Bituminøs Emulsjon: Vegprimer For Asfaltsmuler, Vanntetting Og Andre Arbeider. Forbruk Per 1 M2 I Henhold Til GOST. Sammensetning Og Tetthet, Spesifikk Tyngdekraft

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Bituminøs emulsjon er det neste trinnet i utviklingen av produksjon av bitumenbyggende belegg. Etter enkelt bitumen og takmateriale kan bitumen-emulsjonssammensetningen redusere forbruket av tjære hentet fra olje med samme type og mengde arbeid.

Hva det er?

Før du kjøper en bitumenemulsjon, vil enhver distributør tilby å bli kjent med funksjonene og reglene for bruk av dette byggematerialet. Bitumen-emulsjonssammensetningen er en blanding av bitumen, vann og et reagens som stimulerer dannelsen av en dråpestruktur når den ristes før bruk . Dette reagenset er ansvarlig for stabiliteten til dråpe-væskestrukturen, uten hvilken ingen emulsjon som sådan kan gjøre.

Bitumen er både hovedmediet og fasetilstanden. Enkelt sagt har en væske form av "olje i vann" eller "vann i olje". Jo mer (eller mindre) det er et emulgator, jo mer åpenbar er manifestasjonen av forskjellige flytende tilstander.

Bitumenemulsjon er uendret i volum - når lagringstemperaturen endres, for eksempel ved 0 og +25 grader . Ved å påføre emulsjonsblandingen på overflaten som er forberedt for arbeid, møter arbeiderne dette byggematerialets følsomhet for arbeidsområdet. Etter belegg lagres emulsjonen i vann og bitumen. Vannet fordamper gradvis, men bitumen forblir og herdes. Dette gjør det mulig å jevnt dekke for eksempel fundamentet rundt omkretsen, der det er planlagt å reise vegger, for å isolere skum- / gassblokkene i hver vegg fra fuktigheten i platene eller stripestrukturen av armert betong, uten å bruke takmateriale og uten å varme opp vanlig bitumen.

Det andre navnet på BE er en emulsjonsprimer.

Spesifikasjoner

Bituminøs emulsjonssammensetning brukes i veianleggsnæringer. Det tilhører direkte blandingsemulsjoner (den såkalte oljen i vann). I denne emulsjonen blir bitumen i en mengde på 30 til 70% jevnt suspendert gjennom hele vannsøylen, bitumenpartikler er mikroskopiske i størrelse . Omvendte emulsjoner-den såkalte vann-i-olje-inneholder vannpartikler suspendert i bitumen. Andelen bitumen er 70-80%. Den komplette sammensetningen av emulsjonen sørger for tilstedeværelse av vann, et emulgator, et stabiliserende tilsetningsstoff og en syre.

For fremstilling av bitumenemulsjon brukes bitumengrad BND 90/130, BND 130/200 og lignende sammensetninger. Som det følger av ordlyden, er bitumen en veibitumen. I stedet for enkel veibitumen kan et polymer-bitumen bindemiddeltilsetningsstoff brukes. Vedheftet til dette tilsetningsstoffet er bedre enn ved en enkel harpiks. Vannet renses med høy kvalitet - bitumenemulsjonen bør ikke inneholde fremmede urenheter. Emulgatorens oppgave er å forhindre oppløsning av emulsjonsstrukturen, uten hvilken fraksjonen ikke vil gi hundre prosent retur.

Kationiske og anioniske overflateaktive stoffer brukes som tilsetningsstoffer. Følgelig vil emulsjonen være anionisk eller kationisk bitumen. I stedet for overflateaktive stoffer brukes for eksempel også mineraltilsetningsstoffer leire, metalloksider, salter i form av karbonater og sulfater, samt sot eller sement . Brukes som et stabiliserende tilsetningsstoff kalsiumklorid vandig løsning eller andre lett oppløselige salter som bare manifesterer seg fullstendig bare i kationiske emulsjoner. Brukes som syre saltsyre, eddik eller ortofosforsyre - surt miljø forlenger emulsjonens stabile tilstand uten å blande blandingen på nytt.

For å gjøre dette byggematerialet mer flytende, anbefales det å tilsette et organisk løsningsmiddel og flytende plast.

Produksjonsteknologi

Moderne teknologi for produksjon av bitumenemulsjon sørger for tilstedeværelse av modifiserende tilsetningsstoffer som forbedrer dets egenskaper, fordi "emulsjonen" ikke bare består av bitumenfraksjon og vann. Typiske tilsetningsstoffer inkluderer latex, polyetylen, epoksyfyllstoff, syntetisk gummi / harpiks, etc. Endring av sammensetningen av bitumenemulsjonen i produksjonen utføres på to måter:

1. et tilsetningsstoff som endrer egenskapene til sammensetningen blir introdusert i den vandige fasen av selve emulsjonen eller på trinnet for fremstilling;
2. emulgatoren blir introdusert i den allerede endrede bitumen.

Den teknologiske prosessen for frigjøring av bitumen med emulgatorer er som følger . Emulsjonsanlegget har et intermitterende eller kontinuerlig driftsprinsipp. Ved periodisk arbeid styres hele prosessen fra fjernkontrollen, som styres av masteren. Det kontinuerlige prinsippet gir en semi / helautomatisk prosess uten vesentlig inngrep fra driftspersonellet. Hovedaktuatoren her er en kolloidal knuser. Det utfører tilsetning av bituminøse partikler til forbehandlet vann. Deretter blandes bitumen med vann til sammensetningen blir homogen.

Under blandingen varmes bitumen opp til 160 grader. Vannfasen varmes opp til 70. Det er ved denne temperaturforskjellen at emulsjonen får sin opprinnelige konsistens. Denne sammensetningen lagres ikke i mer enn 2 måneder. Lufttemperaturen på lageret er minst 5 grader Celsius. Toget transporteres ved hjelp av metalltanker, fat, automatiske blandingsinstallasjoner innebygd i tanken.

Klassifisering

Disse sammensetningene er klassifisert på grunnlag av hastigheten på oppløsningen av blandingen . Emulsjonssammensetningen kan ikke lagres for alltid (i år og tiår) - den gjennomgår lagdeling, kaking, som gammel oljemaling. Emulgatorer inkludert i bitumen-vann-fraksjonen som hovedtilsetningsstoffer har forskjellig kvalitet, egenskaper, egenskaper, volum. Innendørs fuktighet og lufttemperatur er ikke de siste faktorene som driver forfallsprosessen. Forfallet av emulsjonen evalueres av forfallsindeksen.

I følge den er denne sammensetningen karakterisert som følger:

• raskt i oppløsning - separering av vann umiddelbart etter dekning av overflaten forberedt for maling og impregnering med et byggemateriale;
• middels forfall - sammensetningen er delt i to separate medier etter blanding med en steinstruktur;
• langsomt i oppløsning - bitumenkakning utføres bare etter at et stort område av stein er berørt (og absorbert).

Det er den mest stabile emulsjonen.

I henhold til sammensetningen av det emulgerende tilsetningsstoffet, deles bitumenemulsjoner inn i kationiske, anioniske og ikke -ioniske. I pasty "emulsjoner" brukes mineraler, i polymerholdige-latex og andre høymolekylære hydrokarboner . I polymere kan for eksempel latex brukes. Forskjellen i ladningen av overflateaktive partikler: "emulsjon" kan være positiv (kationisk) og negativ (anionisk).

Frastøtning (i henhold til lovene for elektrostatisk) av ladede partikler av samme tegn akselererer sedimentering av bitumen og separasjon av vann. Kationiske emulsjonsformuleringer fungerer godt med de fleste tilsetningsstoffer og tilsetningsstoffer. Kommer på en mineralsk overflate (stein, murstein, betong, etc.), skiller sammensetningen vann - bitumen fester seg til den malte overflaten. Dette fenomenet kalles emulsiondowndown. I kationiske emulsjoner frigjøres bitumen på grunn av reaksjon med materialet på overflaten som skal belegges, i anioniske emulsjoner på grunn av umiddelbar fordampning av vann.

I henhold til nedbrytningshastigheten til sammensetningen og ionisk virkning er dette bygningsmaterialet merket som følger.

EBA-1

Anionisk sammensetning med raskt forfall. Brukes til stell av nylig lagt sementbetong og sementjord. Den andre applikasjonen er priming, samt å fikse overflatene på jordskråninger, noen typer overflatebehandling.

EBA-2

Denne sammensetningen, som er moderat nedbrytbar, har funnet anvendelse for fremstilling av svart (tilstoppet) knust stein, for behandling av sterkt porøse blandinger laget på basis av karbonater. Veibasen under lerretet er impregnert med denne komposisjonen.

EBA-3

Sammensetningen EBA-3, som brytes ned i vann og bitumen med en langsom hastighet, brukes til fremstilling av spesielt tette emulsjonsminerale bygningsmaterialer. Sammensetningen blandes med opptil 2% kalk eller opptil 3% sement. Godt egnet for å fikse sand i bevegelse, fjerne sementstøv fra overflater, samt fikse det øverste jordlaget på jorda i det dyrkede området.

Populære merker

Det ledende BE -merket for i dag er TechnoNicol. Den brukes som en vei- og bygningsdel. I tillegg til formuleringene med nomenklaturmarkeringene som er oppført ovenfor, leverer russiske firmaer BEs under sine egne merker.

Så BE nr. 1 fra samme merke er en meget miljøvennlig komposisjon.

Representanten for miljøvennlige bitumenmaterialer på vann-latexbasis er en bitumenemulsjon "TechnoNikol nr. 31", hvis egenskaper vil bli diskutert nedenfor . Vanntett belegg, for opprettelsen av hvilken en BE fra dette selskapet ble brukt, kjennetegnes av varme- og slitestyrke (de mister ikke de opprinnelige egenskapene i mange år).

Forbruket av BE for dette merket per 1 m2 er ikke mer enn 5,7 kg for taket, og ikke mer enn 3,5 kg for å dekke de indre vanntettingslagene. Den fungerer som en slags "betongkontakt" og tilsvarer et trykk i henhold til GOST ikke mindre enn 4,5 atm. Bitumen i denne sammensetningen er ikke mindre enn 60%, og literkapasiteten er 5% tyngre enn den samme boksen vann. Sammensetningen brukes i temperaturområdet 5 … 30 grader Celsius under belegget. Firmaet "TechnoNikol" klarte å oppnå en garantert lagringstid på lageret i minst seks måneder.

Blant andre firmaer - BitumenTEK, Amdor, B2M og flere lignende som produserer et bredt spekter av bituminøse byggematerialer. Egenvekt av en liter (tetthet 1 dm3) - 1,05 kg.

Hvordan er det forskjellig fra bitumen?

Bitumen er rett og slett et sammentrekkende og impregnerende materiale. Det påføres hovedsakelig varmt, i smeltet form. Ulempe - hvis den påføres sakte i mer enn ett minutt, kan den skrelle av, selv når overflaten er matt og kornet . Bituminøs emulsjon fratas denne evnen: den bringes i brukbar tilstand ved hjelp av vann og mineral-organiske tilsetningsstoffer, og i ferd med å belegge overflaten forberedt på arbeid, er det ikke nødvendig med spesiell hastverk.

Ren bitumen for den tiltenkte bruken må varmes opp til 100 grader eller mer . Den brukes i smeltet tilstand for å legge en vei under et nytt asfaltdekke, vanntette vegger fra et fundament (som en del av et takmateriale). Oppløsning av bitumen i bensin, parafin, nafta omdanner det til en flytende tilstand. Emulgering i vann ved hjelp av emulgatorer kan også gjøre det til et flytende materiale som er egnet for å dekke takets innside og andre strukturer som trenger beskyttelse mot fuktighet. Ved 30 grader vil bitumen oppløst på denne måten beholde en flytende tilstand.

Energiforbruket for fremstilling og forbruk av den emulgerte bitumenblandingen er opptil 50% mindre - det krever ikke oppvarming og smelting.

Det, i motsetning til en enkel bituminøs sammensetning, påføres overflatene som er beregnet på dette, selv i vått, fuktig vær . Fordampning av "emulsjon" er minst flere ganger mindre enn fra en ren bitumenblanding. Styrkeøkningen av kald asfalt - en blanding av sand, småstein og bitumenemulsjon (eller en organisk løsning basert på den) - utføres ikke når det nylig anlagte fortauet avkjøles, men på grunn av fordampning av lette oljefraksjoner. Det som er igjen er pålitelig komprimert under skoene til forbipasserende og hjulene på biler.

Bruksområde

BE brukes i slike områder

1. For binding av asfaltflis, pukk, sand og andre tilsetningsstoffer til veibanen. Dette er en av de virkelige kuldebeleggsteknologiene.
2. Ved dekking av vegger, fundamenter, blinde områder, stålbærende konstruksjoner (støtter). Etter fordampning av vann beskytter sammensetningen alle disse overflatene mot fuktighet i mange år.
3. Som et vanntett lag for hydraulikk og underjordisk.
4. For å stramme og holde jord og sand. Støvfjerning av veier og steder utføres også. Før du legger asfalten, påføres bitumenholdige blandinger på knust steinbed.
5. For delvis reparasjon av gangveier og adkomstveier til ulike formål, parkeringsområder. Et eksempel er sprengning av veier.

Alle disse bruksområdene dekker bygging og reparasjon av veier og bygninger.

Bruksrekkefølge

Det anbefales å bruke BE i henhold til følgende opplegg

1. Smuss og rester av foreldet, flassende belegg fjernes fra overflaten.
2. Sprukne og flisete steder med hull på 3 mm eller mer er jevnet med priming.
3. Skarpe hjørner glattes, avrundes og deretter avfettes med et organisk løsningsmiddel.
4. Dekk den forberedte overflaten med en primer (påført sammensetning). Tørketiden er 1-2 timer.
5. Det første laget av BE påføres, deretter det andre. Normalt - ikke tidligere enn etter 5 timer, er det i løpet av denne tiden belegget tørker (mister vann). Bruk en spesiell spray for å fremskynde arbeidet.

Alt gjør-det-selv-vanntettingsarbeid tar ikke mer enn en halv dag. Etterbehandlingen kan fullføres umiddelbart etter denne tiden.