Motoblock MTZ (44 Bilder): Funksjoner På Modeller Produsert I Hviterussland. Kjennetegn Ved MTZ Hviterussland 09H Walk-behind Traktor Og Andre Modeller Med En Honda-motor

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

Hviterussiske MTZ walk-behind traktorer er produsert av Minsk Tractor Plant med samme navn, kjent siden 1946. Anlegget er en av de største produsentene av landbruksmaskiner.

Særegenheter

Små utstyr fra MTZ-anlegget produseres på grunnlag av produksjonen av Hviterussland-traktorer. Utstyret produseres i tilleggsbutikker, som i dag er et stort kompleks med høyteknologisk mekanisering. Den første hviterussiske walk-behind traktoren ble solgt tilbake i 1978. Produktet ble kalt en "fotgjenger traktor" og har blitt en del av hverdagen til gartnere, som satte pris på kvaliteten på jorda som ble behandlet av en kutter.

Hovedtrekk ved "Hviterussland" -motorblokker er tilstedeværelsen av et chassis fra en traktor, takket være det er mulig å transportere tunge tilhengere . Transporthastigheten til maskinen på nesten 10 km i timen oppnås takket være 4 gir fremover. Enhetens hastighet ved arbeid er også ganske høy - 2,5 km / t. Det er en praktisk rattstamme for å styre enheten. Alle organer som kontrollerer bevegelser i moderne MTZ -modeller er flyttet til den øvre delen av saken. Kutteren til enheten er produsert i tre faste modifikasjoner med dimensjoner: 42, 60, 70 cm. Motorer er firetakts, forgasser med et tankvolum på 3 liter, med en kapasitet på 5 til 8 hestekrefter.

Den justerbare effekten til enheten lar deg kombinere den ikke bare med klassiske redskaper, men også med pumper, møller, rundskriv.

En av de mest kjente modellene for hviterussisk produksjon - MTZ o6 med lisensiert kraftenhet WEIMA 177F. Maskinen er utstyrt med en fres som bearbeider feltet til en dybde på 30 cm, bredde - 1, 1 meter. Vekten på den bakovergående traktoren er 95 kg, de generelle parameterne er 180 * 85 * 135 cm. Drivstofftanken rommer 6 liter drivstoff, forbruket er opptil 2 liter i timen. Anlegget gir en garantiperiode - 12 måneder.

Motoblocks MTZ ble forelsket i forretningsledere for en høykvalitets girkasse med et mekanisk gir og en multi-disc friksjon lukket girkasse. For driften er det nødvendig med konstant tilstedeværelse av olje i clutchen. Utstyret kan tilpasses med hurtigbyttende ekstra, utskiftbare deler. Maskinen klarer vellykket harving, pløying, bearbeiding av poteter mellom rader, gressklipping. MTZ hjulblokker er utstyrt med en lås og en intern kraftuttaksaksel.

Fordeler og ulemper

Den største fordelen med MTZ-blokker er i bensinmotorer som er i stand til å kjøre på drivstoff av lav kvalitet. Andre positive egenskaper er som følger.

• Allsidighet . Enhetene er kompatible med innenlandske og utenlandske tillegg. De utvider enhetens evner betydelig.
• Enkelhet i design . Denne faktoren lar deg reparere enheter selv.
• Bredt spekter av forhold som ikke reduserer ytelsen til enhetene. Motoblokker klarer vellykket de gitte prosessene uavhengig av ytre miljøforhold. Designet er til og med designet for bruk i midten av landet vårt. Jordtype og terrengtopografi er egnet for maskinkomponentene.
• Lønnsomhet . Denne faktoren er forbundet med forbruket av drivstoff og smøremidler. Kvaliteten på sistnevnte påvirker ikke motorens ytelse på noen måte.
• Modernitet . Utseendet på bakgående traktorer med forskjellige modifikasjoner er annerledes. Til tross for den flere hundre år gamle historien, tilsvarer utseendet på moderne enheter de nye trender.

Uansett hvor bra motoblokkene blir sett av produsenten, har brukerne funnet noen ulemper med enhetene

• Vanskeligheter er skjult ved bytte av driftsmoduser. Eierne klandrer drivlinjen ut av synkronisering.
• Svingene til den bakkjørte traktoren er vanskelige med en generell økt belastning på chassiset. Årsaken til fenomenet er en ufullkommen differensialsperre.
• Vanskeligheter med å få tilgang til fester. På grunn av dette er det vanskelig å koble til og med fabrikkvedlegg til enheten.

Blant minusene er det også en høy pris, selv i sammenligning med identiske konkurrenter. I tillegg tilhører alle hviterussiske produserte enheter den tunge klassen. På grunn av enhetens tunge vekt får operatøren betydelig fysisk aktivitet. Hvis det utføres arbeid på uforberedt jord, blir en person veldig sliten.

Problemet er løst med en spesiell adapter, som gjør det mulig å kontrollere enheten fra en sittende stilling.

Men å kjøpe et supplement fører til økte utgifter. Den tunge vekten til MTZ kan tilskrives plussene. Dette er en av få enheter som takler behandlingen av leirjord som råder i den sibiriske regionen.

Enhet

Utformingen av den hviterussiske MTZ er klassisk og inkluderer:

• hjul og dekk;
• clutch kabel;
• drivskive og oljetetning;
• girkasse;
• styring og gir;
• forgasser og girkasse.

Maskinen har en betydelig økt vekt. Forenede traktorelementer brukes med hell inne i enheten. Denne løsningen har gjort enheten pålitelig og funksjonell. Han tolererer drivstoff og oljer av dårlig kvalitet. Enheten er enkel å sette opp for bruk og kan repareres raskt. Vedlikeholdstjenester og reservedeler kan kjøpes av allmennheten.

Overføringen er motstandsdyktig mot støt og andre ugunstige øyeblikk . Den klassiske MTZ er i stand til å bevege seg i fire hastigheter fremover og to bakover. Når du beveger deg fremover, utvikler bilen en hastighet fra 2, 4 til 11, 4 km / t og bakover - fra 3 til 5, 35 km / t. Takket være den universelle clutchkabelen samhandler enheten med festedeler fra mange selskaper, noe som påvirker dens allsidighet. Girkassen har en mekanisme som lar deg justere motoreffektindikatorene.

Det reduserer rotasjonshastigheten til kraftenheten fra 300 til 1200 o / min. Dette gjør at stasjonen kan kombineres med andre stasjonære enheter.

Styringskontrollen til enheten kan enkelt omkonfigureres til reversibel direkte fra operatørens arbeidsplass, og om nødvendig kan kontrollspakene og justeringene justeres til ønsket høyde. Hvis operatøren må arbeide under dårlige siktforhold, kan halogenlyset slås på. Haken, som er en del av det grunnleggende utstyret til den gående traktoren, har et innebygd bremsesystem. Dette er praktisk når det er nødvendig med midlertidig parkering under bevegelsen, mens det er behov for ikke å slå av motoren.

Kraftverkene til MTZ -enhetene er forskjellige . Den niende serien har allerede Honda GX270, Lifan LF177 eller Kipor KG280 motorer. Installasjoner reduserer kostnadene for blokker. Tidlige versjoner av MTZ var utstyrt med innenlandske design av UD-15 eller UD-25 motorer. De nyeste enhetene er økonomiske, men vanskelige å vedlikeholde og kan ikke repareres. Ny generasjon motorer for innenlandsk produksjon SK-12 er installert på MTZ 12-serien med høy effekt, som tillater drift av enhetene ved store temperaturområder fra -30 til +30.

Oppstillingen

En kjent representant for MTZ Hviterussland 09H med en Honda-motor, trehjulet, 13 hk. med., diesel.

Maskinen har følgende tekniske egenskaper:

• vekt - 176 kg;
• dimensjoner - 178 * 84 * 107 cm;
• mulig sporbredde - 45-70 cm;
• svingradius - 1 m;
• bakkeklaring - 30 cm;
• drivstofforbruk 3 liter;
• tilhengerens vektgrense - 650 kg.

MTZ 09 er utstyrt med en Honda firetakts ensylindret enhet , som er designet for forbruk av AI 92, AI 95. I tillegg til den japanske motoren kan motorer fra det tsjekkiske selskapet Jikov GH1509 installeres på enheten. Tidlige produkter fra MTZ -anlegget - 05, 06 -serien.

Den femte seriens motoblock er den første versjonen av maskinen, kjent siden 1978. Produksjonen varte til 1992, så den ble utbredt. Versjonen er verdsatt for sin høye reparasjonsegenskaper. En standard walk-behind traktor er utstyrt med en motor med en kapasitet på 5 liter. med., som er egnet for jordbruksarealer på 10-20 hektar. Produktdimensjoner: lengde 180 cm, bredde - 85 cm, høyde 1070 cm, vekt 135 kg. Avstanden fra motoren til veien på 30 cm er nok til å utføre feltarbeid og ikke skade plantene. Motoren til den gående traktoren er 6-trinns med en maksimal akselerasjon på 9,6 km / t fremover, 2,5 km / t bakover. Enhetskontroll lar deg dreie rattet til venstre / høyre 15 grader.

I styringen kan du endre høyden.

Til tross for at enheten er avviklet, kan den fremdeles finnes på gårder på farten i god stand. Motoblokken i 6-serien skiller seg fra den forrige versjonen med forbedrede egenskaper. I tillegg til freseren kan en plog kobles til enheten. Bredden på dyrket areal vil være omtrent en meter. Enheten er utstyrt med Weima 177F -motoren, som er en felles produsert modifikasjon av motorene i UD -serien. Versjonen dukket opp på Smorgon -anlegget. Den skiller seg fra den forrige med økt effekt - 9 liter. med. Resten av de tekniske egenskapene til de gående traktorene er identiske.

En forbedret versjon av MTZ 12 -serien har blitt produsert siden 2000 -tallet og har i løpet av denne tiden skaffet seg et betydelig antall fans. Varianten har følgende tekniske egenskaper:

• vekt - 148 kg;
• luftkjølt motor SK -12;
• dimensjoner - 188 * 85 * 101 cm;
• justerbar sporstørrelse fra 45 til 70 cm;
• maksimal løftekapasitet 650 kg;
• mulig vekt på vedlegg - 30 kg;
• maks hastighet ved kjøring er 9,6 km / t.

Tilbehør og reservedeler

Tunge modeller av den hviterussiske produsenten kan brukes til å behandle store områder på opptil 1 hektar. teknikken er tillatt for helårsbruk. For å rydde snø, for eksempel, vil en snøplog og et blad hjelpe. Den hviterussiske walk-behind traktoren er supplert med:

• universell plog;
• en fres for bearbeiding av løs jord;
• harve, han er en kultivator;
• hook-on enhet;
• roterende gressklipper;
• en tilpasset enhet med et sete;
• universal hiller;
• verktøy børste;
• potetgraver;
• tapper.

I arbeidet vil de vise seg som gode assistenter:

• aktiv kutter;
• prefiks;
• adapter foran;
• vekting materialer;
• Utvidelse.

Plogen ser ut som et bredt blad som løsner og skjærer røtter. Harver kan brukes til det samme arbeidet. De er tilgjengelige med tenner eller skiver. Sistnevnte anses å være av høyere kvalitet. Furene som trengs for å plante frøplanter, er laget av bakker. Designet deres kjennetegnes ved en fast eller variabel avstand mellom ekstreme deler. De er også en-rad eller dobbel-rad. Aktive bakker brukes ikke som trekk, da de fungerer som hjul. De spesialdesignede tannskivene fungerer godt i jorda og fjerner ugress med et kraftig rotsystem.

Det mest allsidige tillegget for en traktor som går bak er en kutter.

Utstyret lar deg samtidig løsne og jevne ut og fjerne ugress . Freseren kan håndtere selv forsømte områder. Det antas at verktøyet bryter reirene av skadedyr som ligger i dvale i bakken. Planter og graver letter arbeidet knyttet til planting og høsting av poteter. Den første versjonen av utstyret er utstyrt med en plog som lager en fure. En beholder er plassert på rammen, hvorfra potetene faller med jevne mellomrom ned i furen. På baksiden av rammen er det skivebakker som fyller sengen. Dermed lar utstyret deg utføre forskjellige jobber samtidig.

Potetgraveren består av en plog som stenger er sveiset til. Utstyret løfter jordlaget sammen med plantene, så dukker knollene opp. Det gjenstår å legge dem i en klargjort beholder. Gravere er av en vifte eller vibrasjonstype. Sistnevnte er mer praktisk å håndtere store områder. Bevegelsen på utstyrsskiven overføres av akselen, som regulerer kraften, arbeidselementene til delen mottar vibrasjon, og dermed som det er ristet grønnsaken ut av bakken. Blant gartnere kalles dette verktøyet også "shake".

Subtiliteter av valg

Valget er alltid basert på effektverdiene til de installerte motorene. I løpet av eksistensperioden var MTZ utstyrt med forskjellige kraftverk.

• UD 15 -Dette er en firetaktsmotor med en sylinder, forgasser, som krever høyt oktan drivstoff for drift. I følge anmeldelser fra eierne, er motoren forskjellig i virkelige effektindikatorer på omtrent 4 liter. med. Ved full gass kan den nå 6 HK. med. En brukt motor mister sin effekt.
• UD-25 skiller seg fra den forrige modellen ved tilstedeværelsen av to sylindere. Maksimal deklarert effekt for enheten er 12 liter. med., og den faktiske - omtrent 8.

• Honda GX 270 - Japansk motor, med en maksimal ytelse på 9 liter. med. med volumer på 270 cm3 Drivstofftanken rommer faktisk 5,3 liter drivstoff, med et forbruk på 2,5 liter i timen. For arbeid er det ikke nødvendig å fylle på bensin med høyt oktan, AI 92 er nok. Moderne modeller er utstyrt med en elektrisk startpinne.
• Lifan LF177 - Kinesisk monteringsmotor. Merket har ennå ikke blitt allment kjent. Imidlertid, hvis du sammenligner, er ytelsen til kraftenheten lik Honda GX 270. Ifølge anmeldelser klarer kopien de gitte parameterne ikke verre enn originalen. Det kinesiske selskapet leverer kraftverk til mange virksomheter. Den samme motoren er installert på slike enheter som Grasshopper 9 HP. s, "Zubr", "Neva", "Centaur MB 2075D". Prisen på analoger er ofte flere ganger mindre enn den hviterussiske konkurrenten. Tilbehøret som er tilgjengelig for trekket er identisk. Produktene kan kombineres med forskjellige walk-behind traktorer.

Motorblokken til den ukrainske produksjonen "Sich" har identiske parametere for MTZ.

Sammenlignende analyse av modeller:

• MTZ - tre sporalternativer (42, 60, 70 cm);
• SICH - fire alternativer (50, 0, 70, 80 cm);
• bakkeklaringen til MTZ er 30 cm, og for Sich er den 24 cm;
• maksimal akselerasjonshastighet MTZ - 12 km / t, "Sich" - 16 km / t;
• mulig vekt på fester for MTZ - 30 kg, "Sich" - 45 kg;
• vekten av den tyngste MTZ 12 med vedlegg - 170 kg, "Sich" - 220 kg.

Før du kjøper en enhet for din egen bakgård, bør du tenke på behovet for høy effekt.

Du kan spare på en gående traktor ved å kjøpe en modell med gjennomsnittlige motorkarakteristikker, men med høy kvalitet innenlands montering.

Brukermanual

Å pløye landet er hendelsen som en hvilken som helst traktor er nødvendig for. Den kan bare startes etter riktig forberedelse og justering av ventilene.

Forberedende arbeid inkluderer følgende stadier:

• montering av enheten i henhold til avsnittene i brukerhåndboken;
• stramming av gjengede koblinger;
• fylling av motor og girkasser med fett og drivstoff;
• foreløpig start av motoren.

Det siste punktet begynner med å åpne ventilen på drivstofftanken, pumpe drivstoff inn i forgasseren, så må du åpne aeroslap, og tvert imot stenge gassventilen. Startsnoren må flyttes inn i sporet på remskiven. Vri veivakselen til den er komprimert og trekk kabelen kraftig. Etter vellykket gjennomføring av arrangementet starter motoren. Det er nødvendig at det varmes opp, og først da øker hastigheten og starter arbeidet.

En 50-timers innkjøring er nødvendig for å starte arbeidet på alle enheter.

I denne perioden er lette transportbelastninger med halv last tillatt. Kobling med vedlegg kan gjøres i henhold til visse regler.

For eksempel ved 1 og 2 hastigheter er det mulig å bruke:

• plog;
• fres;
• kultivator;
• slåmaskin.

For harving er 2 eller 3 hastigheter tillatt . Tilhengeren kan dras under betingelse av økt dekktrykk - 0, 12 MPa. For eksempel er den populære plogen for pløying suspendert med en 60 cm baneinnstilling. Koblingsanordninger må være i arbeidsmodus, og først deretter strammes med bolter. For enkelhets skyld kan du plassere en blokk opp til 15 cm høy under venstre hjul, slik at plogtannen vil ta en vertikal posisjon.

For å gjøre baugen på plogen høyere må dybdekontrollen vendes mot klokken. Dyrking kan bare utføres i første gir etter at differensialsperren er aktivert. Pløyedybden kan justeres med en spesiell regulator. Videre er det tillatt å bytte til andre gir. Hvis hjulet glir, må arbeidsbredden reduseres.

Noen sammenbrudd og eliminering av dem

Når du arbeider med MTZ, kan det oppstå en funksjonsfeil når det helles olje i den øvre klokken under kontrollakslene. For å eliminere årsaken, rådes brukerne til å tappe overflødig drivstoff til ønsket nivå. Overflødig olje kan komme på akslene. Hvis utstyret stopper under drift, anbefales det å sjekke drivstofftilførselssystemets brukbarhet. Det første trinnet er å kontrollere tilstanden til lysene.

En overtørket del indikerer mangel på drivstoff.

Tilsett drivstoff til bensintanken som er egnet for normal drift av maskinen. Undersøk drivstoffkranen. Noen ganger er det nok å åpne denne delen for å fortsette vellykket brøyting. Behovet for å justere tenningssystemet er noe komplekst. Med denne funksjonsfeilen kan også den gående traktoren stoppe konstant. Oppsettet inkluderer ganske nøyaktige trinn, men i mangel av de riktige ferdighetene er det bedre å utføre det i en spesiell tjeneste.