Reparasjon Av Motorpumper: Hvordan Fjerne Løpehjulet Og Demontere Motorpumpen Med Egne Hender? Hvorfor Starter Den Ikke Og Pumper Vann?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

En motorpumpe er en overflatepumpeanordning som er mye brukt i forskjellige grener av menneskeliv og aktiviteter. På hyllene til moderne spesialforretninger kan du se et stort antall av disse enhetene, som ikke bare er forskjellige i pris og produksjonsland, men også i formålet. Å kjøpe en motorpumpe er en dyr økonomisk investering. Før du går til butikken, er det viktig å konsultere spesialister og studere fordeler og ulemper med hver modell, slik at det kjøpte produktet ikke skuffer med lav kvalitet og ikke viser seg å være ubrukelig. Levetiden til en motorpumpe påvirkes ikke bare av modellen og byggekvaliteten, men også av riktig drift og riktig pleie.

Ved sammenbrudd er det ikke nødvendig å kontakte spesialiserte servicesentre umiddelbart. Med et standard sett med verktøy og minimal erfaring med reparasjon av utstyr, kan du uavhengig løse problemet som har oppstått.

Typer og årsaker til funksjonsfeil

En motorpumpe er en enkel enhet som består av to deler:

• intern forbrenningsmotor;
• pumpedel.

Eksperter identifiserer flere typer sammenbrudd i bensin-, elektriske og gassapparater og årsakene til forekomsten

• Manglende evne til å starte motoren (for eksempel 2SD-M1) . Mulige årsaker: mangel på drivstoff i tanken, lavt oljenivå i motoren, feil posisjon på enheten, tilstedeværelse av olje i forbrenningskammeret etter feil transport, åpning av forgasserdemperen til en kald motor, ingen gnist mellom elektrodene under rotasjon av motorakselen, tilstopping av filterinnretningen, lukket drivventil for drivstoff.
• Avbrudd under arbeidet . Årsaker: forurensning av luftfilteret, nedbrytning av rotorhastighetsregulatoren, deformasjon av ventilsetet, bruk av drivstoff av dårlig kvalitet, slitasje på pakningen, deformasjon av eksosventildelene.
• Overoppheting av motoren . Årsaker: feil innstilte motorens driftsparametere, bruk av upassende drivstoff, arbeid i mer enn 2000 m høyde, drift under uegnet klimatiske forhold.
• Det kommer ikke vann inn i pumpen . Årsaker: mangel på vann i pumpen, luftstrøm inn i inntaksslangen, løs fiksering av påfyllingspluggen, luftpassasje under tetningsgjertelen.
• Lavt volum pumpet vann . Årsaker: luftinntak ved innløpet, forurensning av inntaksfilteret, uoverensstemmelse mellom diameteren og lengden på slangen, overlapping eller tilstopping av inntakskranene, finne vannspeilet på maksimal høydenivå.

• Fordeling av tidsrelé og beskyttelsessystem . Årsaker: forurensning av pumpesystemets interne system, arbeid uten oljestrøm.
• Tilstedeværelsen av fremmed støy . Årsaken er deformasjon av de indre delene.
• Automatisk avstengning av enheten . Årsaker: forekomsten av overbelastning i systemet, brudd på motorens integritet, inntrenging av jord.
• Brudd på en magnet i en vibrasjonsenhet .
• Nedbrytning av startkondensat .
• Oppvarming av arbeidsvæsken .

I varer av dårlig kvalitet som ble satt sammen med håndverksmetoden, kan man observere feil innsamling av alt utstyr og analfabetisk festing av undervannskabelen.

Feilsøkingsmetoder

Hvis motorpumpen ikke starter, stopper under belastning, ikke pumper eller pumper vann, ikke starter, må du fjerne løpehjulet forsiktig, demontere og justere det. For hver type sammenbrudd er det en individuell løsning på problemet. Hvis det er umulig å starte motorpumpen, må følgende tiltak tas:

• drivstoffpåfylling i strengt samsvar med produsentens instruksjoner;
• kontrollere fyllingsnivået med en peilepinne og, om nødvendig, utføre ekstra drivstoffpåfylling;
• horisontal plassering av enheten;
• kontrollere driften av motorakselen ved hjelp av startsnoren;
• rengjøring av forgasserens flytekammer;
• fjerning av urenheter i drivstofftilførselsfilteret;
• fullstendig lukking av forgasserklaffen;
• fjerning av karbonforekomster fra tennpluggen;
• installere et nytt lys;
• åpne drivstofftilførselsventilen;
• rengjøring av filterinnretninger ved å skru av bunnpluggen på flottørkammeret.

Hvis det er avbrudd i driften av enheten, må følgende manipulasjoner utføres:

• rengjøring av filteret og alle tilnærminger til det;
• installasjon av nye filterdeler og snegler;
• bestemmelse av den nominelle verdien av rotorhastigheten;
• økning i kompressortrykk.

Ved alvorlig overoppheting av motoren er det viktig å utføre flere handlinger:

• motorjustering;
• overholdelse av temperaturregimet i miljøet under drift av enheten.

Når du utfører arbeid, slutter motorpumpen ofte å suge opp væske og pumpe vann. I tilfelle dette problemet er det en etablert rekkefølge av handlinger:

• tilsetning av vann til pumpeseksjonen;
• tett lukking av påfyllingspluggen;
• utskifting av tetninger og oljetetninger;
• utskifting av sugeslangen;
• forsegling av steder for inntrengning av luftstrømmer.

Mange eiere av motorpumper merker over tid en nedgang i volumet av pumpet væske og et kraftig fall i ytelsen til enheten. Eliminering av denne sammenbruddet består av flere manipulasjoner:

• kontrollere tilkoblingen av inntaksslangen til pumpeutstyret;
• feste festeklemmene på grenrøret;
• spyling av filterdeler;
• tilkobling av en slange med passende diameter og lengde;
• flytte installasjonen til vannspeilet.

For å eliminere sammenbruddet av tidsreléet, er det nok å rense det interne utstyret for forurensninger, tilsette manglende olje og sjekke integriteten til alle delene. For å gjenoppta den stille driften av motorpumpen, er det nødvendig å kontrollere fraværet av mekanisk skade og forskjellige feil i komponentdelene. Bare elektrikerne på servicesenteret kan fikse sammenbruddet som er forbundet med frakobling av enheten. Før du ringer en tekniker, kan du bare sjekke koblingsboksen for muligheten for spenningsfall og fjerne synlige jordpartikler inne i apparatet.

Det er forbudt å bytte magneten på vibrasjonsenheten, starte kondensat og samle hele apparatet uavhengig uten spesiell opplæring og erfaring.

Tiltak for å forhindre sammenbrudd

Etter å ha kjøpt nødvendig utstyr, anbefaler profesjonelle håndverkere at du først nøye studerer produsentens instruksjoner og reglene for drift av motorpumpen, som består av flere stillinger:

• kontroll av strukturen til pumpevæsken for å forhindre tilstopping av pumpeutstyr;
• regelmessig kontroll av tetthet av alle deler;
• samsvar med tidsintervallet for drift av enheten, avhengig av type;
• betimelig fylling av drivstoff i drivstofftanken;
• konstant overvåking av oljenivået;
• rettidig utskifting av filtreringsenheter, olje og tennplugger;
• kontroll av batterikapasitet.

Det er strengt forbudt å utføre følgende liste over aktiviteter:

• pumping av en utilsiktet væsketype;
• bruk av drivstoff av lav kvalitet og fylling i et arbeidsapparat;
• drift uten alle nødvendige filtreringskomponenter;
• demontering og reparasjon uten nødvendige praktiske ferdigheter.

Eksperter anbefaler årlig å gjennomføre en rekke forebyggende tiltak som forhindrer forekomst av forskjellige typer sammenbrudd:

• regelmessig fjerning av rusk og smuss;
• kontrollere tetthet av stempelkomponenter;
• kontroll av sylinder- og stempelringen;
• fjerning av karbonforekomster;
• reparasjon av bærende separatorer;
• diagnostikk av vannpumpen.

I tilfelle funksjonsfeil i driften av motorpumpen, må du umiddelbart begynne å løse problemet som har oppstått. Eierne av enheten kan eliminere de fleste oppgavene på egen hånd, men det er en rekke problemer som bare bør løses av spesialistene på servicesentrene. De mest etterspurte tjenestene til reparasjonsorganisasjoner er oljeskift, kontroll av tennplugger og installasjon av nye, utskifting av drivreim, sliping av kjeder, bytte av forskjellige filtre og en generell teknisk inspeksjon av enheten. Hvis du ignorerer selv mindre funksjonsfeil, kan det føre til alvorlige funksjonsfeil og til og med sammenbrudd av hele enheten, noe som vil kreve betydelige økonomiske kostnader for å gjenopprette, noen ganger i forhold til kjøp av en ny motorpumpe.

Riktig drift og rettidig reparasjon av enheten er en garanti for langsiktig drift av utstyr uten økonomiske investeringer for reparasjon og utskifting av komponenter.