Walk-behind Traktorbelte: Hvordan Strammer Og Justerer Beltet Riktig? Dimensjoner Og Justering Av Tannremmen På Den Bakoverliggende Traktoren

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-09 13:38

Drivremmen (tilbehørsbelte) av høy kvalitet for den bakoverliggende traktoren garanterer en langvarig bruk av enheten for å dyrke de dyrkede områdene. Basert på driftsintensiteten og utstyrets ressurs, er det nødvendig å velge riktig belte til enheten. Du kan ikke kjøpe det første drivbeltet for enheten, som er anbefalt i butikken. De økte fysiske egenskapene til enheten vil ikke få den til å fungere bedre hvis selve enheten ikke er designet for dette.

Tekniske parametere for forskjellige modifikasjoner

Motorblokker fra alle produsenter, enten de er motorkjøretøyer "Neva", "Ural" med UMZ-5V-motoren eller Hyundai T-500, "Euro-5" og mange andre, produseres nesten i henhold til samme opplegg. Bare i individuelle episoder snakker vi om forskjellig kraft og tilgjengelige funksjoner. Produsenten "Neva" foretok en overliggende kamakselplassering. Som et resultat av luftkjølingssystemet må motorsykkelbelter kjøpes sjeldnere.

I modelllinjen "Cascade" er det lagt vekt på bruk av beltedrift . Eieren av utstyret må, i strengt samsvar med de tekniske spesifikasjonene til produsenten, velge belter for motorvogner. Den minste avvik fra de foreskrevne kravene vil fremkalle rask slitasje på de mekaniske elementene. I hovedsak er lignende betingelser satt for Zubr -enhetene.

Vi bør også nevne molenheten, som har en beltedrift av samme modell A-710, A-750, hvor lengden er 710-750 mm, bredden er 13 mm, og prosedyren for å bytte dem ligner på “Cascade”.

Motorblokker er utstyrt med høy effekt, noe som pålegger spesifikke begrensninger for de tillatte beltetyper til enhetene . Det anbefales sterkt å fokusere på produkter merket A-1180. Ved ankomsten av en ikke -planlagt eller planlagt reparasjon, kjøpes et fleksibelt beltedrevelement med lignende parametere.

Motoblokker laget i Kina er preget av en veldig stor frihet i valg av belte.

Beltene til enheter for motorvogner, så vel som for vedlegg, for eksempel en beltepumpe, velges under hensyn til bare én betingelse: lengden og styrken til produktet kan ikke avvike med +/- 1,5% fra prototypen. I dette tilfellet vil bruken av analoger ikke provosere gjentatt feil.

Jobber med høyere hastigheter

Dyre modifikasjoner av motoblokker er utstyrt med flere hastigheter. Den angitte funksjonen lar deg optimalisere prosedyren for såing, høsting eller dyrking av åkeren. Men på den annen side er driften av motoblokker i stor grad avhengig av kvaliteten på drivremmen. Det første du må huske er at hyppige girskift ikke er den beste måten å påvirke enhetens drift. Av denne grunn bør man slutte å bruke billige og til tider lavkvalitetsprodukter.

Belte

For å velge riktig belte for motorsykkelen din, du bør ha følgende informasjon:

• typen drivrem som er spesielt egnet for endringen av enheten;
• lengden;
• spenningsnivå;
• type kileremgir (for spesifikke modeller).

Varianter

Enhetsbelter er:

• kile;
• tannet;
• bevegelse fremover;
• omvendt.

For å sikre optimal spenning og lang levetid for ikke bare hele beltedriften, men også giret, må størrelsen på enhetens belte nøyaktig tilpasses en spesifikk modifikasjon av den bakoverliggende traktoren. Hvis du setter ekstremt lange produkter, som veldig korte, slites de ganske raskt og vil skape unødvendig belastning på motoren eller girkassen. For eksempel er 750 mm "Mole" beltedrift installert på enheter med husmotor.

I tillegg til det ovennevnte, er det nødvendig å kontrollere produktet utenfra før du kjøper: beltet skal ikke ha noen skader, riper, utstående tråder, brudd. Et kvalitetsprodukt er et som har et tydelig fabrikkmønster og ikke kan strekkes for hånd.

Hvordan velge riktig størrelse?

Størrelsen på beltet til enheten din finner du i dokumentasjonen eller nummeret på det gamle produktet (hvis det er noe). Hvis du ikke finner dimensjonene, kan du bruke et målebånd og et vanlig tau (snor). Og du kan også bruke spesielle bord.

Utskifting og tilpasning

Det fleksible elementet i beltedriften på den bakoverliggende traktoren kan skiftes og justeres uavhengig av hverandre.

Kileremoverføringen kommuniserer pålitelig kraften fra motoren, men over tid blir beltet slitt, det dannes sprekker og vindkast på det.

Oppgaven med å endre den vises. Dette kan gjøres på dedikerte servicesentre. Dette er det mest riktige valget, men det vil koste mye. Du kan gjøre en erstatning selv, og hvis du har reparert bilen minst én gang, har du erfaring med å jobbe med utstyr.

1. Fjern det brukte fleksible elementet

Fjern først beskyttelsesdekselet av plast ved å skru av festemutrene. Etter det fjernes beltet til enhetene ved å slappe av spenningen mellom remskiven (friksjonshjulet) på girkassen og motoren.

På noen modifikasjoner er det spesialiserte enheter for å stramme og løsne belter. Men vanligvis er denne mekanismen fraværende i bakgående traktorer. Løsne drivremsspenningen ved å løsne motorens festemutter (4 deler) og flytte den til høyre. Deretter fjerner vi beltet. Ikke glem å flytte motoren til høyre (venstre) for å stramme (løsne) produktet bare innen 20 millimeter.

2. Sette på nye produkter

Installasjonen av et nytt enhetsbelte utføres i motsatt rekkefølge. Deretter må du trekke den, med tanke på den obligatoriske sagging med 10-12 millimeter. Sørg for å sjekke justeringen av girkassen og motorens friksjonshjul. Vi pakker mutrene på motorfestene diagonalt.

Når det ikke er i bruk, bør beltet rotere uten problemer på inngangsakselen, men ikke hoppe av det. For å bringe beltet til aggregatene til arbeidsstatus, presses clutchhåndtaket ut, kabelen løfter trykkakselen oppover og trekker beltet.

3. Selvspennende

Når det nye produktet og sløyfeformeren (spjeldet) er montert, må de strammes og justeres, siden beltet umiddelbart vil bøye, noe som anses som uakseptabelt. Dette kan forkorte bruksvarigheten, hjulene begynner å skli, motoren begynner å røyke på tomgang.

For å utføre spenning er det nødvendig å rengjøre friksjonshjulet med en fille, og også å løsne boltene som fester motoren til chassiset, med en nøkkel på 18, vri justeringsbolten i klokkehåndens bevegelsesretning og stram til enhet. Samtidig er det nødvendig å prøve spenningen på drivremmen med andre hånden slik at den springer fritt. Hvis du strammer for hardt, vil det også ha en skadelig effekt på påliteligheten til lageret og beltet.

Under installasjonen må alle tiltak utføres gradvis og forsiktig for å utelukke skade på produktet. Dette kan provosere den til brudd eller for tidlig feil på stasjonen.

Når monteringen og spenningen er fullført, må du se etter forvrengninger. Det nye produktet må være jevnt og fritt for knekk og forvrengninger.

Prosesser som viser installasjons- og strekkfeil:

• vibrasjon av kroppen under bevegelse;
• overoppheting av drivremmen ved tomgangshastighet, røyk;
• hjulglidning under drift.

Kjører inn

Etter at du har installert et nytt produkt, er det nødvendig å kjøre den bakovergående traktoren uten å belaste den, for ikke å skade konstruksjonselementene. Når du bruker enheten, er det nødvendig å stramme girmekanismene etter hver 25. driftstime. Dette forhindrer rask slitasje på friksjonshjulene, og sikrer jevn bevegelse av den bakovergående traktoren.