Hvordan Starte En Bensingenerator? Etter En Lang Periode Med Inaktivitet Og Uten Rekylstarter, årsakene Til Problemene Og Deres Løsninger

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2024-01-18 12:21

All moderne teknologi krever en spesiell holdning og overholdelse av driftsreglene. Hvis minst ett av dem er krenket, kan enheten mislykkes i nær fremtid. Men det er en ting når det gjelder en kaffetrakter, som i prinsippet er lett å ta med til en mester for reparasjon eller å kjøpe en ny, og en helt annen ting er en bensingenerator. Hvis du respekterer denne teknikken, vil du kunne unngå selv den minste sammenbrudd.

Når du arbeider med en bensingenerator, må du være spesielt oppmerksom på å starte enheten . Selvfølgelig, ifølge instruksjonene, er denne prosessen ikke spesielt vanskelig.

Imidlertid er det nødvendig å observere noen nyanser, takket være at generatoren vil tjene trofast i mer enn et dusin år.

Opplæring

Før du starter generatoren, du må begynne å forberede den . Bare den kjøpte enheten må pakkes ut. Fjern alle pakker. Sørg for å sjekke saken for mekanisk skade som enheten kan motta under transport . Transport av nye modeller av bensingeneratorer utføres uten tilstedeværelse av olje i systemet. Og før du slår på enheten, er det nødvendig å helle den nødvendige mengden smøremiddel i det tilsvarende rommet, ellers fungerer ikke motoren.

Før hver ny lansering Det er viktig å sjekke oljenivået og etterfyll om nødvendig . Tørre forhold for motoren kan være dødelig. Hvis en skjøteledning brukes til å koble til en bensingenerator, må den vikles helt ut og tverrsnittsverdien av den nominelle lasten må spesifiseres. I henhold til standarden skal den være 3-kjerne, med et tverrsnitt på mer enn 2,5 kvm. mm.

Utarbeidelsen av en tidligere operert generator utføres på en litt annen måte. Det er nødvendig å sjekke om gassgeneratoren har en jording. Hvis generatoren har blitt avbrutt i mer enn en måned, må den resterende drivstoffvæsken tappes ut av tanken. Hvis enheten er i konstant beredskapsmodus, men sjelden fungerer, er det nødvendig å bytte drivstoff regelmessig. Men dette betyr ikke at uraffinert drivstoff bør byttes ut med nytt. Ved mangel er det nok å fylle drivstoff. Det er strengt forbudt å fylle på drivstoff mens motoren går.

Spesiell oppmerksomhet må rettes mot å kontrollere oljen i generatoren. En fullstendig fornyelse av smøremidlet må utføres hver 60-70 driftstime . Det er viktig å huske at hvis en oljesammensetning av mineralsk opprinnelse ble brukt, er det strengt forbudt å fortynne den med en syntetisk. Inkonsekvens i sammensetningen av oljene kan føre til motorfeil. Før du starter, er det også nødvendig å kontrollere om det er tilkobling til generatoren til andre elektriske enheter.

I utgangspunktet utføres en testkjøring ved hjelp av en starter. Deretter slås motoren av, en ny start er utført. Takket være denne tilnærmingen for å starte enheten, varmes motoren opp gradvis, henholdsvis kan du øke belastningen på generatoren. Det viktigste er å sørge for at det totale strømforbruket ikke er høyere enn energien som genereres av gassgeneratoren.

I prinsippet er det ikke så vanskelig å starte en bensingenerator, det viktigste er å følge de allment aksepterte reglene for bruk av denne enheten.

Hvordan få det riktig?

Det er ingen hemmelighet for noen at starten på bensingeneratorer bør utføres i henhold til designfunksjonene. Til dags dato vurderes 3 alternativer for å starte generatorsystemet.

• Manuell start.
• Elektrisk start.
• Automatisk start.

De fleste modeller av bensingeneratorer i budsjettserien har lav eller middels driftseffekt. Anlegget til slike enheter utføres manuelt i henhold til instruksjonene. Men selv uten produsentens anbefalinger er det ikke vanskelig å lansere et slikt system. Det er nok å bruke en liten innsats og trekke i håndtaket på kabelen. Men det er verdt å huske at jo høyere kraften til enheten er, desto mer intensivt må kabelen trekkes. Videre foreslås det å bli kjent med trinn-for-trinn-instruksjonene for manuell start.

• Kontroller at luftspjeldet er lukket.
• Trekk lett i starthåndtaket.
• Når du føler motstand, bør du øke spenningen ved å bruke et skarpt rykk.
• Det er nødvendig å slippe håndtaket jevnt, men ikke kast det.
• Hvis det ikke var mulig å starte enheten første gang, må du gjenta trinnene som presenteres.
• Hvis starten har skjedd uten å nøle, er det nødvendig å gi den startet motoren litt tid til å varme opp og åpne choken.

En elektrisk generator er mye mer praktisk når det gjelder start . Det kreves ingen ekstra innsats for anlegget hans. Bare vri på tasten eller trykk på den nødvendige knappen. I dyrere design er det et kontrollpanel som lar deg starte en generator med en elektrisk starter på fjern avstand. Deretter foreslås det å vurdere trinn-for-trinn-instruksjonene for å starte en elektrisk generator.

• Hvis enheten inneholder et oppladbart batteri, Det er nødvendig å sjekke dets tilstedeværelse og brukbarhet . Hvis det mislykkes, bør det byttes ut.
• Kontroller at terminalene er koblet til batteriet er godt festet i riktig polaritet.
• Drei på tasten eller trykk på knappen . Hvis motoren ikke kommer i drift innen 5 sekunder etter start, må du slippe starteren og prøve å starte den på nytt. Etter lang nedetid er det stor sannsynlighet for at det kan være mange gjentatte starter. Det viktigste er at hver prosess ikke skal ta mer enn 5 sekunder.

Og likevel er de mest praktiske generatorene med automatisk start. Kontrollen deres utføres ved hjelp av en fjernkontroll, som lar deg kontrollere enhetens arbeidsprosess.

Hvordan starte om vinteren?

Sikkert vil alle være enige om at det er veldig ubehagelig å være i et hus der det ikke er strøm om vinteren i kaldt vær. Og hvis du har en riktig tilkoblet bensingenerator, oppstår ikke slike problemer. Eierne av slike enheter må imidlertid huske at det er flere måter å starte bensinkraftverk på om vinteren.

• Med hvilken som helst metode for å koble til enheten, må du ta vare på injeksjonsene … De skal holdes i en viss vinkel for å hindre at drivstoffvæske søl ut på tennpluggene.
• Du kan injisere et spesielt middel for raskt å starte en bensingenerator i forgasseren … Du kan kjøpe dette stoffet i alle elektriske butikker.
• Den enkleste måten å starte en bensingenerator på er å bringe enheten inn i et varmt rom, varme den opp og deretter sette den på plass igjen . Mest sannsynlig har enheten blitt frosset og, i likhet med et bilbatteri, krever oppvarming av elektrolytten. Denne metoden kan ikke kalles rask, men den er "mirakuløs".

For å redde generatoren for forskjellige skader i den kalde årstiden, må eieren tømme drivstoffvæsken fra tanken og smøre de bevegelige systemkomponentene, spesielt når neste oppstart vil bli utført etter lang tid. Men det viktigste er at en dårlig fungerende generator må oppbevares i rom der lufttemperaturen ikke faller under 0 grader.

Mulige problemer

Dessverre kan bensingeneratorer mislykkes etter lange perioder med inaktivitet. Og ikke alle brukere forstår hva årsaken til systemfeil kan være. Henholdsvis blar i bruksanvisningen i et forsøk på å finne en løsning på problemet . Men utformingen av en bensingenerator er ikke så komplisert, og du kan finne en feil uten spesiell kunnskap. Til å begynne med bør du vurdere driftssekvensen til generatorsystemet. Fri flyt av drivstoff og tilstedeværelse av en gnist er nødvendig for å starte motoren.

For å kontrollere drivstoffstrømmen inn i sylinderen, er det nødvendig å skru av tennpluggen og inspisere elektrodene . Hvis de er tørre, blir det ikke levert drivstoff. Fuktige elektroder indikerer bensinstrømmen. I noen tilfeller skjer det at lysene oversvømmes av drivstoff når generatoren er fabrikk. Gnisten ser ut til å være der, men det er ikke mulig å starte motoren. Denne situasjonen oppstår etter en lang stagnasjon av generatoren. For å løse problemet er det nødvendig å tørke tennpluggelektrodene tørre og skru den inn igjen. Deretter må du se etter en gnist. For å gjøre dette må du sette den inn i munnstykket og koble den ytre elektroden til et hvilket som helst metallelement i motoren.

Bare det er nødvendig å koble til i en avstand fra skruepunktet. Ellers kan gnisten som dukker opp antennes fra bensindamp fra sylinderen. Etter at tennpluggelektroden er festet, må du trekke i starteren. Hvis det er en gnist, er alt i orden. Hvis det ikke vises en gnist, må du lete etter en løsning på problemet i en mer global skala, siden fravær av en gnist indikerer utslitte lys eller en funksjonsfeil i generatorens elektriske system. Videre foreslås det å gjøre deg kjent med flere måter å feilsøke problemer på uten et generatoranlegg.

• I nærvær av innkommende drivstoff og en gnist, er det nødvendig å tørke tennpluggen og deretter stramme den . Og start på nytt i henhold til reglene i instruksjonene.
• Hvis lyset viser seg å være tørt etter at du har skrudd av, kan du foreta en teknisk injeksjon … Dette krever en sprøyte på 1 eller 2 terninger. Bensin pumpes inn i den, som deretter helles i sylinderen. Deretter vrides lyset raskt, et munnstykke settes på det og en plante lages. Med denne tilnærmingen starter motoren på første eller andre forsøk. Men med videre arbeid kan det gå i stå. Hvis generatoren likevel stopper, må du kontakte servicesenteret.
• Hvis det plutselig ikke er gnist av lyset, og det ikke var mulig å få det ved å bytte munnstykket, må generatorens elektriske system repareres . Og bare en spesialist kan reparere enheten.

Ofte begynner brukere, som står overfor et ikke-fungerende generator-system, å demontere det og se den interne tilstanden. Eksperter anbefaler imidlertid først og fremst å sjekke oljenivået og tilstedeværelsen av drivstoff . I noen tilfeller slutter generatoren å fungere når luftfilteret er tilstoppet. Det er ikke så vanskelig å rengjøre det med egne hender, og for å fastslå plasseringen er det nok å se på bruksanvisningen.

En lignende løsning på problemet hvis drivstoffilteret blir skittent . Det må også rengjøres eller byttes ut. Hvis generatormotoren plutselig ikke starter etter de utførte manipulasjonene, er problemet sannsynligvis forurensningen av forgasseren.

Dessverre er det umulig å rengjøre det med egne hender. Det er nødvendig å kontakte en spesialist.