2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21
Rulleknekter kjennetegnes ved brukervennlighet, imponerende lastekapasitet, jevn løft og løping. Ideell for bruk som bilheiser både på spesialiserte bensinstasjoner og i personlige garasjer. Videre klarer mange bileiere å lage en slik assistent på egen hånd for å nyte alle fordelene for mindre penger. I dag vil vi vurdere de sannsynlige funksjonsfeilene på hydrauliske jekker av rulletype, og finne ut hvordan vi fikser dem med egne hender.
Mulige sammenbrudd og deres årsaker
Hydrauliske jekker mister sjelden funksjonaliteten grundig, hovedsakelig er problemet i ventilene, mangel på arbeidsvæske (olje) eller forurensning. Likevel er enhver enhet i driftsfasen i stand til å mislykkes.
Før du går videre til problemene med reparasjonsarbeid, bør du bestemme sannsynlige sammenbrudd og faktorene som kan provosere dem.
Så blant de vanligste er følgende funksjonsfeil:
- absolutt tap av funksjonalitet til enheten , som kommer til uttrykk ved at det ikke er mulig å heve eller senke hovedstemplet (arbeidsstangen);
- feil arbeid (vanligvis en liten kile) i ferd med å løfte;
- spontan senking av enheten under belastningen;
- jack drypp - delvis eller fullstendig utstrømning av arbeidsvæsken (olje).
Nødvendige verktøy
For å reparere jekken trenger du visse verktøy og materialer:
- skiftenøkler;
- tank for mottak av tappet olje;
- spesialisert væske for spyling (parafin eller bensin er tillatt);
- arbeidsvæske - olje.
Før reparasjonsarbeid kan du på forhånd kjøpe et reparasjonssett for en glidende hydraulisk jekk. Vanligvis inkluderer dette stempel- og stempelforseglinger.
Hvordan fikse en jack?
Selvfølgelig kan du reparere hydraulikkjekk selv. Bare for dette må du kjøpe et reparasjonssett eller separate deler, basert på hva som gikk i stykker. Som regel blir forskjellige pakninger ubrukelige, som et resultat av at arbeidsvæsken begynner å lekke ut. Et passende reparasjonssett er nødvendig for reparasjon.
Under alle omstendigheter du må demontere strukturen og tømme arbeidsvæsken fra den … Dette må gjøres forsiktig, og arbeidsvæsken må tømmes i en tidligere forberedt beholder.
Den er neppe egnet for sekundær bruk, det er lurt å bytte den ut med en ny.
Du finner oljekvaliteten i enhetshåndboken. Ikke desto mindre er en konvensjonell motor (for eksempel merke 5W-40) eller arbeidsvæske for hydrauliske systemer egnet. Det ødelegger ikke gummi, skader ikke overflaten på arbeidsstemplet, har en gjennomsnittlig tetthet og er trygg for mennesker.
Det finnes spesialiserte reparasjonssett - hydrauliske jekkreparasjonssett - for enhver individuell modifikasjon av valseanordningen. De inneholder allerede alle passende gummipakninger og alle slags forbruksdeler (basert på en spesifikk modifikasjon). Prøv å ikke kjøpe for billige og dyre produkter, det beste alternativet ville være å kjøpe et produkt fra mellompriskategorien.
Etter det er det nødvendig å demontere og fjerne stemplene og undersøke overflaten for rust. Hvis det oppdages korrosjon eller forurensning, må de kasseres grundig. Sammen med forurensning og korrosjon blir spillolje også kastet. Du kan bruke spesialiserte rengjøringsmidler til dette (diesel, bensin, brennevin, løsemidler, etc.).
Sørg for å inspisere stammekonfigurasjonen . I tilfelle den er bøyd, er den mest sannsynlig uegnet for gjenoppbygging. I en slik situasjon må du enten kjøpe et nytt stempel (som kan bli en hake, siden det praktisk talt ikke er slike grunnleggende komponenter på salg), eller kjøpe en ny løftemekanisme. Derfor bør du ikke bringe den til et punkt der stammen bøyer seg. Som regel skjer dette på grunn av et betydelig overskudd av bilens tillatte vekt, som ble løftet ved hjelp av en hydraulisk jekk.
Tilsvarende er en vanlig årsak til brudd i en rullende talje forurensning av dens interne arbeidsventiler.
De er inkludert i strukturen til systemet for å flytte enhetens arbeidsstempel (heve og senke det). Oljeoverføringsventilene må inspiseres. Vær nøye med hvor tett de sitter i plantingsreirene . Hvis kontakten er løs, sjekk fjærene, som sannsynligvis er løse. Hvis ventilene er utslitte, krøllete, må de byttes ut med nye. Samtidig kan de ganske enkelt bli tette, og kulventilen begynner å passe løst på plass. Dette er kilden til arbeidsvæskelekkasjen.
Når du bytter arbeidsfluid i hydraulikkjekk (og dette må gjøres under overhaling), er det obligatorisk å pumpe det hydrauliske systemet. Basert på det faktum at strukturen til forskjellige løftemekanismer er annerledes, er det umulig å gi et universelt svar på spørsmålet om hvordan man pumper en hydraulisk jekk. Uten å fremheve detaljer vil fremgangsmåten være som følger.
Først av alt, skru av pluggen fra halsen for å fylle den hydrauliske jekken med arbeidsvæske (eller for å tømme den, avhengig av jekkens struktur).
Tøm deretter den brukte oljen helt (i et tidligere forberedt reservoar). Hell deretter et rengjøringsmiddel i systemet for å fjerne alt som er igjen av det brukte arbeidsvæsken, og smuss som antagelig er tilstede inne (bruk forbindelser som ikke er farlige for gummitetninger). Påfølgende aktiviteter utføres i følgende rekkefølge:
- hell en liten mengde væske i systemet;
- betjen spaken slik at det flytende stoffet sprer seg gjennom systemet;
- legg til mer og gjenta operasjonen;
- fyll opp til stangen når den øverste posisjonen;
- åpne avstengningsventilen for å la arbeidsstemplet gå tilbake til den opprinnelige nedre stillingen;
- når den beveger seg, blir rensevæsken tømt ut av enheten gjennom dreneringshullet;
- hvis væsken er sterkt forurenset, bør operasjonen utføres flere ganger på rad til den blir noe ren.
Etter rengjøring av systemet kan du begynne å fylle med fersk olje. Trinnene vil være de samme som for rengjøringsvæsken. Etter det må alle deksler være lukket, og oljen som har kommet på det hydrauliske jekkhuset skal tørkes av.
Følg konstant nivået på arbeidsvæsken i enheten . Over tid mister gummipakninger kvaliteten og tapper oljen. I stedet kommer luft inn i det hydrauliske systemet, og luftingen skjer. Dette kan bli en omstendighet for at stempelet slutter å nå sin øvre posisjon, fordi luft kan komprimeres i motsetning til olje. Hvis du merker et lignende problem, må du legge til eller bytte arbeidsvæske i hydraulikkjakten, og også bytte gummipakninger.
Reparasjonen av en to-toners eller tre-tonns hydraulisk jack er ikke annerledes, bortsett fra mengden olje som kreves for fylling
Etter at eliminering av alle funksjonsfeil er fullført og fersk olje helles i, pumpes den hydrauliske jekken - overflødig luft slippes ut. For dette formål, først "arbeider" de stempelet kraftig til det genereres trykk. Deretter luftes luft ut gjennom spesialpropper og olje tilsettes.
Anbefalinger
Etter at arbeidet er fullført, anbefales det å avlaste den hydrauliske jekken fra belastninger. Oppbevar enheten på et tørt og varmt sted. På grunn av inntrengning av overflødig fuktighet kan mekanismen bli dekket av korrosjon, og kulden vil påvirke arbeidsfluidens kvalitetskarakteristika negativt. Det anbefales å ikke bruke en jekk i alvorlig frost … Lastene på løftemekanismen må ikke overstige den den er beregnet for.
Ved kontinuerlig drift bør utskifting av arbeidsvæsken (pumping) utføres hver 2-3 måneder. For å opprettholde den hydrauliske jekken i driftstilstand under "nedetid" -perioden, er det ikke nødvendig å skifte olje i den uten å måtte skifte olje - 2-3 arbeidsbevegelser av stangen en gang hver tredje måned er absolutt nok.
Oppsummer. I tilfelle feil på den hydrauliske jekken, er det nødvendig å kontrollere 3 komponenter:
- mengde og kvalitet på olje;
- tilstedeværelsen av luftbobler i systemet;
- hvor tett ventilene sitter i setene, forurensning.
I det overveldende flertallet av situasjoner er det bare nødvendig å rengjøre og bytte arbeidsvæske for å løse alle problemer med jekken.
Anbefalt:
Reparasjon Av Blindeområdet: Hvordan Reparere Sprekker I Blindeområdet Rundt Huset Med Egne Hender? Hvordan Reparere Det Blinde Området Som Har Beveget Seg Vekk Fra Fundamentet?
Hvordan reparere et blinde område hjemme med egne hender? Hvordan reparere sprekker rundt huset? Hva skal jeg gjøre hvis det blinde området har beveget seg bort fra fundamentet? Hvordan fjerne andre feil?
Hullreparasjon: Hvordan Finne årsaken Til Feilen? Hvordan Demontere Og Reparere Et Slag Med Egne Hender Hvis Det Slutter å Fungere?
En hammerbor er et verktøy som ingen reparasjon kan klare seg uten. Hva skal jeg gjøre hvis denne enheten ikke fungerer bra, slår seg av, gnister, blir varm? Hvordan raskt finne årsaken til en funksjonsfeil?
Jack Matrix: Rullende Jack For 2 Og 3 Tonn, Hydraulisk Master For 5 Tonn, Gummistøtte, Reparasjonssett Og Reservedeler, Valgkriterier
Matrisekontakter er populære blant forbrukere. Hvordan velge en gummibasert Matrix Master glidende eller hydraulisk jekk? Hva er fordelene med enheter for 2 og 3 tonn, 5 tonn? Hvordan fylle drivstoff og bruke dem?
Reparasjon Av Hydrauliske Jekker: Hvordan Demonterer Du Det Selv? Reparasjonssett For En Biljekk. Hvordan Reparere En Gammel Flaskejekk?
Hva er de vanligste situasjonene når hydrauliske jekker må repareres? Hvordan demontere løfteutstyret med egne hender, hva kreves for dette? Hva er inkludert i biljekkreparasjonen og servicesettet?
Støvsugerreparasjon: Hvordan Demonterer Du Dem? Hvordan Reparere En Motor Med Egne Hender? Hva Skal Jeg Gjøre Hvis Støvsugeren Ikke Slår Seg På Eller Ikke Suger Godt Til Seg Støv?
Støvsugerreparasjon: funksjoner og finesser i prosessen. Hvordan demontere dem med maksimal tidsbesparelse? Hvordan reparere en motor med egne hender? Hva skal jeg gjøre for å fikse det selv?
