Konstruksjon Med Ett Hjul Forsterket Trillebår: Velg En Vogn På Et Bredt Hjul Med Et Volum På 110 Liter

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-09 13:38

Enhver konstruksjon og overhaling av bygninger er vanskelig å forestille seg uten å bære last. Det er ikke alltid mulig eller veldig vanskelig å gjøre dette manuelt. Derfor er det nødvendig å bruke hjelpemekanismer.

Særegenheter

Det er lurt å starte en samtale om forsterkede anleggsbiler ved å sammenligne dem med konvensjonelle modeller. Så for en enkel vogn er rammen laget av stål med en tykkelse på 0, 12-0, 15 cm. Når de lager en kraftigere struktur, tar de metall ikke tynnere enn 0,2 cm … I tillegg bruk dobbel brakett økt kraft, og rammebøyer er utstyrt med plater … Stål til kroppen til en forsterket trillebår brukes også kraftigere, ikke 0,07-0,08, men minst 0,09 cm.

Støtten settes på rammen med håndtak slik at den fremre delen er på utsiden av rammen. I dette tilfellet bør baklappen, nær håndtakene, være plassert fra innsiden av den samme rammen. Selvfølgelig er alt dette bare omtrentlig og generell informasjon, mer nøyaktig informasjon kan fås fra bruksanvisningen. Derfor, før du kjøper, må du rådføre deg med spesialister.

Modeller

Når det gjelder å bygge enhjuls forsterkede trillebår, er det nyttig å ta hensyn til modellen 331-ZP. Ifølge produsenten viser denne enheten seg attraktiv for enhver reparasjon og konstruksjon, og i andre tilfeller - for å flytte tunge laster. Derfor kan du trygt bruke 331-ZP når du jobber i hagen, i hagen, for fjerning av husholdningsavfall.

Sammenlignet med andre modeller, er elementene som tar økt belastning forsterket her.

For fremstilling av rammen er tatt rør med en ytre del på 3,2 cm … Tykkelsen på stålet er 0,2 cm. For å gjøre det enda mer pålitelig plasseres langsgående plater. Viktigere er at italiensk fargeutstyr brukes i produksjonsprosessen. Trillebårens kropp har plass 110 liter last Ved fremstilling av hoveddelen av kroppen ble det brukt metall med en tykkelse på 0,09 cm.

Utviklerne sørget også for å styrke propellbrakettene. Trillebåren kjører på et bredt hjul med en ytre del på 15 tommer. Et par lagre har en borediameter på 1,9 cm. Denne kombinasjonen av komponenter lar deg bevege deg 250 kg last … I dette tilfellet er belastningen på hendene maksimalt 15% av den transporterte massen.

Forsterket vognstruktur lar deg bruke den:

• byggherrer;
• landskapsdesignere;
• bolig- og vedlikeholdstjenester;
• veibyggingsorganisasjoner;
• enkeltpersoner.

Sammenlignet med standardvogner er metallet 100% tykkere. Alle sårbarheter er nøye forbedret. Derfor er det mulig å bruke enheten lenger i den mest intense modusen. Selv om du må transportere i et akselerert tempo store mengder sand, sement og betongmørtel , bilen vil fungere perfekt.

På forespørsel fra forbrukeren kan produktet kompletteres med støpte hjul, som er mer stabile enn pneumatiske analoger.

Belamos 457P -modifikasjonen er utstyrt med et stålhus med et volum på 85 liter og en pneumatisk hjul med en diameter på 38 cm … Laget i Russland, kan strukturen bevege seg opp til 80 kg last. Den kinesiske modellen "Rambo" er også utstyrt med stålkropp og identisk bæreevne. Kroppens kapasitet er imidlertid bare 65 liter.

FIT 77555 er laget av galvanisert stål og tar ombord opptil 140 kg … En av de kraftigste versjonene, Haemmerlin Cargo 90 MG P, er utstyrt med støpte hjul med et tverrsnitt på 39 cm, slik at den kan bære opptil 200 kg.

Hvordan velge en versjon?

De aller fleste versjoner (som det fremgår av oversikten ovenfor) kan bære fra 100 til 150 kg last. I dette tilfellet er kroppens kapasitet 70 eller 80 liter. De kraftigste konstruksjonene, som tar 200 kg, er utstyrt med forsterkede rammer … Deres karakteristiske forskjell er, som er ganske naturlig, metallet med økt tykkelse. Viktig: det bør kontrolleres for rust og andre defekter.

En virkelig pålitelig trille vil ikke rykke hvis du trykker godt på den og først plasserer den i lav vinkel. Når det gjelder hjulene, er det ingen spesielle krav. Men det er relativt små nyanser som kan "forgifte" livet. Så, plast av alle typer lider av lufttemperaturendringer. Hvis du må bære mer last, må du velge n e pneumatiske, men støpte alternativer.

Imidlertid er alle disse finessene stort sett subjektive. Men valget av penner er mye mer alvorlig. Hvis du gjør en feil med det, vil arbeidsmengden være veldig høy. Eksperter anbefaler å først se om det er praktisk å stå mellom håndtakene. Deretter settes trillebåren i arbeidsstilling, og samtidig skal det ikke være smertefulle opplevelser fra begynnelsen.

Ifølge eksperter, flott rammetutlengde … Det er bra hvis det strekker seg litt utover kanten av trau eller er på samme nivå med det. En konstruksjon trillebår, i motsetning til en hage, må være utstyrt med langsgående avstivere … Den har også en sideflens.

Viktig: en kroppskopp med ledd (prefabrikkerte) er verre enn en solid, fordi enhver søm skaper problemer.