Hvordan Starte En Snøfreser? Hvordan Starte En Snøfreser Etter Sommeren? Hva Om Han Ikke Kjører Og Stopper Under Belastning?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Snøfresere er spesielt designet for å fungere stabilt ved lave omgivelsestemperaturer. Slikt utstyr har sjelden sammenbrudd, men de fleste av dem er forbundet med feil oppstart, når det viser seg at enheten ikke går i kulde i kulden.

Hvordan starte den elektriske starteren riktig?

Den elektriske starteren er en liten knapp på kontrollpanelet til snøfreseren. Fordelen er at brukeren ikke trenger å utføre flere handlinger for å aktivere motoren - du trenger bare å trykke på start.

Prosessen ser slik ut:

• brukeren helt i begynnelsen må sette drivstoffspaken i ønsket posisjon, det vil si åpne drivstofftilførselsventilen;
• på den øvre halvdelen av tennpluggen er det et lokk fra den elektriske ledningen, som må festes i stasjonær tilstand;
• spaken som er ansvarlig for posisjonen til gassventilen flyttes til lukket posisjon, det vil si at den må skyves helt til høyre;
• posisjonen til utløserspaken er nå endret fra lukket til åpen;
• for å pumpe drivstoff manuelt må brukeren trykke på pumpen flere ganger;
• nå kan du trykke på startknappen, men ikke slipp den umiddelbart, men hold den til motoren starter (ventetiden er omtrent ti sekunder, den er ikke lenger nødvendig, og hvis ingenting fungerte, venter de et minutt og trykker igjen);
• etter at motoren begynner å gå stabilt, flyttes gasspaken til åpen stilling.

Motoren bør varme opp litt før du rengjør området. I gjennomsnitt tar dette fem til sju minutter.

Funksjoner i den manuelle metoden

Ved start av rekylstarter også brukeren en rekke krav må være oppfylt:

• før start må operatøren sjekke oljenivået, først etter at skruen og hjulets låsehendler senkes;
• spaken som er ansvarlig for drivstofftilførselen flyttes til åpen stilling;
• som i det forrige tilfellet, er hetten fra den elektriske ledningen sikkert festet;
• gassventilen må være lukket, derfor må du kontrollere posisjonen til spaken som er ansvarlig for posisjonen;
• startbryteren flyttes til "På" -posisjon;
• drivstoff pumpes opp manuelt, for dette trykker de på den tilsvarende knappen flere ganger, hvoretter startkabelen trekkes mot seg selv til motstand blir merkbar, nå kan du trekke den kraftig for å få motoren til å fungere;
• gassventilen åpnes.

Og i dette tilfellet må motoren varme opp før brukeren begynner å bruke utstyret. Hvis de fastsatte kravene ikke er oppfylt, påføres motoren en ekstra belastning, noe som vil påvirke ytterligere ytelse negativt.

Hva skal jeg gjøre hvis utstyret stopper?

Noen ganger står brukeren overfor følgende problem: etter at snøfreseren har startet, stopper den etter noen minutter. Det er flere årsaker som kan forårsake disse problemene:

• drivstoffet blir ikke levert korrekt;
• det er ingen nødvendig lufttilførsel;
• oversvømte tennplugger.

Eksperter anbefaler regelmessig å sjekke stabiliteten til drivstoffsystemet, siden det ikke er snakk om stabil drift uten drivstofftilførsel av høy kvalitet. Du kan gjøre dette selv - bare fjern beskyttelsesdekselet og se på slanger og filtre. Når det oppstår sprekker eller hull, kommer luftbobler sammen med drivstoffet. De er den første grunnen til at motoren stopper.

Ved leddene med beslagene må rørene festes ordentlig. Det er best å behandle dette med et fugemasse for å utelukke muligheten for luftinntrengning.

Hvis det ikke er problemer med drivstofftilførselssystemet, bør all brukerens oppmerksomhet rettes mot filtrene . En oksygenstrøm av høy kvalitet er nødvendig ikke bare for kjølesystemet, siden det er en uunnværlig komponent i sammensetningen av drivstoffblandingen. Bytting eller rengjøring av filteret kan hjelpe til med å løse problemet.

Tennplugger er en del som forårsaker problemer med å starte motoren like ofte.

Det anbefales ikke å bruke en stor mengde smøremiddel, siden det er hun som fyller tennpluggene, som senere ikke lenger kan lage en gnist.

Hva slags sammenbrudd kan forårsake motorfeil?

Det er andre sammenbrudd som gjør det umulig å starte motoren om vinteren. Blant dem skiller følgende seg ut:

• bensin som ikke ble tappet ut av tanken om sommeren;
• gassventilen er i feil posisjon;
• billig motorolje brukes;
• forgasseren virker ikke;
• problem med tenningssystemet.

Bensin som blir igjen i drivstofftanken etter flere måneders inaktivitet er ikke lenger brukbar, og derfor vil ikke snøfreseren fungere på den. Oktantallet synker, alle nødvendige tilsetningsstoffer fordamper. Problemet er løst veldig enkelt: du må bytte drivstoff, som du tømmer det gamle for og fyller ut det nye.

Hver startinstruksjon indikerer i hvilken posisjon gassventilen skal være plassert . Hvis denne betingelsen ikke oppfylles av brukeren, er det også umulig å få motoren til å fungere, siden det ikke er nødvendig luftstrøm. Selv om utstyret starter, er motorbruddet ikke langt unna, siden det begynner å oppleve en belastning flere ganger høyere.

I dette spesielle tilfellet må brukeren bare holde et øye med posisjonen til spaken.

Dårlig olje er også årsaken til at motoren ikke bare starter, men også kan svikte . Som et resultat vil det bli påkrevd dyre reparasjoner i fremtiden, siden hovedelementene fungerer med høy friksjonskraft, og uten smøring slites de bare av.

Hvis ingen av de ovennevnte blir observert, bør du sjekke kontaktene. Et brudd i ledningene eller et feil gap på spolen fører til mangel på henholdsvis den nødvendige gnisten, antennelsen til den brennbare blandingen forekommer heller ikke.

Vi må ikke glemme forgasseren - en av de viktigste delene av konstruksjonen av en snøfreser . Han er ansvarlig for tilførsel og tilberedning av den brennbare blandingen. Det er regelmessig nødvendig å rengjøre enheten for karbonavleiringer, for å forhindre støvakkumulering i den.