Champion Generatorer: En Oversikt Over 1 KW, 5 KW Og 6 KW Elektriske Generatorer, Inverter, Diesel Og Andre Modeller. Hvordan Koble Til?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-07 13:54

Elektriske generatorer er et uunnværlig element i en stabil strømforsyning. De er nødvendige selv på steder der hovedstrømnett er utviklet; enda viktigere er dette utstyret der strømforsyningen er underutviklet eller upålitelig. Derfor trenger du å vite alt om Champion -generatorer, deres funksjoner og tilkoblingsnyanser.

Særegenheter

Det skal sies med en gang at Champion-generatoren er like egnet for nødstrømforsyning i tilfelle avbrudd, og for å opprettholde fordelene med sivilisasjon på vanskelig tilgjengelige, avsidesliggende steder.

Ved opprettelsen av slikt utstyr ble behovene til både turister, sommerboere og handel, catering, ulike verksteder og garasjeeiere tatt i betraktning. Avanserte modeller fra Champion kan gi en stabil, autonom strømforsyning i 12 timer eller mer.

Skaperne av denne teknikken prøvde å gjøre designet så originalt som mulig. Champions produktkvalitet har blitt testet gjennom årene og er konsekvent bekreftet av nye kunders vurderinger.

Drivstofforbruket til enhetene til dette merket er ganske beskjedent . Videre prøvde vi å øke den totale brukstiden til det maksimale. Det er ganske varierte varianter. Overbelastning forhindres effektivt takket være den automatiske termiske beskyttelsen. Du kan velge mellom både hjul- og ikke-hjulede modeller.

Likevel kan selvsagt positive egenskaper vurderes:

• tilstedeværelsen av støysvake, økonomiske og langsiktige driftsenheter;
• miljøvennlighet av alle modeller;
• økt nivå av elektrisk sikkerhet;
• utvidet funksjonalitet;
• overvekt av firetaktsversjoner;
• muligheten til å koble til et ganske stort antall nåværende forbrukere samtidig.

Modelloversikt

Når du velger en dieselelektrisk generator, vil mange mennesker rimeligvis foretrekke DG3601E … Nominell effekt på enheten er 2,7 kW. På topp, for en kort tid, kan den nå 3 kW. Totalvekten til generatoren plassert på rammen er 80 kg. Motoren går på en 4-takts syklus.

Andre funksjoner er som følger:

• motoreffekt - 3, 68 kW (det vil si 5 liter. fra.);
• forbrenningskammer volum - 296 kubikkmeter cm.;
• drivstofftank - 12,5 liter;
• maksimalt drivstofforbruk - 1, 2 liter per time;
• oljesump med et volum på 1, 1 l;
• manuell og elektrisk start;
• ingen timeteller;
• synkron utførelse av generatoren;
• børsterotor;
• kobberviklinger av rotoren og statoren.

Det er ikke nødvendig å søke etter modeller av kraftverk med autostart - enhet DG6501E fungerer ikke verre enn anerkjente ledere. Normal effekt på denne enheten er 5 kW. På topp kan den nå 5,5 kW. Den genererte strømmen har en spenning på 230 V og en frekvens på 50 Hz, som er ideell for husholdningsbruk. Generatorens totale masse er 99 kg.

Andre viktige punkter:

• Dieseldrift med en effekt på 6, 6 kW (8, 9 hk);

• rammeutførelse;
• forbrenningskammer volum - 474 kubikkmeter cm.;
• drivstofftank - 12,5 liter;
• det høyeste drivstofforbruket - 1,7 liter per time;
• påvist timeteller;
• oljesump med et volum på 1,7 liter;
• spenningsregulering ved bruk av AVR -systemet;
• børsterotor;
• lydtrykk - ikke mer enn 82 dB.

Champion -sortimentet inkluderer også bensinbiler. Et slående eksempel er modell GG2000 … Den leverer en strøm på 230 V og en frekvens på 50 Hz. Med en vekt på 39 kg, genereres 2,3 kW strøm i maksimalmodus. Over lengre tid kan dette systemet bare generere 2 kW strøm.

Et karakteristisk trekk ved denne modellen er rammedesignet. Bensintankens kapasitet er 15 liter. Derfra kommer drivstoffet inn i forbrenningskammeret, volumet er 208 kubikkmeter. cm. Oljesumpen rommer 0, 6 liter olje. Det er ingen elektrisk starter og generatoren fungerer synkront.

Men det er også 1 kW elektriske generatorer i linjen til dette selskapet. Så, på kraftverket GG1200 dette er toppeffektnivået. I normal modus genererer den 0,9 kW strøm. Totalvekten til produktet er 24,7 kg, det er installert, som alt tidligere beskrevet, på rammen. Drivkraften er 1, 38 kW, det vil si 1, 88 hk. med.

Andre nyanser:

• brennkammer volum - 87 kubikkmeter cm.;
• tankvolum - 5,2 liter;
• drivstofforbruk per time - ikke mer enn 0,92 liter;
• elektrisk start og telling av motortimer er ikke gitt;
• det er ingen forsendelsessett.

Når du velger en inverterkilde for elektrisitet, er det nyttig å gjøre deg kjent med IGG980 … Med en nominell verdi på 1,3 kW produserer enheten på sitt høyeste 1,4 kW. Slike ubetydelige tall ser ut til å være ganske berettigede, gitt den beskjedne (22 kg) totalvekten. Generatoren står på en åpen ramme. Firetaktsmotoren med en effekt på 1,9 kW har et forbrenningskammer med en kapasitet på 98,5 cm; mens bensintankens kapasitet er 5,5 liter.

Selskapet leverer også en bensindrevet sveisegenerator. CHAMPION GW200AE … Med en nominell verdi på 4,5 kW kan du "presse ut" 5 kW for en kort stund, og totalvekten er 85,5 kg. Enheten genererer en konstant sveisestrøm på 50 til 140 A. Den kan fungere med elektroder opp til 4 mm i diameter. Bensintanken er 25 liter, og 1, 1 liter olje er plassert i veivhuset.

Når det gjelder 6 kW -modellen, er det nødvendig å nevne GG7501E … På toppen stiger kraftproduksjonen til 6,5 kW. Tankvolum - 25 liter. Systemet beregner driftstimene. Effektfaktor - 1.

Det er ingen rent gassmodeller i serien til denne produsenten . Men det er kombinerte modifikasjoner som kombinerer bensin og gass. Dette er nøyaktig hva LPG2500 -generatorene genererer 1,8 kW under normale forhold. Drivstofftanken har en kapasitet på 15 liter og forbrenningskammeret har et volum på 208 cm3. Det maksimale lydtrykket når 78 dB, rotor- og statorviklingene er laget av aluminiumtråder.

Hvordan koble til?

Instruksjoner fra Champion -generatoren sier tydelig at disse enhetene må være pålitelig beskyttet mot vann. Spesiell forsiktighet må utvises ved håndtering av motoraktuatoren. Før du starter generatoren, må du sjekke om den virkelig er jordet.

Viktig: jordelektroden må begraves til de konstant våte jordlagene. Jording må utføres av en kompetent person.

Det er ikke tillatt å koble enfasede og trefasede forbrukere samtidig . Før du starter kjøringen, må du også kontrollere at det er nok smøreolje i veivhuset. Nivået kontrolleres alltid med motoren stoppet. Hvis det er problemer med den manuelle starteren, må du umiddelbart se om fjæren er riktig satt til å starte. Det er med henne at hoveddelen av problemene henger sammen.

Faktisk, tilkoblingsprosedyren er ganske enkel … Det viktigste er å unngå å bruke eksterne mobile strømuttak. Denne metoden er helt upålitelig og til og med ekstremt farlig. Enhver kompetent spesialist anbefaler alltid å koble til via et koblingsutstyr.

Det må huskes om å begrense båndbredden til uttakene som brukes; hvis det er en jordfeilbryter i kretsen, må polariteten også tas i betraktning.