Motoblock Med En Honda-motor: Justering Av Ventiler På En Russisk Produsert Bensinmotor, Demontering Av GX-200, GX-160 Og GX-270 Motorer

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 05:53

Kraft, effektivitet og driftstid avhenger direkte av kvalitetsnivået på komponenter til husholdningsutstyr. Noen enheter kjennetegnes ved sitt lave drivstofforbruk og lille størrelse, mens andre kjennetegnes med imponerende kraft.

Noen enheter er preget av en kombinasjon av avanserte parametere, for eksempel Honda -deler . Disse komponentene har etablert seg som profesjonelle enheter, og derfor kan de ofte sees på forskjellige bakovergående traktorer.

Således viser russiskproduserte motoblokker, når de ettermonteres med Honda-motorer, mye høyere ytelsesindikatorer.

Mest populære bensinmotorer

Honda -motorklassifisering er representert med serier som GC, GX, GP, IGX.

Hovedtrekkene til Honda -motorer er luftkjøling og manuell start, vekten på de ekstremt produktive enhetene er 25 kilo, det balanserte drivstofforbruket er 2,5 liter.

De mest populære blant andre motorer produsert av Honda er GX -klasse motorer . Denne serien av motorer gjennomgår regelmessig revisjon, i forbindelse med hvilken effektiviteten når det gjelder drivstofforbruk øker, så vel som deres miljøvennlighet.

GX -seriemotorer er komponenter av høy kvalitet for universell bruk og er designet for langvarig og uavbrutt drift under ekstremt vanskelige forhold. Når det gjelder kraft, overstiger den i de fleste tilfeller ikke 15 hestekrefter.

Våren 2010 lanserte Honda linje GX-240, GX-270, GX-340, GX-390 … Disse enhetene overholder strenge EPA 3 -fasestandardstandarder.

Bemerkelsesverdig er de forbedrede modellene GX130, GX-160, GX-200.

Følgende forbedringer er introdusert: variabel tenningstid, høyere kompresjonsforhold, forbedret forgasserytelse og et lettere stempel. De bidrar til økt effekt og dreiemoment, forbedret drivstoffeffektivitet og redusert vibrasjon og støy. I motsetning til egenskapene har dimensjonene og ytre konturene vært praktisk talt uendret . Dette har ført til det faktum at motorene i denne serien er lette å bytte ut, denne prosessen forårsaker ingen spesielle vanskeligheter. Det er verdt å merke seg CG -fjærene som ble introdusert i denne serien og preget av deres spesielle pålitelighet.

Vedlikeholdstips for motoblokker med en Honda -motor

En av de viktigste manipulasjonene ved vedlikehold av motoblokker er å justere ventilene. Påliteligheten til motoren og hele den gående traktoren avhenger direkte av denne manipulasjonen. Spesielt er det nødvendig å utføre denne prosedyren hvis traktoren som går bak er rykkete, lager støy og gir periodiske funksjonsfeil.

Innstilling av ventilene er innstillingen av de nødvendige klaringsparametrene. Normene for å sette hullene er ofte beskrevet i den tekniske dokumentasjonen til enheten. Alle modeller har sine egne akseptable verdier når det gjelder klaring.

Godta ventilklaring for en konvensjonell enhet er som følger:

• for innløpsventilen - 0, 10 - 0, 15 mm;
• for helgen - 0, 15 - 0, 20.

For å justere og demontere dem trenger du verktøy som:

• sett med skiftenøkler;
• flat skrutrekker;
• sonder for 0, 10/0, 15/0, 20 mm.

For en optimal ventilinnstilling bør følgende manipulasjoner utføres:

• sørg for at motoren ikke er varm;
• løsne oljebadreservoaret fra luftfilteret og filterelementet;
• løsne og koble fra med en skiftenøkkel 4 bolter plassert i en sirkel på beskyttelseshuset;
• koble fra starteren og svinghjulbeskyttelsen;
• på enden av svinghjulet er det nødvendig å bringe det til en stabil posisjon av "dødpunktet", merket som ligger på kanten av sylinderblåsingen må sammenfalle med nullmerket til svinghjulet;
• løsne dekselet med en paronittpakning ved å skru ut de tre festeboltene på forhånd;

• sjekk bredden på hullene: innløpsventilen er plassert ved siden av filteret, og utløpsventilen er plassert ved siden av lyddemperen;
• for å måle intervallet, er det nødvendig å sette inn en peilepinne mellom ventilen og vippearmen;
• hvis avstanden ikke samsvarer med det tillatte, juster elementene ved hjelp av en skiftenøkkel og en skrutrekker;
• rengjør alle kontaktene på enheten med et tøystykke;
• samle motoren tilbake;
• sørg for at den bakoverliggende traktoren fungerer.

Hvis det er en lekkasje av motorolje fra girkassen til den bakre traktoren, indikerer dette at det er nødvendig å bytte ut oljetetningen.

Dette kan gjøres som følger:

• koble kutterne fra akselen, rengjør dem fra spor av smuss og olje;
• løsne og koble fra boltene som fester dekselet som beskytter girkassen, hvis ting er slik at dekselet fester veldig godt til huset, bank på det med en hammer;
• fjern den ubrukelige oljetetningen, rengjør stedet under den;
• klem ut tetningsmassen på kanten av den nye kjertelen, legg delen på plass, stram lokket godt.