Skrutrekkerreparasjon: Hvordan Demonterer Du Den? DIY -lader Og Batterireparasjon. Hvordan Smøre Girkassen?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

Skrutrekkeren er et populært og uerstattelig verktøy. Den brukes både i hjemlige forhold og på forskjellige typer byggeplasser. I prosessen med mange arbeider kan du ganske enkelt ikke klare deg uten det. Men som det passer seg en kompleks og funksjonell teknikk, er skrutrekkeren utsatt for brudd. Selv det dyreste og høyeste instrumentet er ikke forsikret mot dette. I dag skal vi se nærmere på hvordan du kan fikse en så nyttig enhet, og også finne ut hvilke problemer som skjer med skrutrekkere oftest.

Enhet og driftsprinsipp

Før du fortsetter med selvreparasjon av et slikt verktøy som en shururpovert, bør du i detalj forstå strukturen og operasjonsprinsippet. Bare med denne informasjonen vil det være mulig å reparere enheten, og ikke skade den.

De grunnleggende komponentene i enhver moderne skrutrekker er:

Elektrisk motor

planetgirkasse

startknapp som kan justeres

• revers bryter;
• del som regulerer innsats;
• kraftenhet.

Den elektriske motoren i konstruksjonen av skrutrekkeren er preget av at den opererer fra et likestrømnett . Designet har en spesiell sylinderform. I den indre delen av motoren er det et spesielt anker med børster og magnetiske deler. Et særpreget trekk ved et slikt opplegg ligger i det faktum at retningen for forsyningsspenning flyter alltid til de ovennevnte børstene som er plassert inne. Hvis polariteten endres, utføres motsatt bevegelse av motoren.

Girkassen av planetarisk type regnes som en veldig alvorlig komponent ansvarlig for å konvertere høyfrekvente bruttovibrasjoner av den elektriske motoren til lavfrekvente omdreininger av chuckakselen. Vanligvis er disse komponentene laget av slitesterk og slitesterk plast eller metall. Ofte er modeller av moderne skrutrekkere utstyrt med girkasser designet for et par hastigheter. Overgangen til første hastighetsmodus er nødvendig for å arbeide med selvskruende skruer. Når det gjelder den andre hastigheten, kan du bore tre-, metall- eller plastbaser hvis du setter den.

Funksjonsknappen "start" er nødvendig slik at når den trykkes, starter enheten opp . Ved hjelp av denne knappen blir det mulig å holde hastigheten under kontroll. I tillegg vil det være mulig å velge den ideelle rotasjonshastigheten til chuckakselen for et bestemt øyeblikk. Dermed vil et sterkt trykk på "starten" provosere motoren til å fungere i høye hastigheter. Hvis du trykker svakere på knappen, svekkes selve strømindikatoren.

En reverseringsbryter er nødvendig for å utføre tiltak for å endre rotasjonsretningen til enhetens glidebryter. Denne funksjonelle komponenten er veldig praktisk å bruke ikke bare for å vri, men også for å skru av festene.

Når det gjelder kraftreguleringselementet, bør det bemerkes at det er ansvarlig for å bestemme hastigheten for å stramme skruene. I moderne kopier av skrutrekkeren er det ofte en variabel gradering med 16 trinn. Det gjør det mulig å identifisere så nøyaktig og sømløst som mulig hvilken strammehastighet som vil være ideell når du arbeider med en rekke materialer.

Strømkilden til en slik enhet er et batteri. Spenningseffektene deres kan variere fra 9 til 18 V.

Hyppige funksjonsfeil

Etter å ha funnet ut hvordan en moderne batteridrevet skrutrekker er arrangert, kan du trygt gå videre og vurdere hvilke problemer som er karakteristiske for et slikt verktøy.

Hvis du til enhver tid merker at verktøyet rett og slett ikke starter, ble det kanskje truffet av en viss funksjonsfeil. I praksis er det slik at et ikke-fungerende verktøy kan være slikt av to hovedårsaker:

1. sammenbrudd, der slike enheter slutter å fungere, er i mange tilfeller forårsaket av problemer knyttet til deres elektroniske "fylling";
2. mange sammenbrudd av moderne skrutrekkere oppstår på grunn av mekanisk skade.

Hvis vi direkte forstår de objektive årsakene til sammenbruddet av slike verktøy, kan vi skille mellom en rekke karakteristiske trekk:

• på et tidspunkt slutter teknikken å slå på;
• hastighetsregulatoren slutter å fungere normalt (den kan slutte å fungere helt);
• det motsatte stopper arbeidet.

Når det gjelder de mekaniske problemene med slike enheter, er det ofte betydelig slitasje på delene som er plassert i det indre av verktøyet. For eksempel kan mekaniske mekaniske knitrende lyder komme fra skrutrekkeren. I de fleste situasjoner vil en ødelagt skrutrekker lage uvanlige lyder der bøssingen er alvorlig slitt eller lageret har kollapset. Hammerverktøy støter ofte på disse problemene.

Og også følgende problemer kan tilskrives de vanligste problemene med skrutrekkere:

feil på batteriet (laderen kan slutte å lade det, eller enheten slutter å lade)

alvorlig slitasje på børstene i den indre delen av motoren

brudd på startknappen

slå av patronen

kan ikke gripe biten

mangel på respons på å slå enheten på og av

"Ujevnt" arbeid med merkbare feil

Du kan takle alle de ovennevnte sammenbruddene på egen hånd, hvis du har minst minimale ferdigheter i slike saker . Her må du ha lodde- og måleinstrumenter for hånden - de vil hjelpe til med å løse mange problemer med skrutrekkere. I noen tilfeller vil det ikke være mulig å unngå en fullstendig utskifting av viktige komponenter, siden ikke alle reservedeler selges separat i butikkene (slike deler inkluderer tannhjul som er plassert på innsiden av verktøyet).

Hvis reparasjonen av motoren eller girkassen til en skrutrekker synes du er en overveldende oppgave, er det tillatt å utsette disse delene for en fullstendig erstatning eller sende dem til et verksted, hvor disse elementene som skal repareres raskt vil bringe dem i stand.

Hvordan demontere?

Ofte vil det være mulig å identifisere denne eller den feilfunksjonen til skrutrekkeren, samt å reparere den, bare etter riktig demontering. Siden nesten alle slike verktøy ligner hverandre og har formen som en slags vinkelpistol, Når du demonterer dem, bør du følge nyttige anbefalinger.

Det første trinnet er å koble batteripakken fra enhetsbatteriet. For dette formål vil det være nødvendig å trykke lett på låsen og løsne modulen like forsiktig

Du må skru ut skruene rundt verktøyets omkrets ved hjelp av en liten stjerneskrutrekker

Ved å skru av alle festene kan de to delene av kroppsbasen enkelt kobles fra hverandre. Men samtidig er det ekstremt viktig å holde på de gjenværende elementene i den eksisterende strukturen, som er festet i sporene

Veldig forsiktig er det nødvendig å fjerne delen som er ansvarlig for girskift. Fjern forsiktig startknappen og reversmekanismen sammen med den

Etter det kan du demontere teknikken forsiktig. Fjern reduseringen fra den fjernede hushalvdelen. For å fjerne det fra stedet må du snu girkassen på landingsstedet

Hvordan reparere det selv?

Når du kjenner skrutrekkerens indre struktur, samt driftsprinsippet og demonteringsmetoden, kan du trygt fortsette å bli kjent med prosessen med direkte reparasjon. Enhver ulykke kan skje med et slikt verktøy - de fleste problemer kan løses på egen hånd, uten å ta i bruk hjelp fra erfarne håndverkere. Vi vil i trinn analysere hvordan vi reparerer de forskjellige elementene i dette verktøyet slik at det fungerer riktig og effektivt igjen.

Lader

I de fleste tilfeller er det problemer med ladere oppstår av følgende vanlige årsaker:

hvis sikringen har gått

nettverkskabelen er ødelagt

transformatorens primære vikling har brutt

dioden slo gjennom

Det spiller ingen rolle hvilket merke skrutrekkeren du eier slippes under . Hvis den bare ikke starter når du slår den på, er det første du må gjøre å kontrollere at batteriet er ladet. For å finne ut av det må du lade batteriet i et par timer. Etter den angitte tiden, fjern batteriet og sett det inn igjen i enheten. Kontroller at batteriet fungerer som det skal. Hvis skrutrekkeren fremdeles ikke fungerer, må du utføre en rekke manipulasjoner ved hjelp av en enhet som et multimeter (du kan bruke en spesiell tester i stedet). Ved å bruke dette verktøyet kan du diagnostisere eksisterende deler av skrutrekkeren.

Hvis du har et multimeter i arsenalet ditt, sannsynligvis vet du hvordan du bruker det. Hvis ikke, bør du lese bruksanvisningen. Dette verktøyet er veldig nyttig og effektivt.

Ved hjelp av disse enhetene vil det være nødvendig å finne ut hva som egentlig er problemet med utstyrsvegring. I dette tilfellet er det enten batteriet eller laderen i seg selv som er skylden. For å finne ut hva årsaken til funksjonsfeilen er, må du utføre følgende prosedyrer:

• fest først multimeteret i DC -spenningsmåling (sett den nominelle verdien til 20 V);
• hvis batteriet i skrutrekkeren har en nominell verdi på 24 V, må enheten settes til en nominell verdi på 200 V;
• sett støpselet til laderen inn i en stikkontakt;
• Mål nå utgangsspenningen ved terminalene på ladeenheten.

Avlesningen til denne enheten skal være omtrent 2 V større enn batteriet som blir diagnostisert. Hvis denne indikatoren viste seg å være mye lavere, eller det ikke er noen verdier i det hele tatt, betyr det at problemet ligger i feil på selve laderen, og ikke på batteriet i enheten. Det vil bare være mulig å reparere denne delen hvis du kan skryte av visse kunnskaper og ferdigheter innen elektronikk. Hvis det ikke er noen, og du ikke kan reparere ladeenheten, må du kjøpe en ny del av samme merke.

Batteri

Hvis du finner ut at skrutrekkerens lader fungerer fint, og det ikke handler om det i det hele tatt, betyr dette at problemet ligger i batteriet til utstyret. Ta deg tid til å demontere batteriet. Før det må du sørge for at problemene med skrutrekkeren ligger i denne delen. Det er to metoder for dette.

• Koble testeren til terminalene på lagringsbatteriet . Bestem spenningsnivået ved utgangen. Når du utfører disse manipulasjonene, må du forhåndslade batteriet og la det lade i 3-4 timer. Hvis verdiene på testeren viser seg å være mindre enn den nominelle, ligger roten til skrutrekkerens feil nettopp i sammenbruddet av batteriet.
• Sett inn et nytt batteri i skrutrekkeren . Sørg for at enheten slås på med den. Hvis dette skjer, betyr det at det første batteriet er defekt, og utstyret starter ikke på grunn av det. Moderne produsenter fraråder på det sterkeste å ty til selvreparasjon av batterier. Det anbefales heller ikke å demontere dem. Det er derfor hvis du fortsatte med å demontere enheten, må du huske på at alle handlingene dine er helt utrygge. I praksis er situasjonen at det fortsatt er mulig å gjenopprette batteriet, og dette gjøres ganske enkelt. Vurder hvordan du kan fikse et skrutrekkerbatteri.

• Demonter batteriet (på egen risiko og risiko - ikke glem anbefalingene fra produsentene). Mange produsenter produserer batterier fra et par plastbaser som er skrudd sammen.
• Når du fjerner toppdekselet, ser du et visst antall små fat (bokser). Antallet deres avhenger av batteriets likestrøm. Banker utsteder 1 V. hver. For å få en nominell verdi på 12 eller 15 V (eller andre verdier), må glassene kobles i serie.
• Nå må vi sørge for at kontaktene er pålitelige . Hvis det er et brudd på forbindelsene mellom bankene, kan vi konkludere med at sammenbruddet er identifisert direkte. Men man må huske på at disse problemene oppstår i sjeldne tilfeller. I de fleste situasjoner mislykkes en eller et visst antall bokser.
• Deretter bør du sjekke om det er spenning i hver boks . Hvis alle har en spenning på 1 V, og en er 0,8 V, betyr det at problemene med å starte skrutrekkeren ligger i denne delen. De kan ikke repareres, men det er fullt mulig å bytte dem for å fikse enhetens batteri.

For å bytte glassene, vil det være nødvendig å utføre slike manipulasjoner

• Løsne den ødelagte fatet med et loddejern.
• I stedet kan du lodde en helt ny krukke av samme størrelse. Når du velger en ny del, må du ta hensyn til dens pålydende og innhold.
• Samle batteriet, lad opp og test at utstyret fungerer som det skal.

Knappproblemer

Hvis du finner ut at både batteriet og ladeenheten fungerer normalt, må du se etter årsaken til sammenbruddet litt dypere. Demonter skrutrekkeren. Deretter må du utføre en rekke handlinger for å identifisere og eliminere sammenbrudd.

• Mål spenningen som kommer fra batteriet til terminalene på startknappen. Hvis det er spenning, betyr det at nødvendig strøm tilføres knappen. Hvis spenningen ikke ble oppdaget, betyr det at ledningen ble skadet i et bestemt område, eller at noen av de viktige kontaktene ble ødelagt. Fortsett nedover kjeden for å feilsøke.
• Kontroller funksjonen til knappen som slår på enheten. Ta ut batteriet for å utføre de nødvendige kontrollene. Kortslut kontaktene. Utgangselementene til knappen krever tilkobling av multimeterprober. Sett enheten til motstandsmåling. Hvis knappen fungerer som den skal, vil avlesningene på enheten ha en tendens til å bli null. Hvis den angitte delen fremdeles er feil, går parametrene til uendelig.

En ødelagt startknapp kan byttes ut med en ny, eller den kan repareres. Hvis denne komponenten er sammenleggbar, er det tillatt å demontere den, rengjør kontaktene. Ofte knekker knappene hvis en av dem brenner ut. Det kan rengjøres med sandpapir. Skrutrekkeren vil da fungere som før. Hvis knappen ikke kan skilles, må du kjøpe en ny.

Reduksjon

Reduktoren er et sett med gir som øker chuckens rotasjonsmoment og reduserer hastigheten. Hvis tannhjulene er av metall, er det bedre å fikse delen i stedet for å bytte den ut med en ny. Ved å utføre reparasjonen av denne komponenten, vil det være nødvendig å demontere den, finne en feil. Rengjør mekanismen og alle elementene for gammelt fett. Deretter må du smøre alle komponentene igjen. Bytt ut defekte gir. Da må du sette sammen girkassen. Monteringen må være pen.

Skifte børster

Grafittbørstene er plassert på enden av motoren i krysset med knappen. De kan være plassert inne i saken eller utenfor. Hvis minst en børste er utslitt, må begge byttes. For å gjøre dette må du demontere motoren, bøye blusset forsiktig med en tang. Deretter tas en del med pensler ut. Gamle elementer hentes ut fra det og nye installeres. Etter det må du sette basen sammen igjen.

Motor

I moderne skrutrekkere er det en likestrømsmotor i et sylindrisk hus med magnetiske elementer. For å sjekke motorens tilstand må du koble fra girkassen, samt ledningene som går til startknappen. Mål motstanden til ankerviklingen (del inne) ved hjelp av et multimeter. Hvis du ikke så noen avlesninger på enheten, vil dette indikere at det er en åpen krets. For små verdier bekrefter at det har skjedd en kortslutning i enheten.

Parameteren for kollektormotstand må måles på akselen og på hver av platene. Det skal være null. Feil i ankeret kan føre til at enheten slås av under driften. Strøm vil gå tapt, gnister og røyk kan vises. Hvis motoren går i stykker, forblir girene ofte intakte. Fordi det i løveparten av motorer presses på akselen, kan det være vanskelig å fjerne det. Kjøp et spesialisert flyttbart element, eller benytt tilgjengelige verktøy. Ikke gjør dette med en spiker eller tang - ødelegge tannhjulene. Du bør handle annerledes.

• Lagre et stykke profil eller kanal. Lag et pent langsgående hakk med en kvern.
• Plasser akselen i sporet i en retning vinkelrett på profilen. Lirk utstyret.
• Legg den forberedte profilen på 2 stive bunner slik at glidebryteren henger mellom dem.
• Ta spikeren og hammeren. Bank forsiktig på kantene på skaftet. Giret glir deretter jevnt ned.
• Nå kan du sette giret på den splitter nye motoren ved hjelp av en hammer og en hard overflate.

Skralle

Hvis en skralle går i stykker i et slikt verktøy, må den løsnes fra girkassen for å finne årsakene til sammenbruddet. Ofte er spesielle stenger festet i koblingen, satt til side for å justere kreftene. Det er også enheter der det i stedet for stenger er installert et par baller i hvert hull. De presses med en fjær.

I mange tilfeller består reparasjonen av denne delen av rengjøring og påføring av nytt smøremiddel.

Anbefalinger

Hvis hastighetsregulatoren ikke fungerer, har transistoren brent ut. Den må byttes uten feil.

Plastgirene kan byttes ut, men metallgirene er bedre igjen - repareres og settes på plass hvis de er ødelagte.

Hvis problemet er i kassettene, er det lettere å bytte dem ut med nye. Å finne reservedeler til patroner er et stort problem. Det er lettere å få en helt ny klemmedel. Det vil være billig (ca 300 rubler).

Demonter og sett sammen skrutrekkeren veldig forsiktig for ikke å skade delene i kroppen.