Reparasjon Av Gressklipper: Reparasjon Av Elektriske Gressklippere. Hva Er årsaken Til At Gressklipperen Ikke Får Fart? Hvorfor Er Det Ingen Gnist?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Vedlikehold og reparasjon av gressklipperen kan gjøres for hånd og hjemme. Naturligvis har implementeringen av slikt arbeid sine egne egenskaper. Det bør tas hensyn til behovet for passende kunnskap, ferdigheter og verktøy.

Hyppige funksjonsfeil

Uavhengig av driftsforholdene må eierne av gressklippere før eller siden forholde seg til at de ikke slås på i det hele tatt eller ikke fungerer normalt.

Rettidig identifisering og effektiv feilsøking er nøkkelen til utstyrets lengste levetid. " Symptomene" på de vanligste sammenbruddene inkluderer:

• utseendet på fremmedlyder i dekkområdet;
• veldig merkbar vibrasjon i det øyeblikket kniven slås på;
• utseendet på en fløyte under driften av gressklipperen;
• betydelig forringelse av kvaliteten på slåtten.

I tillegg må du i situasjoner med gassklippere ofte håndtere det faktum at enheten ikke starter godt eller ikke får fart. Listen over årsaker til slike feil er ganske bred.

Samtidig lar deres rettidige identifisering og tilstedeværelsen av viss kunnskap reparere enhetene på egen hånd med minimale kostnader.

Å identifisere årsakene til sammenbrudd

Funksjoner i diagnostikk og påfølgende reparasjoner bestemmes med tanke på typen gressklipper. Så, i situasjoner med elektriske modeller, må det tas i betraktning at driften avhenger av tilstanden til det elektriske utstyret. Det første symptomet på funksjonsfeil er når utstyret ikke slås på når det er koblet til nettverket. I en slik situasjon må følgende tiltak iverksettes for å identifisere sammenbrudd.

1. Kontroller tilstedeværelsen av spenning ved tilkoblingspunktet med en måleenhet. Det handler om driften av stikkontakten.
2. Kontroller integriteten til den elektriske kabelen.
3. Evaluer ytelsen til gressklipperknappen.

Det er best å utføre slike kontroller ved hjelp av en tester. I noen tilfeller erstattes kabelen og strømknappen med åpenbart fungerende. Hvis de listede manipulasjonene ikke ga et positivt resultat, kan vi snakke om en feil på den elektriske motoren.

I slike situasjoner vil den mest rasjonelle løsningen være å kontakte et servicesenter.

I dag er de vanligste gassklipperne. I møte med sine funksjonsfeil bruker eierne som regel tjenestene til spesialister. Imidlertid bør du først bestemme arten av sammenbruddet. For å gjøre dette, anbefales det å være oppmerksom på tilstanden til "smertepunktene" i den beskrevne teknikken, nemlig:

• tennplugger (hvis det ikke er gnister);
• luft- og drivstoffiltre;
• operabilitet og innstilling av forgasseren;
• lyddemper.

Problemer med motorstart kan oppstå av flere årsaker. De viktigste er fraværet av gnist og drivstofftilførsel. Å bestemme kilden til problemene kan være ganske enkelt. Tilstedeværelsen av løse karbonavleiringer på tennpluggen indikerer den dårlige kvaliteten på drivstoffblandingen som brukes og behovet for å bytte luftfilter.

I slike situasjoner bosetter uforbrente drivstoffpartikler seg på kontaktene, noe som forårsaker kortslutning.

En tørr og ren plugg kan være en indikator på at det har dannet seg en luftlås i systemet, som forhindrer tilførsel av drivstoff. En av årsakene er en tilstoppet forgasserstråle. Men først og fremst blir drivstoffledningen tømt og filterelementet byttet ut.

Det tredje mulige alternativet er et rent og fuktig lys. I slike situasjoner kommer det drivstoff inn, men det er ingen gnist. Oftest skjer dette av følgende årsaker:

• svikt i lyset;
• sammenbrudd av en høyspentledning;
• bryterfeil.

De listede feilene kan elimineres ved en elementær erstatning av de angitte elementene. Det må huskes at hver av de typer gressklippere som eksisterer i dag har sine egne karakteristiske sammenbrudd. De tilhørende instruksjonene og bruksanvisningene vil hjelpe deg med å identifisere dem.

Hvordan demontere klipperen?

Å reparere en gressklipper er umulig uten å demontere de enkelte enhetene. I dette tilfellet er det nødvendig å ta hensyn til funksjonene til enheten til en bestemt modell. Så for å eliminere akselfeil og smøre elementene, må du demontere stangen, som inkluderer:

• en drivaksel med firkantede splines eller kanter i endene;
• et rør laget av aluminium;
• plast anti-vibrasjon bøsning;
• gummistøtdemper, som er et koblingselement for stangen og motoren;
• sta stand;
• belte;
• ratt.

Under demontering av denne enheten demonteres alle de listede komponentene, i tillegg til gassregulatoren, låseenheten (håndtaket) og tenningsbryteren. Blant annet må du fjerne girkassen, som er festet til bunnen av stangen som skal demonteres.

Det skal tas i betraktning at denne delen ikke er designet av en rekke lette modeller, siden de har en buet stang og en fleksibel kabel i stedet for en aksel.

Hvis knivene eller fiskelinjen er i gang med å starte gressklipperen, og det kommer fremmedstøy på forsiden av kraftenheten, er det nødvendig å demontere clutchmekanismen. Dette er nødvendig for å diagnostisere clutchen, fjæren og putene. Denne operasjonen inkluderer følgende trinn:

1. demontering av metallstativet og dekselet;
2. skru av sylinderdekselet og startlokket;
3. fjerning av skruer på siden av støtdemperdekselet;
4. fjerning av røret som holdes av strammene;
5. analyse av clutchen;
6. demontering av fjæren for å erstatte putene.

Ofte må gressklippereiere håndtere feilen i kraftenheten. Det er mest rasjonelt å overlate demontering og reparasjon av motoren til spesialister. Men i noen tilfeller, hvis du har det nødvendige verktøyet, i tillegg til riktig kunnskap og ferdigheter, kan slikt arbeid utføres med egne hender. Så for å diagnostisere stempelsystemet trenger du:

1. løsne skruene for å løsne festeklemmene;
2. fjern veivakselen;
3. demontere sylinderhodet;
4. fjern stempelet med ringer.

Ulike typer moderne gressklippere har sine egne designfunksjoner. Prosessen med å demontere elektriske modeller av det vurderte utstyret inkluderer følgende trinn:

1. skru av festene på lokket;
2. fjerne den frigjorte delen av huset for å gi tilgang til den elektriske motoren, lagrene og andre elementer;
3. påvisning av smeltede deler, ledningsbrudd og identifisering av den karakteristiske brennende lukten;
4. koble fra elektriske ledninger og alle skruer;
5. fjerne motoren;
6. demontering av lagre og ringer på motorakselen.

Under demontering ved bruk av spesialutstyr diagnostiseres tilstanden til alle elementene. Vi snakker her om å kontrollere tilstanden til strømledningen, startknappen, temperaturrelé. Motstand bestemmes parallelt.

Hvordan reparere?

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot arbeidet knyttet til restaurering av funksjonaliteten til den mekaniske delen av gressklipperen. Dette refererer til både selvgående og alle andre moderne modeller. Avhengig av situasjonen kan det være nødvendig å bytte ut linjen, roterende kniver eller sylindriske kniver. I noen tilfeller vil det være nødvendig å reparere overføringsenheten, håndtakene, hjulene eller klipperen.

De viktigste funksjonsfeilene og effektive måtene å eliminere dem kan representeres som følger

Skade på ledningen og skjæreutstyr, som vanligvis kan oppdages visuelt. I slike situasjoner fjernes bladene, hvoretter de slipes eller erstattes med nye

Svekkelse av festene til skjæreelementene, noe som fører til ubalanse, utseende av vibrasjoner og fremmede fløytelyder. Alt dette fører til en forverring av teknologiens kontrollerbarhet. Løsningen blir å justere knivene og fiskesnoren, samt stramme alle festene

Utseendet til banke- og slipestøy forårsaket av å løsne festene til en bensin- eller elektrisk motor. En effektiv handling ville være å stramme de tilsvarende boltene. Lignende symptomer kan indikere at fremmedlegemer har kommet inn i mekanismene som bør fjernes

Skjæreelementer kan gå i stå når du arbeider i tett vekst. Dette indikerer at klipperen ikke er kraftig nok og kan forårsake alvorlig skade. I slike situasjoner er det nødvendig å raskt bli kvitt den komprimerte massen. Det skal huskes at feil ved valg av kraft forårsaker feil på de mekaniske komponentene i enheten og til og med forbrenningen av kraftverket

Mislykkede skrog, håndtak og hjul gjenopprettes eller endres med tanke på skadeomfanget

Betydelig slitasje på girkassene er et resultat av langvarig drift. I slike situasjoner fungerer kraftenheten, men skjæreutstyrene forblir stasjonære. På selvgående modeller svikter drivremmen. Den eneste måten å reparere i slike tilfeller er å bytte ut den slitte delen. På samme måte elimineres bruddet på knivakselen etter å ha møtt stubber, steiner og andre gjenstander.

Ganske ofte må eiere av bensin gressklippere håndtere behovet for å justere forgasseren. For eksempel, når du roterer skjæreelementene i tomgang, er det nødvendig å redusere hastigheten. Tre justeringsskruer brukes til å justere forgasseren med følgende funksjoner.

• Den rette er ansvarlig for å endre berikelsen av drivstoffblandingen ved lave turtall. Plasseringen til denne skruen endres først for å oppnå maksimal tomgangsfrekvens.
• Ved å vri den nedre skruen til venstre og høyre, reduseres motorhastigheten og akselereres.
• Ved hjelp av den venstre justeringsskruen endres drivstoffblandingen ved høye hastigheter. I dette tilfellet snakker vi om det siste stadiet av forgasserjustering.

Reparasjon av elektriske modeller av gressklippere har sine egne egenskaper. Det må tas i betraktning at drivsystemet i slike situasjoner direkte avhenger av hvilken type motor som er installert. Under reparasjonsarbeid må man ofte håndtere feil på kondensatoren, som vist av følgende symptomer:

• utseendet på vibrasjon;
• overoppheting av motoren ved lave belastninger;
• enheten opererer hovedsakelig med minimumshastighet;
• en monoton summelyd høres tydelig.

Hvis kondensatoren og børstene er i god stand, kan vi snakke om svikt i den elektriske motorviklingen. I slike tilfeller kan du bruke tjenestene til erfarne spesialister eller prøve å fikse enheten selv. Det andre alternativet innebærer følgende manipulasjoner.

1. Måle spenningen i nettverket og kontrollere at den overholder passdataene til enheten. Hvis det oppdages betydelige avvik, bør en stabilisator brukes eller driften av et slikt nettverk forlates.
2. Inspeksjon av pluggen og ledningen for å identifisere mekanisk skade og kontrollere integriteten til sikringene. Hvis det blir funnet skader, erstattes de skadede elementene med nye.
3. Demontering av startknappen og diagnosen ved hjelp av spesialiserte enheter (tester, indikator, multimeter).
4. Kontroll av kondensatoren for oksidasjon og blemmer som indikerer funksjonsfeil.
5. Diagnostikk av den elektriske motoren for å identifisere brente deler av viklingen og kontrollere dens integritet.

Strømknappen kan kontrolleres uten enhetene nevnt ovenfor. For dette er en midlertidig jumper installert som lukker de tilhørende kontaktene. En gressklipper som kjører, når pluss og minus er tilkoblet, indikerer at knappen er ute av drift. Den eneste utveien i denne situasjonen er å bytte ut delen som fjernes fra setet etter at skruene er skrudd av.

Hvis det oppdages betydelig slitasje på børstene under inspeksjonene, bør de byttes ut . I løpet av selvreparasjon kan det oppstå problemer når du bytter gamle lagre. Som regel er disse elementene vanskelige å fjerne fra akselen. Ved demontering må det tas hensyn til risikoen for skade på rotoren og setene.

Før du bytter ut en utbrent elektrisk motor, må du demontere viften, ringene og lagrene.