Subaru-motor For Gående Baktraktorer: Valget Av En Starter Og Forgasser For Motoren Til En Manuell Gående Traktor. Justering Av Hastighetsreguleringsmekanismen

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Den gående traktoren har blitt teknikken som bidrar til å gjøre hagearbeid enklere og raskere. En slik uunnværlig enhet leveres for salg med forskjellige motorer. Subaru -motorer er spesielt populære.

Produsent Beskrivelse

Selskapet i dag er et globalt merke, det har blitt kjent ikke bare for sine maskiner, men også for sine kraftenheter, som det designer selvstendig. Historien til dette merket begynte i 1917, da bare fly ble produsert under dette merket.

Etter krigen begynte selskapets fabrikker å produsere scootere, i utformingen som det var en 135 kubikkmeter motor. Navnet på merket ble oppfunnet av en av de første grunnleggerne, siden den gangen turte ingen å endre det, siden Subaru er en klynge av stjerner i stjernebildet Tyren.

Initiativet til å produsere biler kom etter, da dette markedet begynte å ta fart. Selv senere begynte fabrikker å produsere merkede motorer, som ble brukt i utformingen av lite utstyr som ble brukt i landbruket.

Moderne kraftenheter som brukes i konstruksjonen av bakgående traktorer kjennetegnes ved høy ytelse, bekvemmelighet og pålitelighet.

Positive og negative sider

Subaru -motorer har mange fordeler, hvorav de skiller seg ut:

• varighet;
• minimum støynivå;
• pålitelighet.

Hvis du er avhengig av forbrukeranmeldelser, trenger ikke denne enhetens kraftenheter å byttes ut på lang tid .hvis brukeren overholder alle driftskravene som er angitt i instruksjonene. Dette ble mulig på grunn av det faktum at selskapet bruker støpejernshylser og ringer i utformingen av motorer. Den installerte veivakselen er smidd, og kjølesystemet har et dobbelt syklonelement.

EX -serien av motorer fortjener spesiell oppmerksomhet. Disse enhetene avgir ubetydelig støy under drift, noe som gjør brukeren veldig glad. Dette skyldes det faktum at en stiv veivaksel er tilstede i designet, og en innovativ utvikling brukes som et filter.

Hvis du tror forbrukeren, trenger du sjelden å reparere en Subaru -motor, siden den har en høy grad av pålitelighet takket være et spesielt kjølesystem og en forsterket veivakseldesign.

Av manglene er det bare behovet for å bruke bensin minst 92 fordi motoren er veldig følsom for kvaliteten på drivstoffet. Det er veldig vanskelig å starte enheten om vinteren, men dette er ikke viktig, ettersom den bakovergående traktoren sjelden brukes på denne tiden av året, bare som en snøfreser.

Modeller

Det er mange Subaru -motormodeller på markedet, men de er alle i to serier: EX og DY. De er strukturelle og maktmessige. Kostnaden for enheten avhenger også av disse to parameterne.

Mye avhenger av brukerens behov. Hvis han vil ha en kraftig, multifunksjonell traktor, må han kjøpe en dyr modell som gjør det mulig å bruke utstyret som transportmiddel for små laster.

EX -serien har flere horisontale motoralternativer som kjennetegnes ved sitt unike design. Noen individuelle enheter viser utmerket ytelse mens de er lette i vekt og størrelse.

DY -serien er dieselenheter der luftkjøling av høy kvalitet er installert . Kraften deres kan variere fra 4, 8 til 9, 5 liter. med.

Robin-Subaru EX17 og Subaru-Robin EX21D er veldig populære . Ved et sammenbrudd er ikke noen av dem vanskelige å reparere. Alle Subaru-modellene har et gjennomtenkt design.

Den første motoren kan beskrives som en firetaktsenhet med kamaksel øverst. Maksimal effekt som motoren kan demonstrere er 5,7 liter. med. Drivstofftankens kapasitet er 3,6 liter. En slik motor veier 15 kilo.

Subaru-Robin EX21D er også en 4-takts enhet som er lett å vedlikeholde . Maksimal effekt 7 hestekrefter med et dreiemoment på 13,9 Nm. Drivstofftankens kapasitet er imidlertid 3,6 liter, som de fleste motorenheter for motoblokker.

Velge en starter og forgasser

Starteren til forgasseren kan være:

• vår;
• elektrisk.

Fjærmekanismen er enkel å installere, den starter enkelt, og brukeren trenger bare å flytte spaken. Arbeidet utføres på en halvautomatisk måte, det viktigste er at motoren starter og tar fart.

Den elektriske starteren er installert sammen med batteriet, siden den blir drevet fra den.

En gående traktor med motor og en eksisterende manuell starter kan justeres til en elektrisk starter.

For stabil motordrift er det nødvendig å overvåke driften av forgasseren, og for dette er det nødvendig å justere mekanismen som er ansvarlig for å justere turtallet. Revolusjonenes ustabilitet er allerede den første indikatoren på at det er på tide å gjøre justeringer. Som regel gjør de dette før de starter arbeidet med en gående traktor, det vil si tidlig på våren, siden det oppstår en feil etter at utstyret er inaktiv i garasjen.

Du kan også justere hastigheten selv hvis du følger diagrammet nedenfor

• Helt i begynnelsen varmes motoren opp.
• Fjern skruen som er ansvarlig for justering av gassventilen. Det er nødvendig å skape et tilbakeslag mellom det og vektleggingen.
• Den kaldløpende skruen er skrudd helt av.
• Stoppskruen må berøre stoppet når den fjernes. Etter det returneres det en halv omgang til sin tidligere tilstand.
• Du kan aktivere motoren og vente på at den skal gå på tomgang i noen minutter.
• På dette tidspunktet bør forgasseren kjøre med minimumshastighet, mens motoren skal gå.
• Nå, ved å bruke tomgangsskruen, justerer du antall omdreininger og setter det maksimale antallet.
• Rett slik at fra 1100 til 1350 rotasjoner utføres per minutt.
• De tre siste punktene gjentas til motoren går stabilt.

Enhver enhet er konfigurert på en lignende måte, inkludert Mikuni forgasser. Etter 20 timers drift vil det være nødvendig å skifte olje. I noen tilfeller må du justere størrelsen på beltet, kontrollere ventilene, isolatoren.