.

Disse lagrene er pålitelig isolert fra kontakt med vann, støv eller sandkorn. Derfor øker den totale levetiden til strukturen mange ganger. Imidlertid er ikke alle polyuretanhjul like gode for bruk i hagen. Lasten på lageret må tas i betraktning: den må være minst 250 kg. Et slangeløst hjul bør definitivt foretrekkes fremfor et kammerhjul, fordi det er mye mindre ødelagt under normal bruk, og risikoen for punktering er lavere.

I noen tilfeller kan spesielle støpte hjul brukes. De er gode for enhjulsbiler, men neppe for tohjulede. Den rørløse støpte strukturen fungerer godt når du trenger å flytte lasten over ujevnt, humpete og hul terreng. Ifølge produsenter, hjul uten pneumatiske blærer:

• vare lenger enn vanlig;
• ikke kollapser under påvirkning av høy luftfuktighet og ultrafiolette stråler;
• ikke lide av uttørking;
• demping like effektivt som tradisjonelle pneumatiske dekk;
• fungerer godt på en lang rekke overflater;
• er preget av høy langrennsevne;
• tåler betydelig stress.

Valget av hjul bestemmes også av grunnlaget de skal sykle på . Så, for en landbil som kjører på bakken eller på metall, er produkter laget av elastisk gummi eller klassiske pneumatiske dekk egnet. På asfalten anbefales de. Hvis området er flislagt eller dekket med sement, bør vanlig gummi eller polyuretan brukes. Når det er sikkert at metallspon vil forekomme på bakken, vil bare elastisk gummi gjøre det.

Vær oppmerksom på:

• total bæreevne på hjul;
• ytre diameter (bevegelseshastigheten avhenger av den);
• indre seksjon (tilsvarer aksens ytre diameter).

Når det er planlagt å transportere varer over lang avstand, anbefales det å bruke hjul med et eksternt tverrsnitt på 40 cm. Trillebår. Hvis selgerne ikke gir klar informasjon, omgår de flittig spørsmål - du må nekte å kjøpe.

Anmeldelser om en bestemt butikk bør også tas i betraktning. Vær forsiktig med å kjøpe dekk produsert i Kina . Ja, de har lært å følge teknologien nøye. Imidlertid innebærer selve teknologien ofte en minimumsmengde gummi og en overvekt av fenol i sammensetningen. Som et resultat dukker det opp en dårlig lukt, og selve hjulet "dupper" i kulden. Dette betyr at produksjonen brukte resirkulert avfall og råstoffavfall.

Dessuten kompliserer mangelen på høykvalitets gummi i sammensetningen reparasjonen. Liming av kameraene er veldig vanskelig, og ingen kan garantere at de ikke skreller av ganske raskt. Tross alt er alle lim og lapper designet spesielt for en gummibase av høy kvalitet. Til slutt er det fornuftig å vurdere hjultyper. Den pneumatiske propellen til trillebåren er behagelig og gir anstendig kjøreytelse.

Hvis produsenten følger teknologien, kan du garantere vellykket bruk av dekk under alle værforhold . Det er bemerket at pneumatiske dekk av høy kvalitet nesten ikke lider av ujevnt terreng, de stikker lite i løs jord under betydelig belastning. Alt annet likt, bør produkter med et økt antall lag foretrekkes. Hvert ekstra lag øker stabiliteten. Hvis du ikke er begrenset til pneumatiske strukturer, må du vurdere forskjellen mellom faste og plastiske prøver.

Det tette dekket fester seg bedre til enhver overflate. Ved å bruke plastdekk kan du øke dempingen og forbedre trekkraften på løs, ustabil jord. På grunn av fravær av luft lider det slangeløse hjulet knapt av punkteringer. Det skaper imidlertid en økt belastning på lagrene.

Både størrelsen på hjulet og bredden på navene bør tas i betraktning. Eksperter anbefaler:

• velg dekk nøye etter trykk;
• ta hensyn til fargen (produkter av høy kvalitet har en matt glans og en moderat svart farge);
• se etter en lukt av fenol;
• sjekk om kameraet glir når det berøres;
• lytt til knirkingen i de pneumatiske kamrene (det må være obligatorisk).

Hjulfelgen er laget av plast eller metall. Metallkonstruksjoner brukes når den høyeste pålitelighet og stabilitet er nødvendig. I de samme tilfellene foretrekkes rullelager eller kulelager. Å velge hylser er mer kostnadseffektivt. Imidlertid kan de ikke gi kontinuerlig bevegelse av trillebåren, spesielt ved høy hastighet.

Ramme

Det viktigste elementet i trillebåren er imidlertid ikke kroppen, men rammen. Rammer med sømmer og andre defekter bør ikke kjøpes. Når det umiddelbart er kjent at hagevognen vil bli brukt veldig intensivt, er en kontinuerlig rørramme nødvendig. Men hvis du bare trenger å ta ut husholdningsavfall og lignende lette mengder med jevne mellomrom, kan du begrense deg til enklere design. Røret i dem erstattes av en stålstøtte. Men det samme, og denne støtten skal ikke ha sømmer. Tross alt er enhver ledd et svakt punkt fra mekanikkens synspunkt. Under påvirkning av til og med 10-40 kg, ved aktiv bruk, kan sømmen lett løsne.

Siden rammen må ta all belastningen fra kroppen, må den bøyes rundt den rundt omkretsen. Imidlertid bør du ikke tro at etter å ha løst problemene med hoveddelene, kan du trygt ignorere alle de andre detaljene. Håndtakene på hagevognen viser seg å være et veldig viktig poeng. Hver av dem, når de velger, må bokstavelig talt "sortere ut" for ikke å kjøpe et bevisst upassende produkt. Det er nødvendig å ta hensyn til håndtakets lengde: jo større det er, jo mer praktisk produktet er, desto mer manøvrerbar blir det.

Det bør kontrolleres at håndtakene er laget av premium sklisikkert gummi. I butikken er dette ennå ikke så tydelig realisert, men etter 1-2 timer i hagen merkes forskjellen mellom høy kvalitet og lav kvalitet gummi. Det bør være akkurat en slik avstand mellom håndtakene slik at en person kan passe fritt.

Her trenger du bare å fokusere på dine behov. De samme punktene må tas i betraktning når du lager en trillebår selv av individuelle deler.

Andre detaljer

Lagre 20x35 mm er utbredt. Det første tallet refererer til akselstørrelsen, og det andre til borediameteren. Du kan kjøpe lagre i andre størrelser: 16x35, 47x20, 35x15, 35x20, 15x47 mm. Denne verdien velges individuelt hver gang, med tanke på egenskapene til selve trillebåren.

Men i tillegg til hjul, lagre og aksler, må du ta hensyn til andre deler av hagevognen . Å velge riktig kropp er av stor betydning. Siden enheten bare eller hovedsakelig skal brukes i hagen, er kravene mye lavere enn for konstruksjoner. Plastlegemer kan også brukes. Det viktigste er at de ligner en trapezform, så blir belastningen fordelt så effektivt som mulig. Men uavhengig av materialet, bør karosserier med flatbunn foretrekkes, siden det er det mest rasjonelle og lar deg laste maksimal belastning i trillebåren.

Hvis arbeidsrommet er tynnere enn 0,1 cm, er det bedre å nekte å kjøpe en slik del. Det vil ikke være pålitelig nok og vil raskt forverres.