Walk-behind Traktorhjul: Hva Er Dimensjonene Til De Drevne Modellene? Har 19 Mm Diameter 3-trins Remskiver. Hvordan Velge Motoren?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

I mange tiår har landbruksarbeidere brukt en gående traktor, noe som i stor grad letter utførelsen av tungt arbeid med bakken. Denne enheten hjelper ikke bare med å pløye, men også til å harve, pløye og klemme. Det elektriske apparatet består av et stort antall hoved- og tilleggsdeler. En av de viktige delene av traktoren som går bak er remskiven, som overfører rotasjonshastigheten fra motoren til festet gjennom beltet . Denne enheten gjør at apparatet kan bevege seg i forskjellige retninger. I spesialforretninger kan du se remskiver som ikke bare er forskjellige i størrelse, men også i produksjonsmaterialet. Før du kjøper den nødvendige delen, må du rådføre deg med erfarne håndverkere eller butikkonsulenter, slik at den kjøpte delen ikke viser seg å være unødvendig og ubrukelig.

Beskrivelse

I bakgående traktorer bruker designere en beltedrift, som består av to remskiver, et belte og en strammer.

Fordeler:

• høy hastighet på arbeidet;
• overopphetingsbeskyttelse av drivenheter;
• enkelhet;
• pålitelighet;
• lav pris;
• mangel på støy.

Feil:

• hyppig beltebytte;
• trykk på aksler og lagre.

Remskiven er hoveddelen av girkassen, som er plassert på motorens sentrale aksel. Delens utseende ligner formen på et hjul, samhandler med andre elementer gjennom et spesielt belte.

Du kan kjøpe disse enhetene i forskjellige størrelser fra spesialforretninger. De fleste delene er laget av aluminium, stål, støpejern og duralumin, de har høy styrke og pålitelighet. For å redusere varekostnadene bruker noen produsenter plast, kryssfiner og tekstolitt til produksjon.

Eksperter anbefaler ikke å kjøpe produkter fra den andre gruppen på grunn av deres korte levetid og lave kvalitet.

Hovedkriteriet ved valg av del er størrelsen på beltet. Størrelsen på remskiven avhenger av den.

Tekniske krav til belter:

• styrke;
• Slitestyrke;
• minimum bøyestivhet;
• maksimal friksjonsindeks på remskivens overflate.

Typer belter:

• flat - ha en liten tykkelse og tverrsnitt, under produksjonsprosessen limes de fra separate deler av stoffet;
• vevd - har en tykkelse på opptil 1 cm og er laget av nylonstoffer impregnert med polyamid og gummi;
• gummiert - er laget av hjelpemiddelsnor og har en tykkelse på 10 mm;
• syntetisk - ha en tykkelse på opptil 3 mm og en limt skjøt.

Og det er også runde og kilerem.

Varianter

Produsenter slipper tre typer remskiver for motoblokker:

• plate - ha en størrelse fra 8 til 40 cm;
• med strikkepinner - ha en diameter fra 18 til 100 cm;
• monolitisk-to-strengs har en størrelse på 3 cm og tre-streng 10 cm.

Det er to typer hull:

• sylindrisk;
• konisk.

Alle remskiver har 8 spor, slitasjehastigheten på arbeidsbeltet avhenger av kvaliteten på slipingen.

Trinsetyper avhengig av girkassetype:

• slave;
• ledende.

For motoblokker med vedlegg er det nødvendig å kjøpe remskiver med en diameter på 19 mm, og for mer komplekse høyhastighetsenheter trenger du remskiver med en diameter på 13,5 cm.

Egenproduksjon

Hvis det er umulig å kjøpe en ferdig remskive, anbefaler profesjonelle håndverkere deg å lage denne delen selv.

For å lage en remskive hjemme trenger du en dreiebenk og et metallemne. For å få hjelp, kan du gå til snuverksteder, der profesjonelle svingere sikkert vil hjelpe deg med å snu den nødvendige delen.

Hvis det er umulig å få et metallemne, anbefaler eksperter å bruke et stykke kryssfiner.

Nødvendige verktøy:

• elektrisk stikksag;
• fres;
• kompass;
• elektrisk drill.

Produksjonstrinn:

• kjøp av det nødvendige arbeidsstykket;
• tegning av en sirkel med nødvendig diameter;
• å bore et sentralt hull;
• kutte en sirkel med en stikksag strengt langs den markerte linjen med et innrykk fra linjen med 20-25 mm;
• sliping av det resulterende arbeidsstykket med fint sandpapir;
• kutte et spor for et belte ved hjelp av en kutter av ønsket størrelse;
• installasjon av det ferdige produktet i den gående traktoren;
• eliminering av alle feil og unøyaktigheter.

Denne kryssfiner -delen har en kort levetid og krever konstant inspeksjon og utskifting om nødvendig.

Det er mulig å installere hjemmelagde deler bare på de bakovergående traktorene som utvikleren gir denne manipulasjonen.

Eksperter anbefaler å bruke selvproduksjon av en remskive bare i de mest ekstreme tilfellene, og om mulig umiddelbart bytte ut en del som er laget i et industrielt miljø på spesialutstyr.

Omsorg

For å forlenge levetiden til traktoren som går bak, anbefaler eksperter å kjenne og bruke noen få grunnleggende regler for omsorg for remskiver:

• regelmessig kontroll og rengjøring av beskyttelsesdekselet mot steiner, støvpartikler, jord og annet rusk;
• konstant verifisering av påliteligheten ved å feste delen til akselen for å forhindre gjengeslitasje;
• overholdelse av alle regler og forskrifter for drift av en elektrisk enhet;
• justeringskontroll med et lasernivå;
• kontrollere enheten for mekanisk skade, samt sprekker og riper.

For å forhindre utvikling av korroderende prosesser etter drift, er det nødvendig å sette den bakoverliggende traktoren i et tørt og ventilert rom, beskyttet mot inntrengning av forskjellige nedbør.

For å fjerne remskiven og korrigere slag på starteren, må du først redusere slaget, redusere hastigheten og deretter stoppe apparatet helt.

Før du starter prosessen med å utføre det planlagte arbeidet, er det avgjørende å kontrollere bruken av alle elementene på den bakoverliggende traktoren for å forhindre at det oppstår ubehagelige situasjoner som kan føre til sammenbrudd av hele den bakovergående traktoren.

Eksperter anbefaler å utføre en grundig kontroll av hele apparatet regelmessig, noe som absolutt vil ha innvirkning på levetiden til alle deler, inkludert remskivene.

Hovedaktivitetene i en omfattende teknisk inspeksjon:

• regelmessig rengjøring av alle arbeidsenheter;
• kontroll av luftfiltre;
• regelmessig utskifting av deformerte deler;
• kontroll av tennplugger;
• oljeskift;
• smøring av deler av kontrollsystemet;
• clutch justering;
• endring av lyddemper;
• justering av beltestramming.

En gående traktor er en universell enhet som ikke bare brukes av bønder, men også av vanlige innbyggere som har personlige tomter . Denne enheten er en multifunksjonell enhet som gjør det mulig å fjerne snø, klippe gress og plener, transportere varer, pumpe vann og rense gater. For å utføre forskjellige typer arbeid er det nok bare å bytte vedlegg. Denne prosessen tar en kort periode og har en enkel teknologi. En stabil drift av enheten sikres av et stort antall forskjellige deler. Et av de viktigste elementene i en bakovergående traktor er remskiven. En enkel rundformet del er koblingen mellom motoren og de bevegelige delene. Hele arbeidsprosessen avhenger av remskivenes arbeid.